Je suis ingénieur en systèmes informatiques (nous avons fait beaucoup de systèmes embarqués et de l'électricité à l'université) et je possède une Suzuki SV650S. J'envisage de faire plusieurs mises à niveau (par exemple, remplacer la façade par une GSXR, etc.)
J'ai vu cet article sur l'entretien des motos et bien que ce soit un bon point de départ, j'aimerais me lancer sur une piste d'apprentissage qui me permettrait a) de mieux comprendre ma moto à tous les niveaux et b) de me permettre de faire des améliorations moi-même ou avec un peu d'aide de quelqu'un ayant plus d'expérience.
Idéalement, il y aurait du matériel à étudier sur l'électronique moderne des motos (injection de carburant, etc.).
EDIT: Pour être clair, je suis intéressé par une piste pédagogique semi-formelle avec des références. Par exemple, s'il y avait un cours "bricolage: devenir mécanicien" sur Coursera, quels modules aurait-il et quels livres / autres ressources chaque module ferait-il référence?
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Je suis sûr que d'autres peuvent fournir leurs propres points de vue, mais voici mes directives:
Définissez vos objectifs
Sachez ce que vous voulez apprendre ou maîtriser car cela donnera le ton pour les domaines d'apprentissage sur lesquels se concentrer, ainsi que les ressources dont vous avez besoin.
Les exemples pourraient inclure:
En outre, cela aide à avoir de vrais problèmes à résoudre ou à résoudre, car ils vous obligent à rester engagé.
Équipez votre garage
Vous aurez besoin d'outils. Je dirais qu'un jeu de clés à cliquet 3/8 "et un jeu de tournevis sont essentiels. Un éclairage et un espace adéquats pour travailler aussi
Apprendre en faisant
Se salir les mains est un must . La théorie et les exemples de vidéos ne vous permettront que de vous y rendre.
Demandez en cas de doute. Reste curieux.
Remettez en question le statu quo.
Aucune question n'est trop stupide.
Nous faisons tous des erreurs.
Budget quelque temps
Arracher prend du temps, surtout si vous faites cela sans expérience préalable; Je me souviens qu'il m'a fallu des heures pour effectuer mon tout premier changement de bougie.
N'oubliez pas que ce n'est pas comme un logiciel où les erreurs peuvent être écrasées en quelques clics et touches; certaines choses seront irréversibles.
Un projet à la fois
Ne mordez pas plus que ce que vous pouvez mâcher.
Je vais parler d'expérience. L'exécution d'une tâche apparemment simple peut prendre des mois, car il y a d'autres priorités dans la vie et seulement 24 heures par jour.
Attendez-vous à l'inattendu
Essayez d'avoir une sauvegarde. Et une sauvegarde sur la sauvegarde.
Une voiture hors service depuis des mois à cause d'un fil dénudé dans un carter de chaîne de distribution ou de l'absence d'antigrippage? J'y suis allé, j'ai fait ça.
Ce principe n'est pas destiné à décourager les futurs mécaniciens amateurs, mais la réalité est que la loi de Murphy frappe quand vous vous y attendez le moins.
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Je pense que les autres réponses couvrent la plupart des bases, mais je ne ferai qu'intervenir en tant que mécanicien «semi-professionnel» actuel et quelqu'un qui a travaillé auparavant comme mécanicien automobile professionnel pendant un certain nombre d'années (avant de passer à un travail moins en sueur). ).
Vous pouvez regarder des vidéos YouTube, lire des manuels de diagnostic et faire de nombreuses recherches sur la réparation et l'entretien de votre véhicule, mais la meilleure façon d'apprendre est de le faire.
La recherche aide, mais pas autant que certaines autres professions. Vous devez savoir ce que vous allez faire, mais vous avez également besoin des outils entre vos mains et devez développer les habiletés motrices pour utiliser correctement ces outils.
Je ne pense pas qu'il serait sage d'ouvrir votre capot et de commencer à déchirer dans votre compartiment moteur; mon meilleur conseil est plutôt de passer du temps avec un ami ou un membre de la famille qui répare les choses avec des moteurs et regarder et aider.
Avant même de tenter de travailler sur un véhicule, j'ai passé d'innombrables heures à observer un mécanicien et à aider là où c'était nécessaire. De plus, j'ai posé beaucoup de questions.
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Regardez beaucoup de vidéos Youtube. Ce que j'ai trouvé fonctionne mieux, c'est si vous avez un problème spécifique et recherchez un didacticiel vidéo sur la solution. Commencez par des choses simples comme changer les freins, puis montez à partir de là. Eg Il devrait y avoir littéralement des millions de vidéos montrant comment fonctionne un moteur à quatre temps.
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Vous avez juste besoin de le faire. Trouvez un forum dédié à votre véhicule, vous y trouverez des bricolages, trouvez celui avec lequel vous êtes à l'aise et foncez. Comprenez les spécifications de couple ainsi que ce qui vous tuera. Rien ne se passe jamais comme prévu, alors assurez-vous d'avoir un autre mode de transport et n'abandonnez pas. Vous ne devriez pas avoir de problème. Gardez une trace de ce que vous avez démonté en utilisant des images, mais le bricolage devrait couvrir cela. Gardez tout organisé. N'étudiez rien de théorique jusqu'à ce que vous effectuiez une mise à niveau vous-même sur votre vélo. Vous serez agréablement surpris de voir tout ce que vous pouvez faire en vous basant uniquement sur le bon sens et l'effort. Bonne chance.
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