Comment obtenir un permis pour conduire le tronçon chinois de la Karakoram Highway avec un camion étranger?

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Pour se rendre du Kirghizistan au Pakistan, il faut traverser une section de 575 km à l'intérieur de la Chine, celle du "port d'Irkeshtam, 309 route provinciale, Ulugqat, Kizilsu, Xinjiang, Chine" à "Kunjirap Daban, Tashkurgan, Kashgar, Xinjiang, Chine ", dont une partie est la section chinoise de la Karakoram Highway.

Cette question concerne le passage de mon propre véhicule, lors d'un voyage de la Géorgie à l'Inde (pour éviter les parties dangereuses du Pakistan).

Comment pourrais-je faire passer mon véhicule dans cette section, qui contacter? Comme ce n'est pas une très longue section, donc payer pour un guide chinois est OK. De toute évidence, l'apposition de plaques d'immatriculation chinoises temporaires est acceptable si nécessaire.

Il y a plusieurs questions sur la conduite de véhicules étrangers en Chine, mais cette section concerne spécifiquement cette section spéciale, car les règles et pratiques concernant les véhicules étrangers en Chine peuvent être différentes dans chaque province.

Est-il possible de traverser cette section en janvier? Wikipedia cite que le passage frontalier Chine-Pakistan du col Khunjerab n'est ouvert que de mai à décembre, mais peut-être existe-t-il un moyen de le faire en janvier? Ce sera un véhicule tout-terrain Volvo Laplander 4x4 (ou même 6x6), donc ne devrait avoir aucun problème technique.

Si cet itinéraire n'est pas possible en janvier, alors ce qu'il faudrait (des problèmes juridiques) pour conduire cet itinéraire: départ du Kirghizistan, de «Port d'Irkeshtam, 309 Provincial Road, Ulugqat, Kizilsu, Xinjiang, Chine», via «Phoenix Tea House, 219 National Road, Gar, Tibet, Chine "vers" Zhangmuzhen, Nyalam, Xigaze, Tibet, Chine "et entrer au Népal là-bas (en omettant complètement le Pakistan), pour continuer en Inde?

Les noms de lieux entre guillemets dans cette question sont ce que Google Maps reconnaît et permet de tracer un itinéraire entre les deux.

yannn
la source
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Votre premier problème sera de vous assurer que le pass est ouvert. En raison des chutes de neige, il est fermé de décembre à mars. Je suis sûr que vous avez déjà un carnet pour votre véhicule, vous en aurez besoin pour importer temporairement la voiture; et vous devrez organiser (à l'avance) des visas pour la Chine et le Pakistan. Pour la partie chinoise, votre véhicule a besoin de plaques et d'un permis - qui (d'après ce que je peux dire) n'est disponible que dans les grandes villes - ou auprès des agences de voyage. Cependant, tout cela est théorique car le passage sera fermé en raison des conditions météorologiques. +1 sur le choix du véhicule.
Burhan Khalid
Assez lié: conduire une moto en Chine (il n'y a pas beaucoup de différence pour les voitures je crois). Le laissez-passer est décrit comme fermé en janvier, période, vous ne devez donc pas compter sur la possibilité de le passer. Ce sont des cols de très haute montagne en hiver! Votre question alternative est alors un double de Est-il possible pour un étranger de traverser la Chine (continentale) dans une voiture immatriculée à l'étranger? +1
mts
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@mts: ce n'est pas exactement un doublon, comme ici, il s'agit spécifiquement de traverser le Xinjiang et le Tibet, qui sont apparemment plus difficiles que les autres provinces de Chine.
yannn

Réponses:

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Avis de non-responsabilité 1: Je n'ai pas fait de voyage similaire avec un propre véhicule, tout cela provient de recherches sur le net et d'une certaine familiarité avec la Chine.

Disclaimer 2: La bureaucratie et les règles en Chine peuvent changer rapidement car le temps dans les montagnes, avec peu ou pas de préavis, en fonction de la situation politique du jour, de l'humeur de celui qui s'occupe de vos papiers et autres trucs arbitraires. Il est avantageux d'avoir des plans alternatifs dans votre manche.

