Qu'est-ce qu'un calendrier de service utilisateur raisonnable pour un vélo de travail professionnel dans des applications non chargées telles que la livraison de nourriture?

Je suis maintenant livreur de nourriture. Je vérifie actuellement la pression des freins et des pneus quotidiennement en roulant. Je nettoie ma chaîne et les surfaces de freinage chaque semaine. Ma course hebdomadaire est de 400 km et 66 heures sur route.

En tant que non-mécanicien, quel calendrier de nettoyage ou d'entretien utilisateur dois-je suivre pour la sécurité et la longévité des composants. J'ai déjà décidé de services de 4 livres par an.

Il y a une question similaire (mais pas la même question) ici et ici .

La version courte est que l'entretien régulier - remplacement de la chaîne, remplacement de la cassette, lubrification, freins (modulo, disons, purge d'un ensemble hydraulique), pneus et chambres à air que vous devriez faire à la maison au besoin (et j'ai donné quelques directives pour les deux premiers) et vous devez être familiarisé avec les réglages de base pour le changement de vitesse et les freins. L'atelier doit reconditionner les moyeux (tous les 7500 - 10000 miles) et s'assurer que les roues sont en bon état (cela peut être plus souvent). Remplacez d'autres choses au fur et à mesure. Ce sera probablement plus rapide une fois que vous le ferez une fois ou deux à la maison pour que l'entretien régulier continue de le faire à la maison plutôt que de l'emmener dans un magasin. Vous avez juste besoin de quelques outils de base sous la main (clés hexagonales et quelques outils spéciaux mentionnés ci-dessous).

Je suggère d'investir dans un vérificateur de chaîne (par exemple Park Tool CC-3.2) pour vérifier l'usure de la chaîne. Attendez-vous à ce qu'une chaîne dure, disons, 1500 miles (c'est prudent si vous roulez dans des conditions propres; utilisez le vérificateur pour voir si elle est usée ou non). Remplacez-les lorsqu'ils sont usés. Vous devriez pouvoir remplacer la chaîne vous-même plus rapidement qu’un magasin, car il vous suffit de retirer l’ancienne, de dimensionner une nouvelle (par exemple, en utilisant l’ancienne comme guide, il suffit de pousser une épingle) et de la mettre un nouveau sur (généralement fait avec un lien rapide). Huilez votre chaîne et des choses comme les pivots et les poulies de dérailleur chaque semaine.

Vous obtiendrez quelques chaînes par cassette / roue libre (peut-être 2-3 d'entre elles). Vous devriez voir cette page sur la façon d'identifier les cassettes usées . Encore une fois, je vous suggère d'avoir quelques cassettes / roues libres à la maison (selon l'utilisation de votre vélo) et de les changer vous-même. C'est un travail rapide (moins de 10 minutes) et ne nécessite que l'outil de roue libre / cassette approprié, une grosse clé / étau en croissant et éventuellement un fouet à chaîne.

Les plateaux durent généralement longtemps - je m'attendrais à plus de 15 000 miles si vous ne les bosselez pas sur la route. Encore une fois, vérifiez régulièrement l'usure ou les bosses.

Les freins sont importants. Si vous utilisez des freins sur jante, assurez-vous que vos jantes ont une bonne surface de freinage (elles durent très longtemps) et que les plaquettes sont bonnes et que les freins sont ajustés. Encore une fois, l'usure dépend des conditions de conduite et vous pouvez remplacer vos freins sur jante plus rapidement que de l'emmener en magasin. Vous devrez également effectuer des réglages si vous disposez de freins à disque mécaniques (et remplacer périodiquement les plaquettes). Les freins hydrauliques ont besoin de plaquettes et de saignements occasionnels / de nouveau liquide (si de l'air pénètre dans le système, par exemple; cela devrait être de l'ordre de l'année), mais ils font un certain degré d'auto-ajustement.

Apprenez à régler vos manettes et vos freins si nécessaire.

Au kilométrage que vous mettez, je remballerais les moyeux et ferais entretenir les roues en général (en vous assurant qu'elles sont vraies et non) tous les 6-12 mois (alors disons 9 mois). Je laisserais ça au magasin.

Remplacez les pneus et les chambres à air au besoin (donc quand vous obtenez des appartements / légèrement avant qu'ils ne vous donnent des appartements). Vous passerez probablement par un ensemble de pneus peut-être tous les 8 à 12 mois. Encore une fois, quelque chose que vous pouvez faire rapidement à la maison.

Tout le reste, je dirais les remplacer au fur et à mesure (par exemple le pédalier, la selle, les pédales). Si vous voulez être prudent, vous pouvez obtenir un nouvel ensemble de câbles chaque année ou quelque chose, mais ce n'est pas vraiment nécessaire, sauf si vous vivez quelque part où les câbles rouillent et se ruinent.

Enfin, je suggère d'avoir un vélo de secours sous la main si possible. Quelque chose d'un peu merdique, mais qui fera le travail si votre vélo ordinaire a besoin d'un peu d'entretien (par exemple, si pour une raison quelconque il y a un délai d'une semaine pour une réparation, vous avez quelque chose à travailler).