Question de suivi à Les batteries sont-elles autorisées dans les bagages à main?
J'ai une batterie de 26 000 mAh ("Intocircuit Power Castle") que je souhaite emporter en avion (Royal Air Maroc). Les limites de capacité de la batterie des compagnies aériennes ont tendance à être basées sur les wattheures (Wh), et je suis confus quant à la formule de conversion - en particulier, la partie tension.
La formule de conversion est mAh divisée par 1 000 (ou, Ah) fois V = Wh . D'après ce que je peux trouver en ligne, V signifie "tension de fonctionnement", et c'est là que je me sens confus.
Je ne vois aucune référence à la tension de fonctionnement sur ma batterie. Quant à la tension de sortie, il y a quatre possibilités:
- USB à 5V
- DC à 12V
- DC à 15V
- DC à 19V
... qui pourrait donner quelque chose 130-494, si l' un de ceux - ci même sont la tension de fonctionnement.
Comment connaître la tension de fonctionnement pour effectuer ce calcul? Ou, est-il possible de vérifier sur la base de mAh seul?
Curieusement, quelqu'un a posé ma question exacte sur ma marque exacte de batterie sur un forum . Malheureusement, dans un exemple parfait de la raison pour laquelle les forums sont terribles, au lieu de répondre à la question, ils ont juste commencé à se demander si le demandeur avait même besoin d'une batterie (croyez-moi, je le fais), s'il est standard d'avoir des prises de courant sur les compagnies aériennes de nos jours ( croyez-moi, où je vole, ce n'est pas le cas) et en recommandant la charge solaire (c'est déjà ainsi que je charge cette batterie!).
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Réponses:
La tension nominale maximale d'une cellule de batterie au lithium est de 3,7 V (selon Wikpedia ). Ainsi, afin d'obtenir une limite supérieure sur l'énergie stockée dans la batterie en Wh, vous devez prendre la cote mAh et la multiplier par 3,7 / 1000. Les batteries externes qui fournissent une alimentation USB (à 5 V) utilisent une circulation supplémentaire pour augmenter la tension.
Cela dit, il existe des batteries composées de plusieurs cellules. Dans un tel cas, la batterie a normalement soit une cote Wh imprimée dessus (par exemple, pour les ordinateurs portables) ou une tension nominale imprimée dessus.
Ils peuvent bien sûr être des exceptions à la règle selon laquelle c'est soit au plus 3,7 V ou quelque chose d'autre est imprimé sur l'appareil. Cependant, cela rendrait la batterie inutilement mauvaise, donc pour des raisons de marketing, il devrait y avoir quelques exceptions.
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D'une manière générale, vous avez le problème que si vous pouvez le prendre ou non est à la discrétion de la sécurité de l'aéroport. Si vous ne pouvez pas clairement montrer que c'est dans leurs règles, alors bonne chance pour les convaincre de croire vos calculs. D'un autre côté, ils peuvent ne pas être conscients de l'existence de restrictions ou choisir de ne pas inspecter la batterie de trop près.
L'estimation actuelle de la batterie se réfère normalement à la tension de la batterie elle-même. Cependant, il n'est pas entièrement clair ici ce que c'est - en fait, il est possible que le passage à la sortie de tension recâble la façon dont les cellules sont connectées dans la batterie. De même, il existe une raison marketing de donner de plus grands nombres dans toute la gamme de produits, même si les petits appareils ne fournissent que 5 V via USB.
Cette page amazon fournit cependant quelques conseils utiles. Il indique qu'une charge complète prend 5-6 heures à 18,5 V / 2 ampères. C'est donc un maximum de:
Nous savons qu'il y aura des inefficacités là-bas, donc ce sera certainement moins que cela.
Comme plusieurs autres éléments de la gamme sont uniquement USB, et c'est la seule valeur parmi les 4 qui correspond à notre maximum calculé, je suppose qu'ils se réfèrent à la capacité de la batterie à 5 V, ce qui signifie 130WH.
Mais comme nous faisons des hypothèses ici sur la base d'informations limitées, je suggère deux choses:
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