Lorsque vous avez un horaire très serré, êtes-vous obligé de courir pour vous rendre à la prochaine porte en correspondance?

En référence à cette question , supposons que vous ayez acheté un seul billet avec une escale de 45 minutes. Votre avion arrive à l'heure mais la porte suivante est si éloignée qu'il faut courir pour le faire. En supposant que vous choisissiez plutôt de marcher tranquillement (4-5 km / h) et de manquer l’avion, la compagnie aérienne vous mettrait-elle toujours gratuitement sur le prochain?

J'ai été dans une situation similaire à plusieurs reprises et je me suis toujours demandé ce qu'il advient des personnes incapables de courir.

Il semble que presque tout le monde est dans le camp du "non", cependant il ne semble pas y avoir beaucoup de preuves corroborantes présentées.

Voici un extrait des conditions de transport d'American Airline

9. Le transporteur s'engage à faire de son mieux pour transporter le passager et ses bagages avec une diligence raisonnable. Les horaires indiqués dans les horaires ou ailleurs ne sont pas garantis et ne font pas partie de ce contrat. Le transporteur peut, sans préavis, remplacer un autre transporteur ou un autre aéronef et peut modifier ou supprimer les escales indiquées sur le billet en cas de nécessité. Les horaires sont sujets à changement sans préavis. Le transporteur n’assume aucune responsabilité pour les connexions .

Delta US CoC :

Delta n'est pas responsable des connexions

Delta International CoC

Sauf indication contraire dans la présente règle et dans la règle 55, Delta n’assume aucune responsabilité quant à la connexion. ...

En cas d’ annulation de vol, de déroutement, de retard supérieur à 90 minutes ou de retard entraînant l’absence de correspondance de la part du passager , Delta [accueillera le passager ...]

(La règle 55 ne semble rien ajouter de substantiel ici)

British Airways CoC :

9b3) Si nous:

... vous faire manquer un vol de correspondance sur lequel vous avez une réservation confirmée;

vous pouvez choisir l'un des trois remèdes énoncés [...]

Qatar CoC :

2.2 Extension de validité
Si vous ne pouvez pas voyager pendant la période de validité du billet parce que nous:
... 4. vous faisons manquer une connexion

La validité de votre billet sera prolongée jusqu'à notre premier vol sur lequel une place est disponible dans la classe de service pour laquelle le tarif a été payé.

Je m'attends à ce que la plupart des compagnies aériennes fassent preuve de discrétion, en particulier si vous êtes manifestement incapable de prendre votre vol de correspondance et qu'il se trouve à l'autre bout du terminal, mais cette discrétion ne semble pas être sauvegardée dans le CdC. Il y a une certaine ambiguïté dans "si nous vous causons ", car il pourrait être interprété comme "nous vous avons donné un lien si court que vous ne pouviez pas le créer".

Quelques anecdotes de flyertalk. Ils ne sont pas directement qualifiés pour "ne pas courir", mais montrez que si la compagnie aérienne estime que ce n’est pas de leur faute, ce n’est peut-être pas la vôtre non plus, mais vous êtes peut-être celui qui demande un nouveau billet:

Connexion manquée car quelqu'un d'autre prenait un bagage à main .

J'ai donc manqué la connexion, et ils veulent que je paie des frais de changement de réservation, des taxes et la différence de tarif, etc., ce qui coûte 500 USD.

Connexion manquée à cause de ne pas se sentir bien.

elle a été obligée d'acheter 2 billets de marche en haut pour environ 1500 $

Connexion manquée à cause de l'endormissement

L'agent m'a dit qu'il serait plus coûteux de changer mon billet d'origine que d'acheter simplement le billet aller simple supplémentaire

Preuve anecdotique seulement. Cette situation m’est arrivée à plusieurs reprises. Cela a toujours abouti à l'un des deux résultats suivants:

• Ils tiennent l'avion entier (semble plus commun pour les retards plus courts, les arrivées tardives, beaucoup de passagers en retard.)
• Ils vous ont mis sur le prochain vol (semble plus commun quand il est juste 1-2 passagers ou il y a un très long retard.)

Pour ce que cela vaut, Delta, United, KLM et Icelandair ne m'ont jamais pénalisé financièrement (les compagnies aériennes me viennent à l'esprit.)

Je me suis également endormi une fois dans l'aérogare pendant une longue escale et j'ai complètement raté le vol. (Je pense que c'était Delta) m'a mis sur le prochain vol ce soir sans frais. YMMV, mais en général, j’ai trouvé que le service clientèle des compagnies aériennes était assez compréhensif. Soyez juste poli et n'agissez pas bien.

Non, vous n'êtes pas obligé de courir et le fonctionnement est probablement interdit dans le terminal. ** Mais il n'y a jamais de raison de le faire dans la situation que vous avez décrite.

Le temps de connexion est basé sur les caractéristiques du vol entrant et de l'aéroport. La compagnie aérienne ne réservera un itinéraire répondant à cette exigence que les jours opérationnels normaux.

Tout le monde doit comprendre, la compagnie aérienne ne veut pas que quiconque manque leur correspondance. C'est un gros problème pour tout le monde, y compris la compagnie aérienne.