Besoin d'une agence de voyage chinoise

Maintenant, je ne sais pas si c'est une condition préalable exacte, comme certains le prétendent :

Selon l'avis, les voyages de conduite des touristes internationaux doivent être organisés par un certain nombre d'agences de tourisme avec des licences d'approbation comme NAVO Tour.

mais sans aucun doute cela rendra l'expérience la plus agréable d' embaucher une agence de voyage pour organiser la paperasse et le guide pour vous. L'alternative (avec un résultat incertain) serait d'essayer de rassembler vous-même toutes les formalités administratives du gouvernement provincial, un exploit qui, à mon humble avis, nécessiterait beaucoup de temps, les meilleurs contacts, se mêlant aux cadres locaux du parti et une excellente connaissance du chinois ou d'un traducteur.

J'ai rencontré quatre de ces agences dans mes recherches pour ce poste et je suis sûr que vous pourriez facilement en trouver plus:

La façon de procéder

Je voudrais aller de l'avant et contacter plusieurs sociétés / agences de voyages et obtenir des devis ainsi qu'une idée de la fiabilité de leur fonctionnement. Idéalement, vous pourriez essayer de mettre la main sur des personnes qui ont déjà utilisé leurs services.
Le processus lui-même semble être similaire dans tous les cas:

  • environ 2-3, mais un minimum d'un mois (dans le cas de toucher une seule province comme vous le feriez, je recommande toujours de planifier plus à l'avance) est nécessaire pour préparer la paperasse pour vous.
  • vous devrez fournir un itinéraire fixe au préalable (et vous y serez lié)
  • une liste des autres documents que vous devrez fournir, voici un exemple:
    • Passeport (numérisation ou copie) et visa
    • Numérisation / copie du permis de conduire à domicile.
    • Numérisation / copie du permis de conduire international (permis).
    • Photo du chauffeur
    • Certificat d'immatriculation de moto / véhicule
    • Photo du véhicule ou de la moto (sur les quatre côtés, avec numéro de permis).
    • numérisation / copie des documents d'inspection technique

Ce que vous obtenez

Idéalement, l'agence procédera ensuite à toutes les formalités administratives (après un acompte) et le jour convenu lorsque vous traverserez la frontière, votre guide vous attendra. Ne considérez pas le guide comme un guide touristique régulier, mais quelqu'un qui obtient les documents pour vous.

  • vous devrez laisser un dépôt à la frontière , qui sera remboursé à la sortie de Chine
  • apparemment vous obtenez
    • une sorte de permis de conduire temporaire
    • plaques d'immatriculation temporaires
    • permis de voyage pour vous, la voiture, ...

La route

Compte tenu des descriptions des différents sites déjà cités, les deux croisements que vous avez en tête sont assez standards. Gardez à l'esprit bien qu'ils soient tous deux à haute altitude dans les montagnes et que les cols seront probablement fermés en hiver, l'hiver pouvant s'étendre bien dans ce que d'autres endroits perçoivent comme été. N'essayez pas de conduire là où la route est fermée, en plus de vous mettre en danger à cause de conditions routières potentiellement désastreuses, les autorités chinoises ne vous regarderont pas avec bonté. Il s'agit d'une région frontalière avec une forte présence militaire à certains moments et je connais au moins deux postes de contrôle militaires sur le tronçon allant de Kashgar à la frontière pakistanaise.

Enfin, je vous conseillerais également de vérifier si la partie pakistanaise de la route est ouverte et sûre pour passer.

mts
la source
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@pnuts J'ai un peu édité cette liste et corrigé la deuxième source, je suppose que pour des questions plus détaillées, l'agence serait la meilleure. Vous avez également supprimé votre note, j'espère que cela ne vous dérange pas (je suppose que la première agence signifie avec un fond blanc). À propos de la position de la plaque, je ne sais pas, je pense avoir vu similaire, ça pourrait aller Mais cela n'a pas vraiment d'importance ici, n'est-ce pas?
mts
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@pnuts J'ai pensé à l'autre Q mais je n'ai pas plus que ce commentaire et je ne me vois pas vraiment y répondre. À ma connaissance, ce n'est pas une arnaque, mais juste des formalités administratives, etc ...
mts