Vos jambes se fatiguent-elles plus rapidement lorsque vous conduisez un tricycle couché par rapport à un vélo droit?

Dans ma quête pour obtenir autant d'informations que possible avant de configurer mon tricycle couché, je me demandais si mes jambes seraient plus fatiguées car elles sont en position horizontale?

Dans un vélo droit, mes jambes «reposaient» sur les pédales car elles sont au-dessus.

Dans le tricycle couché, mes jambes seraient en position horizontale et mes cuisses devraient les maintenir en place et fournir la puissance nécessaire pour faire du pédalage.

Mes hypothèses sont-elles correctes?

Je ne suis pas un cycliste professionnel et je n'ai jamais utilisé de clips sur aucun vélo. Même sur votre vélo droit, vous entraînez vos jambes et vos pieds pour qu'ils restent où ils sont censés ... s'ils se détendaient, ils tomberaient des pédales, quel que soit le vélo sur lequel vous vous trouvez. Je conduis mon vélo couché depuis près de 3 ans maintenant et je n'ai que peu d'intérêt à faire quoi que ce soit d'autre, même s'il a fallu une semaine ou deux pour intégrer les «nouveaux groupes musculaires».

Une fois que vos jambes s'habitueront à la nouvelle position, comme le mentionne Adam, je doute que vous ressentirez plus de fatigue ou quoi que ce soit auparavant. Je trouve cela moins fatigant pour mes jambes car il faut moins d'effort pour parcourir la même distance ou la même vitesse sur le virage (moins de résistance au vent etc.)

La pire chose à laquelle je devais m'habituer était le manque de capacité à "se tenir debout sur les pédales" pour des démarrages rapides avec un lapin ou une montée. Cela a pris un peu de temps pour s'y habituer, y compris pour devenir très intime avec mon dérailleur. Les premières fois que vous vous arrêtez sans vous ralentir pour le prochain décollage, vous apprendrez rapidement à éviter de vous arrêter sans rétrograder à tout prix. En escaladant les collines, il vous suffit de passer par les engrenages au lieu de vous lever et de pomper pour obtenir "au-dessus". Je ne suis pas un coureur rapide par tous les moyens, mais je trouve que je peux suivre et parfois dépasser des cavaliers droits qui me dépassent en ligne droite et de niveau mais s'essoufflent alors qu'ils gravissent des collines près de moi. I haven't = je n'ai pas'

Lors de la descente de longues collines (je ne peux pas suivre les pédales de plus de 26 mi / h), je n'ai aucun mal à garder les jambes et les pieds en bonne position lorsque je descends les collines.

Sur un vélo droit, vous avez une partie de votre poids sur vos jambes ou même la plupart du temps. Sur un vélo couché, vous n'avez aucune partie de votre poids sur vos jambes. Je dirais que cela rend les jambes moins fatiguées.

J'ai remarqué qu'à la fin d'une journée, je reste assis sur mon tricycle plié avec les pieds sur les pédales en attendant notre ferry local, tandis que sur un vélo droit, je me promène un peu pour détendre mes jambes, non quelle que soit la durée du trajet. Que je reste assis sur mon vélo plié dépend de la facilité avec laquelle il est possible de s'accrocher à quelque chose pour garder l'équilibre, mais quand c'est facile, je reste plus souvent sur le vélo.

Pas vraiment. Je ne monterais pas sur un vélo couché sur une grande distance sans que mes pieds soient clipsés. La façon évidente de le faire serait avec des cales, mais il existe également une conception spéciale de pédale pour les vélos couchés qui comprend une élingue qui passe sous le talon. Une bonne chose à propos d'un trike, c'est que vous n'avez jamais besoin de couper.

Il y a le plus gros problème que cela prend un certain temps pour obtenir vos «jambes allongées» - vous utilisez vos muscles des jambes différemment sur un «plié - donc dans ce sens, oui, vos jambes se fatigueraient plus rapidement, jusqu'à ce qu'elles s'adaptent.