Cependant, le passager doit également prendre certaines responsabilités pour s'assurer qu'il est à l'aise avec le temps de connexion. Je suis en forme, alors je ne m'inquiète que si le vol est retardé. Si j'avais une jambe cassée ou si je voyageais avec un parent âgé, je prendrais un temps de correspondance plus long.

Ce sujet est très sensationnel, mais en pratique, ce n’est pas vraiment un problème. En outre, toutes les grandes compagnies aériennes et les terminaux fourniront une assistance si vous en faites la demande à l’avance.

** Pour clarifier, les gens courent pour établir des connexions tout le temps et l'aéroport et les forces de l'ordre le savent et voient les choses autrement comme une question pratique. Cependant, courir dans un terminal encombré est un danger et si une personne est vue en train de courir sans raison apparente, elle devrait être arrêtée et pourrait être citée, même comme une simple nuisance. Le point évident est que la compagnie aérienne n'offrira jamais de correspondance lorsque la course est requise, car cela constitue un danger pour les passagers et les employés des terminaux et des compagnies aériennes.

De toute évidence, ils ne peuvent pas obliger à aller plus vite que la vitesse standard.

C'est pourquoi ils ont défini des temps de connexion minimaux pour chaque aéroport. Ce temps correspond au temps dont un marcheur normal aura besoin, plus un peu.

Ils s'attendent à ce que vous ne restiez pas au ralenti et que vous achetiez de la nourriture, du café ou des cadeaux lors de cette promenade; si vous faites cela, vous êtes seul.

Ce serait une restriction idiote d’attendre des personnes qu’elles courent pour prendre une porte, étant donné que les compagnies aériennes n’ont pas pour politique de transporter uniquement celles qui sont aptes à fonctionner.

Ils ont des familles avec des enfants en bas âge, des passagers âgés, des passagers handicapés, des nouveaux passagers à l’aéroport, des passagers très jeunes, des passagers ayant des problèmes linguistiques - et même des personnes qui marchent lentement.

C'est pourquoi vous voyez dans les aéroports des personnes (membres du personnel des compagnies aériennes) qui courent pour chasser des personnes qui ne se trouvent pas à la porte et leur vol est sur le point de partir; et de même pourquoi vous avez des voiturettes de golf zoomant sur le fait de transporter des gens d’une porte à l’autre; et vous avez des voyagistes pour vous aider avec le flux de trafic.

J'ai souvent vu cela. Lorsqu'il y a une connexion étroite habituellement à la porte d'arrivée, le personnel de l'aéroport est prêt à escorter les personnes directement à la porte (parfois, il accompagne même les passagers dans les files d'attente prioritaires - par exemple, pour l'immigration / sécurité) au nom de ne pas manquer le vol.

Une fois, j’ai dû courir ... eh bien marcher vite ... pour prendre mon vol de correspondance parce que je ne voulais pas perdre mon temps à l’aéroport et que je devais être chez moi. Le vol de correspondance était deux terminaux plus loin. C'était une promenade très stressante.

Vous ne perdez votre temps que si vous vous promenez en sachant que vous allez rater le prochain vol. Ils vous tiendront la porte aussi longtemps qu'ils le pourront, de sorte que vous auriez une grande chance de prendre l'avion plutôt que de le manquer.

Si vous le manquiez, la compagnie aérienne étant obligée de vous emmener à votre destination finale, elle déchargera probablement vos bagages (le cas échéant), puis vous déchargera du vol. Une fois que vous vous présenterez, ils devront vous reprogrammer sur le prochain vol.

Avoir un vol (le retarder) coûte très cher à la compagnie aérienne, qui veut donc éviter de le faire.

Eh bien, vous pouvez courir, mais cela pourrait être inutile:

Il y a quelques années, deux de mes collègues et moi-même avions une liaison très étroite à Madrid. Nous avons parcouru tout le chemin d'un terminal à l'autre et l'avons fait à temps. En essayant de monter à bord, on nous a demandé de nous retirer. Une fois que tous les autres passagers sont montés dans l'avion, nous avons été informés que nous n'y entrerions pas, car l'ordinateur avait décidé que nous ne pouvions pas passer de notre vol précédent au vol suivant à temps, et nous a donc réservés dans un autre avion - avec notre les bagages sont déjà envoyés à cet avion.

Le site Web d'American Airlines vous offre la possibilité de réserver des vols avec un temps insuffisant pour vous rendre d'un bout à l'autre du terminal. Les génies qui ont créé ce site ne sont pas au courant. Par conséquent, il vous appartient de deviner quelle distance vous séparez d’une porte à l’autre, avec peu d’informations pour prendre cette décision. J'ai manqué des vols et j'ai toujours été mis sur un autre vol plus tard.

Vous n'êtes pas obligé de courir, mais préférez-vous rater un vol et perdre des heures à l'aéroport pour le prochain vol? Si vous savez que vous ne pouvez pas courir, vous devez réserver un temps de transfert plus long au lieu d'indiquer à la compagnie aérienne que le temps de transfert est trop court pour vous. Parce qu'en fin de compte, c'est vous qui perdez votre temps.

