Je laisse totalement la balise pour les roulements.
Criggie
34
La question qui me frappe est la suivante: comment allez-vous vous débrouiller dans le tube du haut lorsque vous freinez? Le plus proche de mon arrivée était ma roue avant qui s’arrêtait dans un nid-de-poule lors du freinage et j’étais insuffisamment calée, j’ai glissé vers l’avant et heurté la potence. Pour atteindre le tube du haut, vous devez vous déplacer de la selle vers l’avant puis vers le bas. Pouvez-vous s'il vous plaît développer? Je suppose que votre technique de freinage pourrait être meilleure.
Criggie
7
Je soupçonne qu’il freine jusqu’à un arrêt et pose un pied ou plus.
andy256
9
Sauf si vous êtes en Ecosse, les hommes ne portent pas de jupes. Et si votre vélo est correctement dimensionné, vous ne rencontrerez que peu de problèmes avec vous, il vous frappera dans un endroit désagréable.
Daniel R Hicks
3
Les hommes font aussi du vélo avec une géométrie «pas à pas». Appeler une telle géométrie un vélo féminin est un peu ridicule, mais compréhensible. Cette géométrie est populaire pour les vélos de ville / utilitaires car elle facilite légèrement le montage / démontage car vous ne devez pas balancer votre jambe au-dessus du siège par derrière. Évidemment, cela devient plus important pour les coureurs qui portent une jupe crayon, mais les personnes qui portent un pantalon peuvent aussi l’apprécier.
Angelo
Réponses:
55
Les cadres conçus pour les femmes ont cette partie - c'est ce qu'on appelle un tube supérieur.
Historiquement, les femmes portaient des jupes. Par conséquent, une armature inférieure au milieu facilite le montage et le démontage, et risque moins de montrer accidentellement une cheville.
Cette image montre un "cadre de femme" moderne avec le tube supérieur parallèle au tube de descente et se fixant sur le tube de selle plus bas.
Points positifs:
Jupes
Facilité de montage
Points négatifs:
Le vélo est plus flexible grâce à moins de triangles
Le vélo est construit plus lourd pour réduire le flex
Un autre cadre conçu avec ces éléments positifs est le cadre Mixte, où le tube supérieur est remplacé par deux tubes distincts similaires aux bases et aux haubans. Celles-ci passent autour de la tige de selle et se terminent au niveau de la colonne de direction et de la patte arrière, augmentant ainsi la rigidité du vélo. Ils sont toujours plus lourds qu'un vélo Diamond Frame normal.
Voici une photo d'un peugot montrant les tubes jumeaux.
Enfin - il n’ya absolument rien de mal avec une femme sur un cadre de vélo DF. Les principales différences portent désormais sur les proportions et non sur le fait que le coureur porte une jupe. Il y a des situations où un homme correspond mieux à un "cadre de femme" qu'à un "cadre d'homme"
En réalité, le Mixte n’est que légèrement plus lourd que le cadre en diamant équivalent. Le principal problème du design est qu’il est trop rigide .
Daniel R Hicks
1
Bien sûr, il y a aussi un cadre intermédiaire (commun sur les VTT féminins) avec un seul tube "supérieur" faisant un angle similaire aux tubes jumeaux du mixte (incliné mais pas autant qu'un pas)
Chris H
Pas seulement historiquement. Beaucoup de femmes portent encore des jupes.
vsz
1
@ChrisH True - toutes les variantes du même concept de "descente du tube supérieur"
Criggie
3
@ChrisH Pourquoi c'est trop raide? Ou comment peut-il être plus rigide que la monture en forme de diamant pour hommes?
Crowley
36
De retour dans la journée, les femmes portaient principalement des robes, et obtenir la robe par-dessus le tube du haut était difficile et délicat. Ainsi, le vélo féminin a été développé avec un tube supérieur incliné ou incliné afin que les femmes puissent marcher avec leurs robes et monter sans que leurs robes ne se soulèvent.
Bien que le tube du haut ne devrait pas vous frapper dans cette "partie embarrassante" lorsque vous freinez, qu'il s'agisse d'un vélo pour hommes ou d'une femme.
Cette femme doit faire un stand impressionnant, compte tenu de la longueur des expositions photographiques!
Criggie
3
@Criggie Bon point! Et tout cela en ayant l'air totalement détendu ... Ou c'était un début de Photoshop ;-)
Benedikt Bauer
9
Les premiers "instantanés" ont eu lieu vers 1878, mais elle pourrait être fixée au mur, je suppose.
Steve Jessop
2
@BenediktBauer: Oui, mais ce n'était pas si facile à l'époque… c'est clairement un fond d'écran vert, mais ils ne pouvaient pas être dérangés pour le modifier complètement.
leftaroundabout
5
Il y a des fils et des ancres qui retiennent le vélo; vous pouvez voir l’ancre gauche à l’arrière-plan immédiatement derrière la roue avant. Vous pouvez voir où le fil de droite a été peint (car ils étaient alors hardcore et ont fait le "magasin de photo" directement sur les originaux!) En recherchant la ligne de flou entre le moyeu arrière et le pli de la toile la plus proche du bord gauche de la photo.
SevenSidedDie
2
Le tube avant des vélos pour femmes est conçu pour se cambrer sous leur jupe; sinon, un mouvement rapide dans les airs peut être gênant en public.
Réponses:
Les cadres conçus pour les femmes ont cette partie - c'est ce qu'on appelle un tube supérieur.
Historiquement, les femmes portaient des jupes. Par conséquent, une armature inférieure au milieu facilite le montage et le démontage, et risque moins de montrer accidentellement une cheville.
Cette image montre un "cadre de femme" moderne avec le tube supérieur parallèle au tube de descente et se fixant sur le tube de selle plus bas.
Points positifs:
Points négatifs:
Un autre cadre conçu avec ces éléments positifs est le cadre Mixte, où le tube supérieur est remplacé par deux tubes distincts similaires aux bases et aux haubans. Celles-ci passent autour de la tige de selle et se terminent au niveau de la colonne de direction et de la patte arrière, augmentant ainsi la rigidité du vélo. Ils sont toujours plus lourds qu'un vélo Diamond Frame normal.
Voici une photo d'un peugot montrant les tubes jumeaux.
Enfin - il n’ya absolument rien de mal avec une femme sur un cadre de vélo DF. Les principales différences portent désormais sur les proportions et non sur le fait que le coureur porte une jupe. Il y a des situations où un homme correspond mieux à un "cadre de femme" qu'à un "cadre d'homme"
la source
De retour dans la journée, les femmes portaient principalement des robes, et obtenir la robe par-dessus le tube du haut était difficile et délicat. Ainsi, le vélo féminin a été développé avec un tube supérieur incliné ou incliné afin que les femmes puissent marcher avec leurs robes et monter sans que leurs robes ne se soulèvent.
Bien que le tube du haut ne devrait pas vous frapper dans cette "partie embarrassante" lorsque vous freinez, qu'il s'agisse d'un vélo pour hommes ou d'une femme.
la source
Le tube avant des vélos pour femmes est conçu pour se cambrer sous leur jupe; sinon, un mouvement rapide dans les airs peut être gênant en public.
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