Cela ressemble à la tringlerie - c’est-à-dire la connexion physique entre le levier de vitesses dans la cabine et la boîte de vitesses elle-même.
Un rapide Google suggère que la Jetta a une liaison de câble, qui peut nécessiter un ajustement - Les câbles Bowden s'étirent avec le temps et deviennent donc lâches.
Cette page décrit un raccourci vers la méthode officielle de l'usine:
Demandez à un assistant de déplacer le levier de vitesses à l'intérieur de la voiture pendant que vous regardez l'assemblage de levier de vitesses sur la transmission ... Le réglage avant-arrière doit correspondre au câble situé à droite lorsque vous vous tenez devant la voiture, ... Gauche-droite réglage devrait être le câble sur la gauche ...
... Sur la mk5 Jetta et la mk6 Golf, vous devez retirer la boîte à filtre à air du moteur pour le nettoyage ...
Tirez sur l'anneau noir pour comprimer le ressort .... Cela exposera l'extrémité du câble du levier de vitesses et dégagera son filetage des filets du câble. Déplacez-le en avant ou en arrière de 1 filetage / encoche pour "passer" le filetage, puis relâchez le ressort pour serrer l'extrémité sur le filetage du câble. Si vous souhaitez verrouiller les ressorts en position comprimée, tournez la bague en plastique noire. Ce n'est pas nécessaire si vous déplacez légèrement l'extrémité - tirez simplement la bague vers l'arrière, ajustez et relâchez.
Ils ont également un lien vers une vidéo Youtube