Tant qu'il existe un retard de vol rendant le temps de transfert inférieur au MCT (temps de connexion minimal) standard pour cet aéroport, ils peuvent changer votre billet pour le prochain vol (au sein de leur propre compagnie aérienne) gratuitement.

Notez également que dans certains cas, si vous savez que vous êtes physiquement à l'aéroport (enregistré ou arrivé sur un autre vol) et que vous n'êtes pas monté à bord, il vous attendra quelques minutes.

La question demande "êtes-vous obligé de courir".
Oui, si vous êtes en mesure de le faire pour vous-même et les autres, quelles que soient les règles contraires affichées.
Si vous ne pouvez pas ou ne voulez pas (vous ne faites pas de différence pratique) d'arriver à l'heure par vos propres moyens, vous êtes obligé d'avertir un agent de la compagnie aérienne ou de l'aéroport afin qu'il puisse avoir l'occasion de: vous aider à vous rendre à votre porte, ou vous fournir d'autres logements et libérer votre vol en attente ou ne rien faire, faisant ainsi de la compagnie aérienne la cause immédiate de votre vol manqué (au lieu de vous-même) conformément aux conditions de transport fournies par Berwyn.

C'est une obligation morale que vous avez, pas une obligation légale. Lorsque vous réservez un vol, la compagnie aérienne s'engage à faire de son mieux pour vous amener à votre destination à temps car elle pense que vous souhaitez y arriver à temps. Si vous vous promenez en sachant que vous ne ferez pas votre porte et que vous ne prévenez personne, vous agissez directement contre cet objectif commun. Le système tombe en panne et vous aggravez la situation pour vos compagnons de voyage. Si une compagnie aérienne reçoit fréquemment des demandes d'assistance sur un vol spécifique à un terminal donné, c'est ainsi qu'elle sait rallonger les escales minimales pour ce vol. Les gens ont tendance à ne pas demander de l'aide à moins d'en avoir réellement besoin. Si jamais il s'agit d'une affaire judiciaire, ou même du jugement d'un agent de porte, qui devrait ou non être forcé d'acheter un nouveau billet, le fait que vous ayez agi moralement pèsera lourd.

Je ne peux répondre qu'avec une seule anecdote. L'anecdote implique un léger retard sur mon vol entrant, mais selon Delta, elle s'est révélée moins pertinente que ce que d'autres postes me laisseraient croire.

En 2012, je me rendais à Detroit (DTW) avec une escale d'environ 45 minutes avant mon vol aller vers PDX, tous deux exploités par Delta. Mon vol a été retardé à cause de la météo d'environ 30 minutes. J'étais inquiet, mais j'avais le temps - alors j'ai pensé. En regardant une carte de terminal, il me restait à peu près un kilomètre et demi pour parcourir une porte à la fois, portant un sac un peu lourd et un peu maladroit. Je suis arrivé à bout de souffle et visiblement rougit pour être refoulé à la porte parce qu'il était trop tard.

Delta m'a mis gratuitement sur le prochain vol, mais c'était 11 heures plus tard. Ils ne voulaient pas m'accorder un séjour à l'hôtel, prétendant que parce que le retard était dû à la météo, ils ne pouvaient rien faire pour moi. Selon eux, s’il s’agissait d’un problème mécanique ou de quelque chose d’autre sous le contrôle de Delta, les choses auraient été plus favorables.

Je ne sais pas à quel point cela est la politique de Delta par rapport aux autres compagnies aériennes, mais d'après ce que le travailleur à la porte a déclaré, le retard causé par la météo n'a pas été pris en compte.

Heureusement pour moi, mon emploi du temps était flexible, donc après une nuit très ennuyeuse et agitée dans le terminal, j’ai été assez heureux d’être rebooké sans problème et avec aucun frais supplémentaire. Cela m'a cependant fait craindre des escales de courte durée!

Techniquement, "non". Vous êtes en dernier ressort responsable de l'acceptation de la connexion dans le cadre de votre réservation. Vous devez donc en accepter les conséquences.

Si nous prenons comme point de départ, de réserver un vol de A à B et de ne pas venir, je suis sûr que vous conviendrez avec moi que ce n’est pas le problème des compagnies aériennes. Vous pouvez avoir un recours sur votre assurance voyage ou sur la nature du billet que vous avez acheté, mais c'est à vous de faire le tri. Le seul cas où la compagnie aérienne a une obligation envers vous, c'est s'il s'agit de la cause directe de votre non-arrivée et que votre billet est réservé comme un voyage «aller-retour». De nombreuses compagnies aériennes iront plus loin que pour des raisons de bonne volonté, mais ne vous fiez pas à cela.

Par exemple, RyanAir n'accepte pas les réservations de billets. Tous ses vols sont des trajets simples de A à B sans transfert. Par conséquent, si vous ratez une connexion, même si c'est parce que RyanAir a atterri en retard (ou pas du tout), ils ne sont pas responsables de la poursuite de votre voyage, même si c'est avec leur.