Empêcher la rouille dans les têtes de boulons

J'ai plusieurs vélos et je les utilise de plus en plus par mauvais temps. Je n'ai aucun problème avec la rouille sur la chaîne, mais je vois de petits morceaux de rouille dans les différentes têtes de boulons hexagonaux sur le vélo. Que puis-je utiliser pour enlever cette rouille et comment puis-je empêcher qu'elle ne se reproduise. Remarque: je roule sur des choses comme Ragbrai, donc rester à l'abri de la pluie ou sécher le vélo tout de suite n'est pas une option.

Dans la mesure du possible, remplacez-les par des attaches en acier inoxydable. Des choses comme les boulons de support de bouteille d'eau sont facilement disponibles en acier inoxydable dans une bonne quincaillerie.

Mais la plupart des fixations sur un vélo de bonne qualité sont en acier inoxydable pour commencer, il se peut donc que vous ne voyiez pas de "rouille" en soi, mais plutôt une sorte de corrosion qui peut se former sur l'acier inoxydable.

Après le nettoyage, je donne aux boulons un petit jet de WD40 suivi d'un bon frottement.

Cela laisse un film d'huile très fin qui ne retiendra pas la saleté, mais suffit juste à repousser la rouille si cela est fait régulièrement.

Le spray déplace également (WD, déplacement d'eau, geddit?) Toute l'eau restante du nettoyage dans de petits espaces.

Les petits morceaux de rouille ne devraient rien faire de mal, mais si vous obtenez beaucoup de rouille ou si cela vous rend fou, vous pouvez envisager de les vaporiser avec un lubrifiant à base de cire ou un lubrifiant sec. Le lubrifiant sec en téflon de Finish Line pourrait être une bonne option car il a tendance à s'accumuler sur les chaînes, ce qui signifie qu'il continue à épaissir et peut agir comme une barrière à l'oxydation. Le T9 de Boeshield peut être une autre option bien qu'il soit plus fin que le produit de Finish Line. Bien sûr, ces produits ne sont pas vraiment "secs" et vous allez échanger la rouille contre la saleté. Si vous vouliez devenir vraiment fou, vous pourriez emballer les têtes avec de la paraffine, mais cela me semble exagéré, ce qui me ramène à mon premier point que vous ne devriez probablement pas vous en soucier.

Vous devrez peut-être faire des recherches pour trouver les bonnes tailles, mais vous pouvez aller avec du matériel en acier inoxydable. Les acheter en petites quantités peut coûter cher. J'ai rencontré des problèmes avec du matériel à tête fraisée. Les allenheads conventionnels ne rentrent pas dans le trou. C'est peut-être pour cela qu'ils appellent la marque "Specialized".

J'aime utiliser de la graisse marine dans la "fente" hexagonale elle-même. Procurez-vous simplement un mini pistolet à graisse et quelques tubes de graisse marine (tous deux disponibles dans les magasins automobiles), puis vous pouvez rapidement appliquer de petites taches de graisse dans chaque tête de boulon.

Vous vous retrouverez avec de la graisse aux extrémités de vos clés hexagonales chaque fois que vous effectuez des ajustements, mais de cette façon, vous savez que vos têtes de boulons ne se boucheront pas avec de la saleté ou de la glace (ou de la rouille, qui, comme d'autres l'ont noté, ne se réunit généralement pas niveaux destructifs).

Un mini pistolet à graisse est également ce que vous utilisez pour l'entretien des pédales Speedplay.

Ils vendent des boulons galvanisés dans presque toutes les formes et tailles. ou trouver de la cosmoline et l'éclaircir avec de l'huile minérale. Donnez-leur un bain après les avoir brossés. Ils dureront des années.