C'est arrivé quand j'ai "marché dessus" (dans une rue résidentielle vide). Il a laissé la chaîne sur la route.
Quel (s) outil (s) et pièces aurais-je dû avoir avec moi pour le réparer?
Il a été remplacé (nouveau) il y a deux mois, depuis quand ils ont également retiré la roue arrière pour remplacer ses plaquettes de frein.
Lorsque je l'ai lubrifié récemment, j'ai remarqué que l'un des liens semblait lâche, mais je ne voulais pas prendre le temps de le ramener au LBS (qui est maintenant sur des heures d'hiver moins pratiques moins réduites).
Réponses:
Un outil de chaîne (aka "brise-chaîne") à coup sûr. De nombreux outils multiples en incluent un. Selon la chaîne, également un maillon rapide (ils viennent par de nombreux noms) ou une broche spéciale.
Le processus de base consiste à utiliser l'outil de chaîne pour retirer une ou deux broches afin que les bits de chaîne mutilés puissent être retirés, puis remonter sur une chaîne plus courte. Essayez de laisser une épingle encore dans une plaque extérieure; c'est beaucoup plus facile. Lorsque vous le remontez, faites-le correctement sur le vélo enfilé à travers tous les embouts de dérailleur.
J'ai déjà fait ce bord de route. Ça m'a pris 5-10 minutes, quelques jurons, un peu tripoté avec l'outil, et fini avec des mains très grasses. Quelques-unes de ces minutes attendaient un signal de passage pour que je puisse récupérer la chaîne.
Assurez-vous d'éviter le combo gros / gros engrenage ou même votre grand plateau jusqu'à ce que vous ayez remplacé la chaîne. Et remplacez la chaîne tout de suite.
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Comme recommandation, trouvez un ancien morceau de chaîne et pratique, pratiquez, pratiquez. Cela vous assure de comprendre le fonctionnement de votre outil de chaîne et le processus se déroulera beaucoup plus facilement en le faisant sous la pluie, en retard au travail ou dans l'obscurité.
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Vous avez besoin d'un outil de chaîne et de quelques maillons de rechange. Je garde quelques petits morceaux d'anciennes chaînes dans un sac en plastique et je garde (maintenant que j'utilise des chaînes SRAM) plusieurs vieux "maillons de réparation" dans le sac. Si vous n'avez pas les maillons de réparation, lorsque vous divisez l'ancienne chaîne (en 3 à 5 bits de maillon), enfoncez les broches pas tout à fait aux deux extrémités, de sorte que les deux extrémités puissent être reconnectées avec l'outil de chaîne .
Il est également utile d'avoir un petit morceau de fil pour maintenir ensemble les extrémités de la chaîne pendant que vous les joignez.
(Les gants en caoutchouc sont pour les wusses.;))
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