Cela est apparu après avoir écouté un podcast de Rick Steves sur les voyages.
Lui et moi nous sommes apparemment demandé - lorsque le passager avant incline soudainement son siège et décapite presque votre ordinateur portable - s'il l'endommage en le faisant, légalement, est-ce:
- la responsabilité de la compagnie aérienne
- votre responsabilité
- la responsabilité du passager
- ce passager demandant la responsabilité du quatrième gin et tonic
- la responsabilité légale de personne et la chance
- le pilote?
Dans la mesure où - vous devrez le faire réparer / remplacer, alors qui va payer pour cela?
J'aimerais une loi / déclaration / précédent officiel à ce sujet, idéalement.
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Mark Mayo soutient Monica
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Réponses:
Dans la plupart des juristictions qui fonctionnent avec quelque chose qui s'approche de la raison, quelqu'un est responsable des dommages accidentels dans les trois cas suivants:
Ils ont causé les dommages délibérément ou avec une "négligence coupable".
Ils ont conclu un contrat où ils acceptent explicitement d'être responsables du risque.
La loi contient une exception explicite pour la situation et dit qu'ils sont responsables dans la situation même sans faute ou contrat ("responsabilité stricte"). Par exemple, dans la plupart des endroits, le propriétaire d'un avion est responsable de tout dommage qu'il cause même si le propriétaire n'a rien fait de mal et que celui qui a subi le dommage n'est pas un passager.
Dans la présente question, il semble que la seule chose qui pourrait éventuellement s'appliquer est de savoir si le passager qui a incliné son siège serait responsable en théorie (1). Il semble assez facile de prétendre qu'il était imprudent, mais ce qu'un tribunal devra décider est alors de savoir si cette négligence était "coupable" (ma parole, mais différentes juridictions utilisent divers mots de passe juridiques pour essentiellement ce concept) - dans en d'autres termes, était-il ou n'était-il pas moins prudent que l'on pouvait raisonnablement s'attendre à ce que les gens en général le soient?
Je soupçonne que la plupart des tribunaux arriveraient à la conclusion que non, on ne peut généralement pas s'attendre à ce que les passagers n'inclinent pas leurs sièges lorsque la compagnie aérienne fournit un siège qui peut s'incliner - et non, on ne peut généralement pas s'attendre à ce que les passagers demandent toujours à leur gars derrière avant de s’allonger, mais ce serait bien si tout le monde faisait ça. Il sera donc statué que le gars n'a pas été "blâmablement" négligent et ne peut être tenu responsable.
Vous pourriez certainement passer votre journée devant le tribunal à essayer de le convaincre du contraire, si vous trouvez un tribunal compétent pour le passager.
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Du point de vue du bon sens - # 5 .... c'est un accident, faites-le.
Entre les mains d'un avocat - # 1, # 3 & # 6 .... l'approche du fusil de chasse, poursuivez-les tous et espérez que l'on règle plutôt que de combattre l'affaire devant les tribunaux.
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Quant à la responsabilité, tout dépend de la juridiction dans laquelle vous pourrez travailler. S'il s'agit de la loi européenne (continentale - basée sur le code napoléonien), alors vous êtes responsable de tous les dommages que vous avez causés, et le facteur de «témérité» ou de «culpabilité» est sans importance.
Donc, la question se posera, qui ont causé des dommages à l'ordinateur portable, ce qui n'est pas évident.
Si vous placez votre ordinateur portable au milieu de la rue et que quelqu'un y conduit, vous serez celui qui l'a endommagé - en le plaçant au milieu de la rue - pas le conducteur. Donc, si vous placez votre ordinateur portable dans un endroit inadéquat, et donc les dommages, vous pouvez vous attendre à ce que le tribunal vous trouve responsable des dommages.
Mais si vous avez placé votre ordinateur portable sur le bureau et que le passager avant de vous être allongé rapidement sans regarder en arrière, il sera très probablement responsable des dommages - de la même manière que s'il le jette hors de votre main par un mouvement rapide.
Cependant, si vous pouvez prouver que les sièges sont ainsi conçus, que de tels dommages sont trop susceptibles de se produire, la compagnie aérienne peut être tenue pour responsable - tout dépend de ce que le juge jugera `` trop probable '' ou `` mal conçu ''. Si le siège baisse en appuyant sur un bouton sur lequel il est facile d'appuyer accidentellement, c'est très probablement la responsabilité de la compagnie aérienne.
Il serait difficile de trouver un précédent approprié, car chacun de ces cas sera traité individuellement.
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S'il s'agit d'un vol intérieur, les lois du pays prévalent (c.-à-d. Que les réponses approximatives de tous les autres s'appliquent probablement.)
S'il s'agit d'un vol international, cependant, la Convention de Varsovie le couvre. Selon les articles 17 et 18 de la Convention de Varsovie, la compagnie aérienne est responsable de tout dommage (aux personnes, article 17) ou aux dommages (aux biens, article 18) qui survient pendant le vol.
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