Les batteries sont-elles autorisées dans les bagages à main?

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Avez-vous le droit d'apporter des batteries / batteries de secours en vol? J'aimerais apporter mon banque d'alimentation ACC 10400mAh sur plusieurs vols.

utilisateur1073075
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NB - Les batteries doivent être dans le bagage à main.
Russell McMahon
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Connexes (double possible): travel.stackexchange.com/q/35643/26164
Shokhet
Virgin Australia est une compagnie aérienne qui autorise une batterie au plomb scellée 6v10a. La Chine du Sud ne répond pas à la question mais vous invite à vous rendre à Q / A. Malheureusement, je voyagerai en

Réponses:

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Il y a des limites qui ont été introduites par la US Federal Aviation Administration . Celles-ci ont également été utilisées par de nombreuses autres compagnies aériennes, telles que Cathay Pacific . Ils imposent généralement une limite de capacité par passager et, en plus, interdisent leur enregistrement, vous devez donc les prendre dans votre bagage à main.

Si un site Web répertorie des grammes de lithium, utilisez cette formule ( source ):

Teneur équivalente en lithium (ELC). ELC est une mesure par laquelle les batteries lithium-ion sont classées.

8 grams of equivalent lithium content are equal to about 100 watt-hours.
25 grams of equivalent lithium content are equal to about 300 watt-hours.

Vous pouvez connaître le nombre de watts-heures fournis par votre batterie si vous savez combien de milliampères heures et de volts votre batterie fournit: mAh / 1000 x V = wh

Des informations supplémentaires sont disponibles auprès de la TSA et de l' IATA .

Quelques informations supplémentaires ici en provenance de Thaïlande, à partir de janvier 2015 (désolé, un peu fragile) L entrez la description de l'image ici Essentiellement, tout système supérieur à 32 000 mAh est interdit. En dessous de ce seuil, et supérieur à 20 000 mAh, il est limité à 2 par personne. limites, mais tous uniquement dans les bagages à main.

découverte
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Je ne vois pas les détails en ce qui concerne la taille dans aucun de ces liens (en dehors de "grammes de teneur en lithium" qui n'est pas étiqueté sur aucune batterie autant que je sache ..)
utilisateur2813274
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J'ai eu deux batteries / banques d'alimentation, et ai voyagé dans plusieurs pays avec plusieurs compagnies aériennes, les prenant comme bagage à main, sans aucun problème ... jusqu'à ce que ...

L'année dernière, j'ai pris l'avion de Tokyo Haneda, via Beijing, en Chine, pour aller à Vancouver, au Canada. À Beijing, des responsables chinois m'ont envoyé à un point de sécurité, où plusieurs personnes, dont moi-même, nous ont fait retirer nos banques de pouvoir, à notre manifestation. Plus sur la situation ici .

En fin de compte, je crois - d'après ce qu'ils m'ont dit, c'était parce que cela n'indiquait pas l'intensité / la capacité nulle sur l'appareil. Ce qui me semble assez stupide pour une raison - c'est toujours un produit fabriqué commercialement (fabriqué en Chine), mais oui, ils l'ont confisqué.

J'ai aussi vu à Taiwan des pancartes indiquant qu'elles devaient être dans le bagage à main, PAS dans les bagages enregistrés pour certains vols, alors oui, vous devriez être en mesure de le prendre dans le bagage à main.

Mark Mayo soutient Monica
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Les paquets que vous aviez confisqués étaient-ils dans des bagages à main ou des bagages enregistrés?
user56reinstatemonica8
@ user568458 bagages à main.
Mark Mayo soutient Monica
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La Chine réagit face à la question des personnes qui enlèvent les marquages ​​indiquant que la capacité est trop élevée - définissez simplement ce qui n'est pas marqué comme étant trop volumineux. C'est une mesure anti-triche mais, à mon avis, ils pourraient appliquer du bon sens aux plus petits.
Loren Pechtel
@LorenPechtel surtout quand vous êtes simplement en transit: /
Mark Mayo soutient Monica
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Il existe des règles concernant le port de piles depuis de nombreuses années.
On peut les trouver dans (au moins) la documentation IATA, ainsi que dans un certain nombre de sociétés de messagerie et la plupart des fabricants de piles ont des documents de conseil.

Les batteries amovibles doivent être transportées dans les bagages de cabine, à l’exception mentionnée ci-dessous. Avoir des piles à emporter a du sens - préféreriez-vous avoir un feu dans une cale à marchandises ou un casier à bagages au-dessus de la tête. (Réponse: non! :-)).

Il existe une limite supérieure à la quantité de lithium métal pouvant être transportée. Certains fabricants fournissent une masse spécifique de Li par batterie. Sinon, ils ont une conversion linéaire entre le Watt-heure de la batterie (Vbat x mAh.) Et le métal Li.

À une occasion, j'ai voyagé avec un ordinateur portable avec une grosse batterie, + une batterie de rechange + un deuxième ordinateur portable + peut-être 6 x batteries de caméra (7V2 x ~ = 1500 mah). J'approchais mais je suis toujours sous la limite de lithium métal.

La Chine est un pouvoir en soi - elle établit des règles que les autres n’ont pas. Les règles d'exportation applicables aux batteries via, par exemple, Fedex ne s'appliquent pas aux exportations de batteries hina. Les lots de batteries doivent être certifiés conformes à certaines normes. Ce zèle apparemment excessif est dû au fait que les gens sont prêts à expédier des déchets dangereux et à les déclarer de manière erronée. On peut supposer que les laboratoires d’essais certifiés ont clairement expliqué ce qui se passera s’ils réussissent.

Il existe des règles relatives au transport de la batterie qui varient quelque peu. Certains systèmes autorisent le transport de piles en vrac avec les extrémités collées, ce qui rend "sûr" un court-circuit accidentel. .

