Comment dois-je m'entraîner pour une balade vallonnée tout en vivant dans un pays plat?

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Je donne un coup de pied à l'idée de rouler sur le Curadmír au printemps 2015 (près de 600 km sur 3 jours à travers l'Irlande du Nord), une course qui aurait évidemment beaucoup de changements d'élévation (~ 2000 m / jour). Une année, c'est beaucoup de temps pour s'y préparer, à l'exception d'un petit problème.

J'habite au Pays-Bas.

entrez la description de l'image ici

Un pays presque entièrement plat et presque entièrement en dessous du niveau de la mer. La plus grande colline à moins de 250 km de chez moi est un viaduc autoroutier.

À moins de prendre un train pour le Kapelmuur tous les deux week-ends d'octobre à mai, comment recommanderiez-vous que je m'entraîne pour monter des collines sans, vous savez, monter des collines?

road-bike training hills Scottie
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Bonne question. J'ai à peu près le même problème.
alex
Essayez de moudre un rapport de démultiplication plus élevé :-) ie. 52x13 (c'est le rapport de vitesse le plus élevé sur mon vélo en acier), 50x12 (si vous avez une manivelle compacte).
sessyargc.jp

Réponses:

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Intervalles. Beaucoup d'intervalles. J'ai eu un problème similaire lorsque je m'entraînais pour la balade Seattle-Vancouver en vivant dans le sud du Michigan. Nous avons des collines dans le nord et j'y ai fait quelques voyages avant la balade, mais ce n'était vraiment pas suffisant pour réduire la succion. Cette année, je me suis mis à faire des tonnes d'intervalles avec un programme d'entraînement enrégimenté. Afin de rester honnête, j'ai utilisé mon vélo dans un trainer avec trainerroad. Les progrès mesurables sont gratifiants et savoir quand je me relâche est incroyablement motivant.

Ritch Melton
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J'ajouterais que la résistance est la résistance et le pouvoir est le pouvoir. Cela ne fait pas vraiment de différence si c'est le vent, les collines ou tout ce qui vous ralentit.
alex
Le RSVP? Sympa, j'ai piloté le STP (Seattle-à-Portland) en 2005. Je ne suis jamais arrivé au RSVP même si j'ai entendu dire que c'était incroyable.
Scottie
Il n'y a vraiment pas de «mauvaises» réponses à ma question, mais je vais marquer la vôtre comme «correcte» depuis que vous avez répondu en premier. :)
Scottie
@alex - proposez-vous un turbo-trainer ou une glissière ? Ou peut-être plus prosaïquement une remorque pleine de rochers?
Chris H
Il existe d'autres méthodes de résistance que vous pourriez utiliser. J'ai vu des coureurs traîner de vieux pneus derrière eux pour plus de résistance. Je suis sûr que vous pourriez faire de même sur un vélo. Bien que vous souhaitiez peut-être le faire sur une route vide ou un parking, cela rendrait le vélo difficile à manœuvrer. J'aurais des inquiétudes à propos d'une glissière de retenue coincée dans la roue ou les engrenages.
Kibbee
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Bien que les Pays-Bas soient assez plats (point culminant à 321 m dans le sud du Limbourg), il y a certainement quelques collines, encore plus proches d'Amsterdam:

  • Le Holterberg est une montée courte mais décemment raide dans le Sallandseheuvelrug, qui est un endroit agréable pour faire du vélo de toute façon.
  • La zone naturelle de Veluwe est relativement vallonnée, avec la colline Posbank ayant une montée raide du côté sud (si je me souviens bien).
Jaap Eldering
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Bien, ce ne sont pas trop loin de moi. Je vais certainement essayer ces derniers. Merci!
Scottie
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Si ce n'est pas trop loin, essayez le Limbourg et la région d'Aix-la-Chapelle en Allemagne. Bien que vous ne puissiez pas y trouver des ascensions d'une heure, monter de nombreuses petites collines de haut en bas vous gardera bien plus en forme que de monter une grande ascension par jour.

arne
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J'habite à Amsterdam, donc ces endroits ne sont pas très proches, mais j'ai des amis à Maastricht avec qui je peux rester, il n'est donc pas totalement hors de question d'y aller de temps en temps.
Scottie
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Rouler dans un vent de face raide est assez similaire à gravir une colline escarpée et beaucoup plus démoralisant. Je suppose que vous avez beaucoup de vent.

Trouvez une boucle où vous faites 20-30 minutes dans un vent de face de 20 km / h et vous serez physiquement prêt pour l'escalade. Ce qui sera difficile à simuler, ce sont les parties mentales du rythme correct pendant toute la montée. Un vent de face a tendance à être un effort constant et constant, alors que la plupart des collines varient en pente et vous devez apprendre à vous adapter aux parties les plus raides. Si vous faites de longues journées dans un pays vallonné, même un simple effort rapide au début de la randonnée peut affecter toute la journée. Vous n'avez que tant de matchs, essayez d'en garder au moins un ou deux en réserve.

Fred le chien magique
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Je fais beaucoup de vélo tous les jours. Comme le précédent l'a dit, essayez d'aller au Limbourg, ou faites de l'exercice quelques heures dans le Mergelgrotten autour du Limbourg, ou essayez quelques zones naturelles autour de Braband ou Drente, qui est toujours la plus proche.

Lighty
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