Je gère une dynamo de concentrateur SON et j'ai récemment amélioré mon éclairage avant (l'ancien éclairage et la dynamo ont environ 10 ans). Le nouveau est beaucoup plus lumineux que l'ancien et possède une prise USB pour charger des trucs, donc j'en suis très content (Lumotec Eyc).
Ce que je veux d'un feu arrière est quelque chose comme les feux LED rouges "superflash", mais tout type de clignotement serait acceptable. Idéalement, j'aimerais en avoir un qui a des LED constantes et clignotantes, mais j'ai assez de puissance disponible pour en faire fonctionner deux, donc je suis prêt à garder ma lumière existante.
Je fais fonctionner mes dyno en permanence, jour et nuit, donc avoir un interrupteur "off" n'est pas nécessaire (et légèrement indésirable), je serais très heureux avec une lumière qui clignote simplement chaque fois que l'alimentation est appliquée.
Mais avec beaucoup de recherches, je n'ai rien trouvé. Je ne suis spécifiquement pas intéressé par les choses "reelight", elles ne fonctionneront pas pour moi (et je les déconseille en général, elles clignotent trop lentement et trop faiblement). Ce fil sur bikeradar n'a rien révélé . Je soupçonne qu'une partie du problème est que les feux de vélo clignotants ne sont pas légaux en Allemagne, siège de tous les bons fabricants d'éclairage de vélo.
Mais j'aimerais un lien vers celui que je peux acheter, si quelqu'un en a un.
(modifier dans les commentaires) Les gens suggèrent que je bricolage, mais cette question découle de mes tentatives de bricolage. J'ai déjà construit mes propres lampes de vélo et il est difficile de fabriquer quelque chose de robuste et de fiable. L'étanchéité est un problème particulier. Depuis la question d'origine, j'ai utilisé une lampe conçue pour deux piles AAA sur la sortie de la dynamo redressée et lissée pendant quelques mois. Malgré mes efforts pour sceller le trou où les fils sont allés à la lumière a échoué après environ 3 mois de conduite hivernale.
J'utilise actuellement la lumière de la batterie de détection de mouvement SeeSense et j'aime le fait que je n'ai qu'à la toucher lorsque je l'enlève pour la charger - elle se met en veille automatiquement lorsque le vélo ne bouge pas. Mais si je le charge, il cesse de clignoter et doit être allumé manuellement une fois le chargement arrêté. Je ne peux donc pas utiliser cela comme une lumière alimentée par dynamo.
Réponses:
J'ai un feu arrière Origin et j'ai vu qu'il peut être chargé via USB et que les feux sont allumés en même temps. Si vous voulez l'avoir propulsé par un Dynamo, ce que vous pourriez faire, c'est que le Dynamo soit connecté tout le temps sur le vélo et qu'il s'allume en même temps. Cela pourrait être un moyen de le retirer et de ne jamais avoir à le retirer. De plus, si vous avez la lumière du jour, les lumières peuvent être éteintes et en charge afin que vous puissiez l'utiliser lorsque la nuit arrive. Bonne chance.
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Bien. Je pense que vous voulez vraiment cela, vous devez construire quelque chose vous-même. Fondamentalement, vous aurez besoin d'une lumière sans condensateur et de ce circuit. Ajoutez-le simplement au câble d'alimentation et amusez-vous.
http://www.instructables.com/id/LED-flashing-circuit/
Les feux clignotants à mon humble avis ne sont pas optimaux car ils réduisent la capacité à mesurer les distances. Une meilleure approche pourrait être d'utiliser un feu arrière vraiment brillant, ou un avec la fonctionnalité de feu de freinage comme la lumière de Bush et Mueller Toplight Line Plus
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