Comment porter un vélo pas à pas / mixte

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Comment peut-on porter un vélo avec un cadre pas à pas / mixte de manière efficace? - En comparaison, tout vélo à cadre en diamant est un jeu d'enfant pour moi d' épauler quel que soit le poids (d'accord, porter un roadster de 25+ kg n'est pas vraiment agréable , mais cela peut être fait): J'ai essayé de porter un "vrai" cadre pas à pas (mais jamais un mixte) et il semble que, peu importe la façon dont je tiens la chose, je me sens comme un idiot et je suis épuisé après seulement quelques minutes.

En ligne, je n'ai pas pu trouver beaucoup d'informations réelles sur la façon de le faire malgré les nombreuses discussions sur la façon dont les montures de diamants sont tellement plus faciles à transporter . On Lovely Bicycle! , cependant, il y a une explication à cela pour différents modèles de vélo étape par étape , mais à moins que la fille illustrée dans ce post ne soit une championne de soulevé de terre , je ne vois pas comment il est possible de tenir ces vélos très longtemps.

errantlinguist
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Quelques pensées (jamais faites), à l'envers et sholuder. Si vous faites régulièrement des portages, en particulier ceux qui sont longs, ayez une bandoulière qui peut se fixer au cadre pour supporter le poids sur votre épaule.
mattnz
L'image du haut de votre lien montre comment je le ferais, au moins pour des distances modérées. C'est plutôt plus difficile / plus compliqué avec le vélo électrique qui n'a pas de tube supérieur du tout et est de retour lourd, mais cela fonctionne toujours.
Chris H
@mattnz +1 (FWIW) pour la sangle - n'oubliez pas de la retirer avant de rouler au cas où elle accrocherait. Je pense qu'un long câble antivol pourrait être utilisé pour cela.
Chris H

Réponses:

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Trouvez le centre de masse de votre vélo, qui est généralement juste au-dessus du tube diagonal BB +.

Il y a deux stratégies pour transporter le vélo, en supposant que le vélo ne possède pas d'accessoires lourds tels que porte-bagages + sac, qui autrement modifieraient le centre de masse du vélo:

  • à plat / en bas: d'une main, passez par-dessus le tube supérieur, saisissez le tube inférieur de sorte que le vélo se penche naturellement vers l'avant. Le siège doit reposer sur votre épaule. Votre épaule porte l'essentiel du poids du vélo.

  • à l'étage: inversez le vélo, une main sur le tube diagonal (ou la base pour un escalier très serré) avec le siège (arrière du) posé sur l'épaule. Encore une fois, votre épaule devrait supporter la majeure partie du poids du vélo.

En bas / Appartement

Descendre / Plat

À l'étage: comme Criggie l'a suggéré, le transport sur votre gauche (côté non motivé vers votre corps) serait plus propre (bien que mon pantalon soit généralement noir et que mon vélo ait un carter de chaîne, je n'ai donc aucun problème). Je voudrais noter que si vous choisissez cette option, veillez à ne pas salir votre manche. Tenir le tube de selle est un peu gênant, vous pouvez essayer de tenir la manivelle et voir si elle correspond à votre style. Vous pouvez également utiliser l'autre main, tenant la base, pour guider / stabiliser le vélo

Monter à l'étage

Nhân Lê
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Votre photo à l'étage - combien de chemises avez-vous eu de l'huile de chaîne pour avoir fait ça? Portez-le du côté gauche qui est plus propre.
Criggie
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Ah j'ai un carter de chaîne sur mon vélo, donc je préfère le porter avec ma main dominante. Les gens peuvent improviser, comme tenir le vélo pour gaucher.
Nhân Lê
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Maintenant, je vois que vous insistez sur (ce que j'appelle) le style plat / en bas. Puisque vous devez incliner votre vélo avec la pente des escaliers, il y a deux problèmes: 1) Il est difficile de laisser le siège reposer sur votre épaule, 2) la fourche / le guidon tourne naturellement dans le sens inverse, vous avez donc besoin main supplémentaire pour tenir le guidon; trop de tripotage je suppose
Nhân Lê
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Si la géométrie le permet, ce serait plutôt bien - mais comme vous le dites, c'est principalement sous l'aspect des sacoches.
Chris H
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Je crois que le portage n'a pas de problème, une main sur la pédale / manivelle, une autre main sur le support de chaîne. La descente est un peu difficile: une main derrière le siège, l'épaule devant le siège, une main sur le tube diagonal / tube supérieur / guidon pour guider l'avant vers le bas
Nhân Lê
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J'ai une épaule crochue donc je ne peux pas y mettre beaucoup de poids. Mais notre local à vélos de bureau est au premier étage (deuxième étage) et il y a une cage d'escalier pour y monter.

Je me tiens donc sur la gauche, non côté conducteur où se trouve son nettoyant, place mon bras sur le tube supérieur et saisis le tube de selle entre le support inférieur et la cage à boisson du tube de selle. En position debout, le nez de la selle se termine au-dessus de mon épaule droite et la tige de selle appuie contre le dos de mon épaule.

J'utilise ma main gauche sur le guidon gauche, il est donc facile de faire pivoter la roue pour contourner les coins de la cage d'escalier.

De plus, le vélo est bien équilibré, donc il n'y a pas beaucoup de lourdeur avant / arrière.

Je le faisais aussi avec le vélo électrique de 30 kg, donc le poids n'est pas un gros problème. Les crampons de route sur les carreaux sont glissants, donc je les déchausse toujours et les porte dans la main gauche. Tout se passe en un seul voyage, sauf si j'ai apporté la remorque aussi - c'est un deuxième voyage.

Voulez-vous des photos?

Criggie
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Les photos seraient géniales: j'ai du mal à visualiser cela.
errantlinguist
Vous devez avoir une assez bonne adhérence pour avoir fait cela avec un vélo électrique. Comment était l'équilibre à ce sujet? Parce que ceux que je connais sont assez lourds.
Chris H
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@chrish, ça allait - mes batteries étaient à l'intérieur du triangle du cadre principal, dans un rack fait maison qui utilisait les embases et une jambe de force pour la tige de selle. Les batteries dans ce truc étaient d'environ 12 kg, et le vélo était de 17 kg, et le moteur était encore de 1,5 kg. Je roule toujours sur le vélo maintenant, mais dépouillé de tout le poids, c'est beaucoup plus amusant.
Criggie
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OK, c'est un moteur plus léger que (le moteur du moyeu arrière) auquel je suis habitué et un meilleur placement de la batterie pour le levage. Bien que dans certains vélos électriques commerciaux, la batterie puisse être retirée et transportée d'autre part.
Chris H