Les batteries plomb-acide scellées qui sont anti-éclaboussures (et non pas toutes!) Doivent être transportées dans des bagages enregistrés avec une étiquette officielle indiquant qu'elles sont exemptées en vertu de la réglementation IATA xxx. Cela fonctionne réellement. J'ai vu des signes indiquant que les bagages ont été ouverts et que la batterie a été vérifiée mais non retirée.

Russell McMahon
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Alors .. quelle est cette conversion linéaire des watts-heures en contenu en lithium?
user2813274
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En supposant que votre pack batterie 10 500 mA h fonctionne à 3,7 V, la capacité énergétique serait de 3,8 V × 10 500 mA h ≈ 40 W ∙ h. ( Les cellules lithium-ion fonctionnent généralement entre 3,2 V et 3,8 V.)

Selon les directives de l’IATA , cette limite serait bien inférieure à la limite de 100 W / h pour les batteries au lithium ionique. Les directives de l'IATA énumèrent des conditions supplémentaires à respecter également. (Il doit s'agir de batteries authentiques, certifiées, destinées à un usage personnel, en quantité raisonnable. Si vous les utilisez en tant que pièces de rechange, vous devez les protéger contre les courts-circuits.)

200_success
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aujourd'hui, 2017, il semble que la plupart des compagnies aériennes / pays convergent sur cette définition. Il y a beaucoup de sites Web comme celui-ci pour vérifier votre paquet: milliamps-watts.appspot.com
Mike M
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Le mien avec 20000 maH a été pris par l'officier responsable de l'aéroport de Krabi. Selon eux, il est trop gros et ils ne peuvent pas me permettre de le porter.

utilisateur37141
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20 000 mA-heure @ 5 volts correspond à 100 W-heure - juste à la limite.
Loren Pechtel
Les batteries au lithium @ LorenPechtel ont généralement une tension interne de 3,7 V, ce qui ne représente qu'environ 74 Wh. En outre, en prenant en compte le rendement de conversion de la cellule et une tension de sortie différente, la capacité réelle sera nettement inférieure.
George Sapkin
Oui, 20000 pour un chargeur de téléphone typique devrait être correct (à moins qu'il s'agisse d'un dispositif haute tension à chargement rapide qui a réellement 20 000 à la haute tension), mais certains membres du personnel de l'aéroport ne sont pas parfaitement clairs. Je n'ai jamais eu de problème avec un (maintenant petit) 10000.
Mike M
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Réponse A: Cela dépendra de la capacité en Wh (wattheures), mais la plupart des solutions disponibles dans le commerce devraient être OK. Selon les directives de l’IATA, moins de 100Wh (multiplier Ah x V pour obtenir le Wh) est acceptable à embarquer et à bord du fret s’il est installé dans un équipement. Si ce sont des piles de rechange usagées, vous pouvez en emporter autant que vous le souhaitez, mais pas dans la soute. Entre 100 et 160Wh, la même chose s'applique, mais vous êtes limité à 2 piles de rechange en vrac et vous n'êtes pas autorisé à vous enregistrer. Si vous devez en faire plus de 160Wh, vous devez le déclarer et le placer dans une cargaison conformément aux directives concernant les marchandises dangereuses. des lignes directrices.

Réponse B: La seule restriction que j'ai trouvée était que la batterie devait être inférieure à 100Wh. Gardez à l'esprit que vous devez valider les règles de toutes les compagnies aériennes que vous allez piloter ainsi que les règles de l'aéroport si elles ne se trouvent pas aux États-Unis. Il doit être dans le bagage à main et non dans une valise dans la soute.

Réponse C: Ils peuvent être trouvés dans (au moins) la documentation IATA et également dans un certain nombre de sociétés de messagerie et la plupart des fabricants de batteries ont des documents de conseil. Les batteries amovibles doivent être transportées dans les bagages de cabine, à l’exception mentionnée ci-dessous. Avoir des piles à emporter a du sens - préféreriez-vous avoir un feu dans une cale à marchandises ou un casier à bagages au-dessus de la tête. Il existe une limite supérieure à la quantité de lithium métal pouvant être transportée. Certains fabricants fournissent une masse spécifique de Li par batterie. Sinon, ils ont une conversion linéaire entre le Watt-heure de la batterie (Vbat x mAh.) Et le métal Li.

Réponse D: C'est bien dans votre bagage à main seulement. Les batteries ne sont pas autorisées dans les bagages enregistrés, mais uniquement dans les bagages à main où elles peuvent être surveillées. Voici les règles pour les batteries:

Afin de garantir la sécurité du transport aérien, la FAA, l’IATA et l’Aéroport ont édicté des réglementations pertinentes pour régir les passagers aériens et les membres d’équipage transportant des batteries de secours sur des vols. L'énergie nominale des batteries d'alimentation pouvant être transportée à bord est limitée et une méthode d'identification de la puissance nominale a également été spécifiée. Pour plus de détails, voir «Annonce de règles pour les passagers aériens transportant une banque d'alimentation en vol».

Plus à: https://powerbankfans.quora.com/When-flying-are-you-allowed-to-bring-external-battery-packs-power-banks

Allen He
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Je suis un peu confus à ce sujet. Comment se fait-il que vous ayez les réponses A, B, C et D? Ne serait-il pas plus logique de simplement tout résumer en un, d’autant plus que certaines des informations sont doubles (par exemple, le facteur 100Wh des réponses A et B)?
drat
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De plus, si je ne me trompe pas, vous avez pris la photo de @uncovery et l'avez placée sur cet article de Quora sans attribuer son origine. Vous voudrez peut-être lire ceci .
drat