Le flanc a des entailles, dois-je remplacer?

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J'avais prévu de mettre mes pneus d'hiver ce week-end et j'ai remarqué qu'un pneu avait des entailles dans le flanc. Dois-je les monter ou non?

La troisième image, c'est la pire OMI.

Il leur reste encore quelques saisons. Financièrement, si elles pouvaient être gardées sur la voiture, ce serait mieux.

Honnêtement, je me demande pourquoi je poste ici car je pense que je devrais simplement acheter deux nouveaux pneus pour remplacer celui-ci :)

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TekiusFanatikus
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Est-ce que ça en vaut la peine?
HandyHowie
@handyhowie Non, ce n'est pas ... Je suis toujours obligé de demander autour pour une raison quelconque.
TekiusFanatikus

Réponses:

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Cela dépend de la région, au Royaume-Uni, ce pneu est si gravement endommagé qu'il serait illégal et s'il était arrêté, vous accumuleriez des points sur votre licence pour cela.

Un pneu ne doit pas avoir une coupure supérieure à 25 mm ou 10% de la largeur de section du pneu, la valeur la plus élevée étant retenue et suffisamment profonde pour atteindre le pli ou le câble.

Dans cette troisième image, vous pouvez clairement voir que la longueur est supérieure à 1 pouce et que le cordon est exposé à l'extrémité droite.

Mauro
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À première vue, ce ne sont que des scores superficiels dans le caoutchouc sur la paroi latérale. S'il n'y a pas de filetage provenant du flanc et qu'ils ne fuient pas, ils sont probablement très bien. Si vous n'aimez pas leur idée, remplacez-les par tous les moyens. Je ne pense pas que je serais nerveux à l'idée de les éloigner de ce que vous nous avez montré.

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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Et la raison du vote négatif, aimable observateur? Être en désaccord avec un diagnostic est bien et encouragé ... avoir une raison de le faire est beaucoup mieux. Les explications vont un long chemin .
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2