J'ai accidentellement alimenté ma voiture en E10 (10% d'éthanol). Que devrais-je faire ensuite?

J'ai donc une Honda Civic LX 2000 qui fait maintenant environ 130 km. À Las Vegas, j'ai mis E10 (je ne savais pas ce que c'était avant ça ...), et j'ai dû le faire réparer. Le voyant du moteur avait commencé à clignoter et ma voiture avait commencé à trembler (de la même manière que ce que cela donnerait lorsque les cylindres se ratent) en moins de 2 minutes de conduite.

Le mécanicien de LV a nettoyé les conduites de carburant, pompé le gaz de mon réservoir de carburant, vidé mon moteur du mauvais carburant, remplacé la pompe à carburant et le filtre, remplacé les 4 injecteurs de carburant et a dû remplacer mon distributeur (car il avait grillé ...). Les réparations ont été assez bonnes pour m'éloigner de 400 miles de Las Vegas (de retour chez moi en Californie), et cela fait plus d'une semaine depuis l'incident.

Cependant, il y a 3 jours, ma voiture a recommencé à trembler et le voyant du moteur a commencé à clignoter. Je me suis immédiatement arrêté et j'ai appelé une dépanneuse pour l'apporter à mes mécaniciens. Au moment où mon mécanicien a pu l'examiner hier matin, la voiture ne montrait aucun signe de tremblement. Il m'a laissé le reprendre ce jour-là, et je l'ai roulé un peu sans problème. Mais évidemment, il y a un problème quelque part.

Au moment où il a recommencé à trembler, mon réservoir d'essence était tombé à 1/4. Pensez-vous qu'il pourrait encore y avoir des restes de gaz E10 dans mon réservoir? Je ne sais vraiment pas quoi faire.

Mon ami m'a suggéré de remplir mon réservoir de gaz de qualité supérieure pour un ou deux réservoirs afin de le vider. Est-ce que cela nuirait à ma voiture? Je fais généralement le plein d'octane 87 et mon manuel dit que 85 est le minimum.

Il m'a également suggéré d'essayer d'utiliser la mousse de mer. Mais je ne sais pas ce que c'est et ça semble intimidant ...

J'apprécierais grandement tous les conseils que je peux obtenir.

Je dirais que le problème d'origine n'était pas l'utilisation d'E10 (la grande majorité de tout le gaz vendu aux États-Unis est du carburant E10 en raison du mandat fédéral), mais plutôt que vous avez reçu une ration de mauvais gaz qui contenait probablement de l'eau, ou était vieux gaz (avait été assis pendant un certain temps sans nouveau gaz infusé dans le mélange). Je ne pense pas qu'il y ait de restes de mauvais gaz dans votre réservoir, surtout après que le premier mécanicien ait sorti tout le carburant de votre réservoir, puis vous avez parcouru 400 miles avec au moins un plein de carburant après cela.

Mon ami m'a suggéré de remplir mon réservoir de gaz de qualité supérieure pour un ou deux réservoirs afin de le vider. Est-ce que cela nuirait à ma voiture?

Bien que le carburant de qualité supérieure ne nuise pas à votre voiture, cela ne l'aidera pas non plus. En fait, cela réduira probablement votre consommation de carburant lors de son utilisation. Le carburant à indice d'octane élevé ne brûle pas aussi bien que le carburant à indice d'octane inférieur. La règle générale consiste à utiliser le carburant à indice d'octane le plus bas que votre voiture peut gérer. Cela aidera également votre livre de poche.

Il m'a également suggéré d'essayer d'utiliser la mousse de mer. Mais je ne sais pas ce que c'est et ça semble intimidant ...

Seafoam n'a rien à craindre, comme je l'ai déjà dit à plusieurs reprises. Jetez un oeil à ce fil et à ce post sur le sujet. Cela peut aider votre véhicule et est un moyen relativement bon marché de nettoyer les choses.

Ceci n'est pas lié à l'utilisation de E10. Presque tous, sinon tous les véhicules modernes peuvent utiliser E10. Des concentrations supérieures à 10% d'éthanol, E15 par exemple, peuvent causer des problèmes dans des voitures non conçues pour cela.

Ce que vous décrivez est un raté d'allumage, et sa cause probable est du côté de l'allumage. Bougies d'allumage, fils, etc.

Vérifiez les codes d'historique, si le voyant de votre moteur de contrôle clignote, il stocke des codes qui peuvent nous aider à diagnostiquer davantage votre problème.

Puregas.org était intéressant. J'ai regardé les 4 états dans lesquels j'ai vécu à l'âge adulte pour voir si je suis allé dans l'un d'entre eux. Il s'avère que je suis allé à la Wawa à Fredericksburg, en Virginie, une fois (car c'était juste à côté de la I-95) [je pense que peut-être sur le chemin de Richmond.]

J'ai vu que l'une des stations était à 1,6 km de mon lycée. Je me souviens avoir conduit à côté de ce Sinclair parfois, et je n'ai jamais eu d'essence parce que Sinclair était toujours plus cher que n'importe quelle autre station autour.