Urgence dans la salle de bain lorsque le signe de la ceinture de sécurité est allumé? [dupliquer]

Selon la loi fédérale américaine (ou peut-être un règlement? Je ne sais pas trop), il est interdit d'utiliser la salle de bain ou de sortir de votre siège pendant que le panneau de ceinture de sécurité est allumé.

Dieu merci, cela ne m'est jamais arrivé, mais qu'en est-il en cas d'urgence de diarrhée lorsque le signe de la ceinture de sécurité est allumé? Supposons que l'hôtesse de l'air me dise de "regagner mon siège" si je me lève pour essayer d'utiliser les toilettes. Dans cette situation, devrais-je simplement me foutre dans le siège? Je suppose que les passagers voisins n'aimeront pas voler pendant les 6 prochaines heures en sentant ma diarrhée, et je n'aimerai certainement pas rester assis dans ma propre diarrhée pendant 6 heures.

Notez que cela peut être un problème, surtout lorsque l'avion est coincé sur la voie de circulation. Parfois, en attendant le décollage, l'avion peut rester bloqué sur la voie de circulation pendant 30 minutes ou plus.

Le problème peut également affecter les parents qui voyagent avec des enfants.

D'après mon expérience personnelle - pas la diarrhée, mais un enfant de 2 ans qui est tombé gravement malade alors que le signe de la ceinture de sécurité était allumé. C'était sur un vol Turkish Airlines d'Istanbul à Londres.

Comme je l'ai dit, mon fils de 2 ans, assis sur un siège à côté de moi, bouclé comme requis, est tombé soudainement gravement malade (il s'est avéré qu'il a inhalé une poudre de sucre d'un bonbon qui faisait partie du repas de la compagnie aérienne). Cela s'est produit extrêmement rapidement et a tout couvert , y compris tout le monde, tout le monde, tous les coussins de siège (pas les sièges en cuir, le tissu ordinaire), le divertissement dans le siège, le plancher sous les sièges, etc.

Il y avait des turbulences et les panneaux de ceinture de sécurité étaient allumés. En quelques secondes, deux agents de bord étaient près de moi, ils m'ont aidé à emmener mon fils dans la salle de bain où j'ai fait le ménage du mieux que je pouvais - lui et moi, y compris changer les vêtements (j'ai l'habitude de voyager avec de jeunes enfants, j'ai toujours du changement de vêtements pour eux et pour moi) - et ils ont nettoyé les sièges, le plancher, le système de divertissement intégré et tout ce dont ils avaient besoin; ils ont même échangé / remplacé les coussins sur les sièges. Pendant tout ce temps, les panneaux de ceinture de sécurité étaient allumés et après avoir nettoyé et changé les vêtements, nous nous tenions simplement dans l'allée pendant que les deux agents de bord nettoyaient. Dans l'ensemble, un excellent service client. En passant, après le vol, j'ai envoyé un remerciement à la compagnie aérienne, mentionnant les deux agents de bord par leurs noms.

Mais, au point, personne ne se souciait vraiment que le signe de la ceinture de sécurité était allumé et que l'avion tremblait un peu plus que d'habitude.

En fait, j'ai demandé à un agent de bord à ce sujet. En général, si la turbulence n'est pas trop mauvaise, ils vont simplement la laisser partir, surtout si vous leur faites savoir que vous êtes en détresse. Les passagers sont des adultes qui, dans une certaine mesure, peuvent prendre leurs propres risques.

Vient ensuite un rappel verbal qui commence doucement et peut être assez puissant, qui est mesuré par le risque potentiel pour les passagers ou autres. J'ai vu un gars sauter de son siège et ouvrir le bac à bagages juste après le toucher, alors que nous roulions toujours sur la piste. La FA a littéralement ramené le gars sur son siège.

Techniquement, il n'est pas non plus autorisé à se rassembler près des salles de bains, mais ils n'essaient même pas de faire respecter cela. Étant donné la rareté des salles de bain et des plages horaires libres pour les ceintures de sécurité, vous devez vous aligner sur la plupart des vols.

Aller aux toilettes pendant que l'avion roule ou sur le point d'atterrir peut être un problème. L'équipage est généralement tenu de s'assurer que la cabine est sécurisée, et les passagers hors de leur siège pourraient retarder considérablement le vol. Par exemple, un passager sur Delta vient d'être retiré d'un vol après que son voyage dans la salle de bain a fait que l'avion a raté son créneau de décollage. S'il y a une urgence sérieuse et qu'elle ne peut vraiment pas attendre, dites au moins à un agent de bord ce qui se passe et sachez qu'il est possible que vous ne voliez pas aujourd'hui en conséquence.

Aller pendant la partie croisière du vol alors que le signe de la ceinture de sécurité est allumée est moins un problème, et c'est vraiment assez courant. Vous supposez un risque de blessure potentiellement plus élevé au cas où l'avion subirait des turbulences plus importantes. Une chose à surveiller est de savoir si le personnel de cabine a également été invité à prendre place; c'est un bon signe que des bosses potentiellement plus dangereuses sont en route et que vous devriez rester assis.

Si votre descente dans l'allée pouvait être interprétée comme une menace pour la sécurité, se diriger vers l'arrière de l'avion plutôt que vers le cockpit pourrait éviter un malentendu.

Je me rends compte que de telles situations ne sont pas toujours contrôlables, en particulier avec des conditions médicales chroniques, mais si vous pensez que vous pourriez vous retrouver avec ce problème, vous voudrez peut-être obtenir des médicaments appropriés pour l'estomac avant votre vol; de nombreux aéroports ont une pharmacie ou vendent des médicaments en vente libre ailleurs. Cela pourrait aider à éviter la nécessité d'une urgence juste au décollage ou à l'atterrissage, lorsqu'il y a le plus grand risque de problème, ou au moins vous laisser le reporter pendant quelques minutes jusqu'à ce qu'il soit plus sûr pour vous de vous lever.

D'après mon expérience dans de nombreux cas de voyages aux États-Unis, les agents de bord ont une flexibilité raisonnable lorsqu'il s'agit d'obéir au signe de la ceinture de sécurité. Cela dit, ils essaieront d'éviter cette situation en vous tenant informés des turbulences et des secours attendus, en mettant le signe à l'avance lorsque cela est possible (de sorte que leur flexibilité pour vous lever ne soit pas un gros problème, comme vous le feriez avec votre (puis vous asseoir le plus tôt possible avant d' avoir vraiment besoin d'être assis et attaché), et de ne pas vous forcer à vous asseoir pendant les retards sur la voie de circulation.

Relatif à la note de l'utilisateur59683: si vous ne vous sentez pas bien, vous devez en informer les agents de bord et prendre les bonnes préparations / précautions, ce qui, je suppose, pourrait signifier ne pas voler à ce moment-là dans certains cas.

Cela m'est absolument arrivé sur un vol JetBlue en 2015 alors que j'étais assis sur le tarmac en attendant une porte. Je devais aller assez mal et le tenir aussi longtemps que possible. Je me suis levé, les agents de bord étaient visiblement en détresse en me disant de regagner mon siège. Je leur ai dit carrément que, hé, je ne pouvais pas attendre, je n'ai pas pris la peine de me disputer et je suis juste allé dans la salle de bain.

Il s'est avéré que j'ai attendu trop longtemps et que j'ai en fait subi de légers dommages à la vessie, mais à part cela, je n'ai pas été réprimandé par l'équipage.

Je pense que la vraie réponse est que cela dépend des circonstances et de l'équipage.