Comment réduire le jeu dans la chaîne d'un vélo à une vitesse?

J'ai un vélo à une seule vitesse qui a du jeu dans la chaîne et menace de se détacher. Comment puis-je réduire ce jeu?

Si vous avez des pattes horizontales (l'axe de roue glisse dans le cadre depuis l'arrière du vélo), les pattes ont de longues fentes qui vous permettront de tirer la roue arrière vers l'arrière et de vous détendre de la chaîne. Veillez à ce que lorsque vous serrez les écrous de roue vers le bas, la roue ne glisse pas en étant alignée directement ou lorsque la chaîne tourne légèrement.

Si la chaîne est tellement tendue au point de tomber, vous devriez vraiment envisager de remplacer la chaîne. Vous pouvez vous en tirer en supprimant un maillon pour supprimer le jeu, mais une chaîne usée sera sujette à des maillons collants et à se détacher inopinément.

En règle générale, l'ajustement serait effectué au niveau des pattes arrière. Desserrez le boulon là-bas, maintenez une certaine tension (pas beaucoup) sur la roue arrière pendant que vous la resserrez.

Si vous ne disposez pas d'un outil pour mesurer l'étirement de la chaîne, une règle normale peut fonctionner. Les broches sur les liens doivent être alignées au début et marquer 12 ".

Je change de chaîne 2 ou 3 fois par an en fonction des distances que je parcours. Chaning chaînes régulièrement signifie que votre engrenage ne s'use pas assez pour s'adapter à une seule chaîne et il est moins probable que vous deviez acheter de nouveaux composants de transmission lorsque vous obtenez une nouvelle chaîne.

Beaucoup / la plupart des vitesses simples ont également des pattes arrière configurées de sorte que vous pouvez faire glisser un peu la roue en arrière. Au moins la dernière fois, je les ai regardés.

La meilleure méthode que j'ai trouvée pour régler la tension sans utiliser de tendeur Surly Tuggnut ou similaire est de faire avancer et reculer l'essieu. Généralement, le simple fait de maintenir la roue sous tension n'est pas suffisant pour obtenir la bonne tension sans frustration excessive.

REMARQUE: bien que cette méthode fonctionne pour les singles et les fixies, elle ne fonctionne pas avec les versions rapides. (Il fonctionnera également avec les moyeux excentriques où les tendeurs de décrochage ne sont pas utiles.)

L'idée est d'installer la roue dans les pattes avec la chaîne correctement acheminée, puis de serrer les écrous d'axe un peu au-delà du serrage manuel. Ensuite, desserrez l'écrou d'essieu droit et tirez la roue (en utilisant le levier de la jante) pour tendre la chaîne et serrer cet écrou. Vous voulez que la chaîne soit un peu trop serrée, puis appuyez doucement sur l'écrou pour réduire la tension jusqu'à ce qu'elle soit juste. Répétez le processus sur l'écrou d'essieu gauche pour aligner la roue, en gardant l'un ou l'autre écrou d'essieu serré. Une tension appropriée doit permettre au vélo de pédaler sans à-coups et avec le moins de retombée de chaîne possible (le grand risque d'une chaîne tombante est qu'elle déraillera et que ce ne sera pas sain).

En utilisant la roue comme levier, vous n'avez pas besoin de compter sur le maintien physique de la roue parfaitement droit et enseigné. Après avoir tendu et aligné la roue (la jante doit être centrée entre les haubans), assurez-vous que les écrous d'essieu sont serrés conformément aux spécifications pour empêcher la roue de glisser vers l'avant.

(De plus, si vous ajustez la tension de votre chaîne, vous constatez que la tension vacille - c'est-à-dire qu'elle est plus serrée à certains endroits de la rotation de la pédale - alors vous devez centrer votre anneau de chaîne!)

Votre chaîne s'est probablement étirée.

Une anecdote amusante. J'ai emmené mon Litespeed Tachyon 1996 (20 000 km ou plus dessus) dans la boutique pour une mise au point et leur ai demandé de NE PAS changer le groupe motopropulseur sauf si absolument nécessaire, car cela signifierait tout changer. Son DuraAce donc ce serait un gros morceau de changement.

Quoi qu'il en soit, il s'avère que ma chaîne avait tendu un maillon complet! Il était clairement étiré, mais un maillon de chaîne complet, alors il a sorti un maillon et a reconnecté la chaîne.

Sinon, vous devrez décider ce que vous voulez faire. Voyez si la chaîne est tendue. Ils ont un outil pour cela, voyez si vous pouvez en emprunter un.