Ma femme aimerait un vélo couché à 3 roues, mais je ne vois pas comment nous pouvons en transporter un avec une voiture normale.
Je peux mettre mon vélo sur un porte-bagages ou sur le toit, mais tous les vélos couchés que j'ai vus sont trop grands pour être transportés.
Quelles solutions les gens ont-ils trouvé?
Réponses:
Si votre voiture n'a pas d'attelage de remorque, vous pouvez en installer un et acheter un porte -vélos «trike et vélo» qui se monte dans le récepteur d'attelage de remorque:
Mes beaux-parents font du vélo couché et ont fait installer un attelage sur leur Toyota Camry et ont acheté un porte-vélos à double tricycle.
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Premièrement, j'ai vu une variété de tricycles sur le toit d'une assez grande variété de voitures - hmm, j'en ai porté un sur le toit du mien avec deux vélos couchés, il est donc parfaitement possible de transporter un tricycle sur une voiture. Le défi - comme cela a toujours été le cas pour les vélos couchés - est que vous ne pourrez peut-être pas le faire avec une seule pièce standard. Des roues de mémoire de chaque côté d'un ensemble de barres de toit étant une solution assez courante (le défi étant de monter la chose sur le toit en premier lieu).
Après cela, cela dépend plutôt du trike - il y a un nombre toujours croissant de trikes pliants (bien pliables) - le dernier étant le Scorpion FX de HP Velotechnik qui est décrit comme étant chargé dans le coffre d'une Smartcar ici: http: //www.hpvelotechnik .com / produkte / scorpionfx / index_e.html
De même, Hase a pris des mesures pour faciliter le démontage d'un KettWiesel en vue de son transport.
Hmm, voici la variation du Challenge sur le thème: http://www.challenge-recumbents.com/index.php?language=en&selection=trike-alize-en
avec, devinez quoi ... une photo du vélo qui rentre à l'arrière d'une SmartCar - donc la solution au problème est clairement d'acheter la bonne voiture (-:
De manière pragmatique, si vous pouvez trouver votre chemin vers un événement du club HPV (par exemple ceux organisés par le BHPC au Royaume-Uni), vous pourrez voir et demander aux personnes qui auront résolu ce problème.
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J'ai eu de la chance en attachant mon TerraTrike au sommet d'une matrice. Nous avons une galerie de toit, ce qui le rend plus facile. Mais avant cela, je viens de faire passer les sangles à travers les portes. La partie la plus délicate est qu'à vitesse d'autoroute, il y a beaucoup de choses qui peuvent s'envoler. (J'ai perdu un garde-boue de cette façon.)
Donc ma procédure est
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Greenspeed GT3 (Australie), HP Velotechnik Scorpion FX et ICE (Royaume-Uni) fabriquent des tricycles couchés pour têtards pliants, qui peuvent tenir à l'arrière d'une voiture de taille raisonnable. TriSled (Australie) en fait un avec une rupture dans le cadre qui sert le même but.
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