Que faire de l'hypothermie lors d'un long trajet?

Récemment, j'ai fait un long trajet en hiver, à environ 100 km (62 miles) et mesurais environ 5-8 degrés C (41-46F). Je portais une veste coupe-vent et un pantalon de cyclisme basique.

À un stade ultérieur de la course, j'ai senti que les jambes ne produisaient pas assez de force de pédalage et que les muscles étaient assez douloureux et douloureux. Et finalement je suis à la maison. Même s'il faisait assez chaud, je me sentais toujours ne produire aucune chaleur. J'ai même essayé de me mettre sous une douche chaude et je tremblais encore ... Et puis j'ai commencé à manger beaucoup. Et ça ne m'a toujours pas empêché de trembler ...

Et puis je suis allé me ​​coucher avec des couvertures chauffantes électriques et j'ai commencé à récupérer.

Ma question est, quels sont les symptômes et que devez-vous faire pour éviter l'hypothermie lors d'une randonnée hivernale. Et si vous souffrez déjà d'hypothermie?

L'hypothermie peut se faufiler sur une personne. À moins que vous n'y prêtiez attention, vous ne le remarquerez généralement pas tant que vous n'aurez pas froid. L'hypothermie peut ralentir vos temps de réaction et provoquer de graves pertes de jugement, alors soyez très prudent! Il est préférable de l'éviter complètement, mais si cela se produit, ne vous faites pas confiance pour prendre de bonnes décisions.

En ce qui concerne quoi porter: je suis une sorte de réducteur, donc j'aime porter des vêtements softshell fantaisie. C'est génial parce qu'il respire bien et laisse sortir l'humidité mais bloque toujours le vent et (surtout) bloque la pluie. Si vous êtes dans ce genre de choses, Pearl Izumi et Castelli font tous les deux du bon matériel. Si vous avez un petit budget, je pencherais pour la laine éprouvée. Évitez le coton comme la peste - lorsqu'il est mouillé, le coton vous fera extrêmement froid .

Nous perdons beaucoup de chaleur par la tête, donc pendant les mois froids, il est important d'avoir un chapeau sous votre casque. J'ai un mince chapeau de laine qui garde ma tête au chaud et tient bien sous mon casque. Assurez-vous de porter une couche chaude et une couche coupe-vent. Porter un pull en laine et une veste coupe-vent sur le dessus sera souvent suffisant.

Les gants peuvent également être très importants - lorsque je fais de longues distances pendant les mois d'hiver, je trouve que les gants m'aident à garder mes doigts agiles. S'assurer que vos doigts sont suffisamment chauds pour bien fonctionner peut être un grave problème de sécurité en ce qui concerne le freinage.

Surtout, soyez conscient de ce que vous ressentez. Si vous avez froid puis que vos mains sont raides mais que vous n'avez plus froid, c'est un signe d'avertissement.

En ce qui concerne l'échauffement, vous avez plutôt bien réussi. J'ajouterais une boisson chaude au mélange - thé chaud, chocolat chaud ou tout ce que vous préférez - car cela vous réchauffe de l'intérieur.

Il me semble toujours avoir un tour chaque hiver où je me trompe dans mon choix de vêtements et je me retrouve avec l'hypothermie. En plus de la puissance réduite, j'ai cette sensation de somnolence / calme et j'ai envie de descendre du vélo, de trouver un tas de feuilles sèches, de se recroqueviller et de faire une sieste. Parfois, j'ai des problèmes d'équilibre (je ne peux pas rouler en ligne droite). Le jugement sera affecté, mais je pense que cela dépend de la personne à quel point il se détériore. Je peux généralement me concentrer suffisamment sur moi-même à la maison.

Pour rentrer chez moi, je vais:

• passez en vitesse basse et tournez pour essayer de générer de la chaleur.
• freiner sur les sections en descente pour réduire le vent et aller aussi fort que possible sur les sections en montée.
• S'il y a du vent, choisissez des itinéraires qui contiennent beaucoup de bâtiments ou de forêts.
• entrer dans les gouttes (si vous êtes en route / traverser) peut enlever le bord et peut-être vous aider à conserver un peu de chaleur.

Mais si vous faites une embardée et que vous avez un mobile / quelqu'un à appeler: faites-le. Vous ne voulez pas dévier vers un automobiliste qui vous dépasse.

Pour se préparer à l'hypothermie, il faut d'abord l'anticiper.

Quand j'ai appris à naviguer, ils ont dit que les conditions météorologiques les plus susceptibles de provoquer une hypothermie étaient de 45 degrés F (7 degrés C), de faibles pluies et du vent. S'il fait plus froid, les gens ont tendance à reconnaître le risque et à s'habiller chaudement ou à rester à l'intérieur; même avec de fortes pluies. S'il fait plus chaud, sec ou calme, il est plus facile de rester au chaud.

Alors, habillez-vous pour la météo, mais rappelez-vous que s'il fait frais, humide et venteux, vous voudrez probablement en porter un peu plus.

J'ai vu des gens devenir hypothermiques et ils n'ont jamais réalisé qu'il y avait un problème. L'un des effets de l'hypothermie est une diminution de la fonction cérébrale: vos réactions ralentissent, vos pensées ne sont pas claires et peuvent commencer à perdre le contrôle moteur. Si vous arrivez à ce point, vous ne réaliserez pas ce qui se passe ou vous ne pourrez pas y remédier.

La meilleure chose à faire est de s'attaquer au problème lorsque vous êtes encore au stade de la "sensation de froid". Mettez plus de couches, changez de couches humides, trouvez un endroit chaud pour vous reposer, etc.

Et buvez beaucoup de liquides. Outre le mauvais temps, le plus grand facteur de risque d'hypothermie est la déshydratation!

On dirait que vous avez un peu de terrier terminal

Voici un autre exemple des actualités d'aujourd'hui: http://www.thestar.com/news/canada/article/938882--lost-teens-survive-quebec-tundra-for-four-days?bn=1 : "Il avait creusé un trou dans la neige pour se mettre à l'abri du vent et se déshabiller jusqu'à son T-shirt. "

Quoi qu'il en soit, quand on m'a enseigné une fois l'hypothermie, on m'a également dit que « irrationnel » (par exemple, la colère) pouvait être un symptôme de l'hypothermie, à surveiller: être stupide.

Quand je faisais du vélo en hiver (au Canada), une partie de mon problème était de savoir comment rester suffisamment au frais, étant donné que je porte un manteau d'hiver (je dois le décompresser); mais ma distance était bien inférieure à 100 km (c'est-à-dire qu'elle était de 20 km ou environ une heure, deux fois par jour). J'utiliserais mon manteau pour garder mon cœur suffisamment chaud, et quelques couches sous mon manteau pour garder ma peau au chaud lorsque je dézippais le manteau. Après une heure, ce serait mes doigts et mes orteils (et ma peau en général) qui étaient froids (donc plus susceptibles d'avoir des engelures superficielles que l'hypothermie interne).

Une autre chose est que j'ai un panier attaché au vélo, qui contient entre autres des vêtements supplémentaires. Je porte des vêtements réduits (et je les porte décompressés ou semi-décompressés) lorsque je fais du vélo (parce que je produis de la chaleur supplémentaire), il est donc bon de porter des vêtements supplémentaires si jamais vous arrêtez de produire autant de chaleur. Un trajet de 100 km équivaut à plusieurs heures, je ne pense pas pouvoir compter sur une puissance de sortie constante pendant si longtemps.