Chaîne sautant sur une nouvelle roue libre à une seule vitesse

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Je viens de recevoir une conversion à vitesse unique Colnago Master Arabesque d'un ami qui a déménagé à l'étranger.

Il est configuré comme un fixie sur un hub à bascule. J'ai tourné la roue et installé une nouvelle roue libre à une seule vitesse 1/8, chargée dans la chaîne, mais qui saute sous la pression, se demandant si quelqu'un avait des idées, pourquoi avec les options ci-dessous?

  1. Nouvelle chaîne? - va recevoir une nouvelle chaîne 1/8 aujourd'hui
  2. Mauvais alignement, j'ai remarqué qu'il avait probablement installé un ensemble froid pour le faire passer à une vitesse, peut-être que la roue libre n'est pas alignée avec la manivelle? - Mais ensuite le fixie mis en place, il fonctionnait bien quand je le retourne.

Quelqu'un a-t-il d'autres suggestions quant à la raison pour laquelle il saute si mal sous même un peu de pression?

Edd Gray
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Vous utilisez probablement un tendeur de chaîne puisqu'il s'agit d'une conversion à une seule vitesse? La tension de la chaîne est-elle réglée correctement?
Argenti Apparatus
Les dents du plateau ou du pignon sont-elles usées?
David Richerby le
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Si la chaîne est capable de sauter les dents du pignon, votre pignon n'est pas conçu pour une vitesse unique. Les pignons à une seule vitesse ont de longues dents qui pénètrent jusque dans les maillons de la chaîne, ce qui empêche physiquement la chaîne de sauter. Un pignon à une seule vitesse conservera ses performances sans faille même s’il est tellement usé qu’il manque plusieurs dents. L'échec ne surviendra que si la chaîne saute du pignon lorsque plusieurs dents sont manquantes dans l'ordre, mais ne sautera jamais. Idem pour le pignon: Conçu pour une seule vitesse => aucun saut.
cmaster
@cmaster OP dit nouvelle roue libre SS installée. Ceux viennent avec un pignon, non? Si c'est le cas, le pignon doit être de type SS.
Argenti Apparatus le
Yup nouvelle roue libre SS donc nouveau pignon dessus,
Edd Gray

Réponses:

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Une deux options étant donné que votre roue libre est nouvelle:

  1. La chaîne est trop lâche. Un tendeur de chaîne pourrait aider. Sinon, si vous avez des pattes semi-horizontales, tirez simplement la roue arrière et serrez-la.

  2. Le plateau avant est usé. ça m'est déja arrivé. Le remplacement du plateau a résolu le problème.

Daniel
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Doux, j'adapterai la chaîne aussi serrée que possible, je préférerais ne pas ajuster le tendeur de chaîne, y a des renfoncements semi-horizontaux. Ainsi, lors du montage, la nouvelle chaîne s'adapte à eux puis recule pour ajouter de la tension. Je vérifierai l'anneau de la chaîne avant, cela semblait aller avec l'autre chaîne sur Fixie cependant
Edd Gray
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@ EddGray re 'Je ferai la chaîne aussi serré que possible' noooooooooo !!!!!! La tension de la chaîne doit être réglée correctement, voir ma réponse.
Argenti Apparatus le
Comme indiqué ci-dessus, vous ne voulez probablement pas que la chaîne soit aussi serrée que possible. Cela peut avoir des conséquences néfastes.
Daniel
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La roue arrière doit être plus en arrière, elle est assise un peu en avant de l'endroit où elle devrait se trouver sur les pattes horizontales. . Adapte le courant et le ramène, supprime un lien si le problème se reproduit, verra si cela fonctionne, se mettra à jour!
Edd Gray
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Des commentaires après les questions, il semble que le problème réside dans le manque de tension de la chaîne.

Si le vélo ne comporte pas de pattes fendues pour tendre la chaîne (ce qui pourrait ne pas être le cas, car il s’agit d’une conversion SS), vous avez besoin d’un dispositif de tendeur de chaîne séparé.

Lorsqu'elle est correctement tendue, la chaîne doit monter ou descendre d'environ 12 mm (0,5 pouce) au milieu des pignons.

Excellente vidéo de Park Tools comprenant la tension de la chaîne:

Argenti Apparatus
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