Comme chaque adolescent américain "le sait", il n'y a pas de limite de vitesse sur l'autoroute. Ma compréhension, cependant, est qu'il y a toujours une telle chose comme une vitesse excessive, même sur ce libre pour tous.
Donc, en ignorant la pratique «ne soyez pas idiot» et «ne conduisez pas plus vite que vous ne pouvez gérer», à quelle vitesse mourrait Polizei pour vous arrêter?
Points bonus pour la conversion de km / h en miles / h.
Réponses:
L'énoncé «il n'y a pas de limite de vitesse sur l'autoroute» n'est pas vraiment correct. Je n'ai pas pu trouver de statistiques officielles, mais j'ai vu un certain nombre de seulement 50% d'autoroutes allemandes sans aucune limite.
De nombreuses pièces ont une limite permanente de 120 ou 130 km / h (74 mph ou 81 mph). Certaines pièces sont limitées à 80 (50 mph) en raison de travaux de construction.
De plus, certaines limites ne s'appliquent qu'aux routes mouillées. Enfin, de nombreuses pièces ont des panneaux de limitation de vitesse dynamiques qui changent en fonction de la situation du trafic.
Même s'il n'y a pas de limite générale pour les 50%, il y a une vitesse recommandée de 130 km / h (81 mph). Si vous allez beaucoup plus vite et qu'il y a un accident, il est plus probable que vous en soyez blâmé (si vous y survivez, ce qui est peu probable).
La police d'autoroute peut toujours vous arrêter pour conduite imprudente ou conduite trop rapide dans certaines situations, même en l'absence de limite.
Cela dépend vraiment de la situation, il y a des tronçons dans des zones moins peuplées qui obtiennent un trafic relativement léger et vous pouvez rouler à 200 km / h (125 mph) sans problème. Cela dépend aussi de l'heure de la journée. La circulation aux heures de pointe limite de toute façon votre vitesse. Tard dans la nuit, il est généralement vide et vous pouvez aller vite.
Cela dépend aussi de votre voiture, cela fait une grande différence si vous roulez à 200 km / h dans une grosse BMW ou Porsche ou une petite voiture plus ancienne. C'est aussi beaucoup plus fatigant d'aller vite, il faut se concentrer beaucoup plus à 200 qu'à 120 car toute petite erreur a des conséquences bien plus importantes.
J'avais plusieurs amis venus de l'étranger, louant une voiture et j'avais trop peur de conduire très vite. Si vous prévoyez d'aller vite, commencez par une vitesse avec laquelle vous êtes à l'aise, puis augmentez-la au fil du temps. Ne roulez pas à 230 km / h (143 mph) dès que vous atteignez l'autoroute pour la première fois.
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Notez qu'il existe en fait des limites de vitesse :
Une limite stricte est imposée sur certains véhicules:
60 km / h (37 mph)
80 km / h (50 mi / h)
100 km / h (62 mph)
Il existe également des restrictions de vitesse autour des zones de construction, par exemple.
Curieusement, la police est là pour vous arrêter pour diverses raisons d'application - mais en termes de vitesse - uniquement pour conduire trop lentement , s'arrêter inutilement ou conduire dans la mauvaise voie (il y a une voie rapide / lente).
Plus d'informations sur le fait d'être pénalisé pour les vitesses et il convient de noter que, même s'il n'y a généralement pas de limite supérieure, "la loi interdit de voyager à des vitesses qui prolongeraient la distance d'arrêt minimale du véhicule au-delà de la ligne de vue du conducteur".
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Quelques informations ajoutées à la réponse de Peter:
Oui, s'il n'y a pas de panneaux ou ce panneau , il n'y a pas de limite de vitesse. Il y a quelques vidéos sur Youtube sur la conduite de superbikes à plus de 300 km / h (186 mph).
Vous ne pourrez normalement pas conduire à de telles vitesses car la densité du trafic en Allemagne est très élevée. Sur le côté droit, vous verrez souvent des colonnes de camions apparemment interminables (à l'exception des dimanches et jours fériés). La ligne médiane est ensuite utilisée par les voitures normales, mais si le côté droit est dégagé, il est obligatoire d'utiliser cette voie. Ne soyez pas surpris que de nombreuses voitures l'ignorent, c'est une assez mauvaise habitude en Allemagne. Si vous ne suivez pas cela (20 secondes étant sur la mauvaise voie), la police peut vous infliger une amende de 80 €.
L'autoroute est accessible par des voies d'accélération. Vous accélérerez votre voiture pour obtenir une vitesse comparable (avec quelque chose à environ 100 km / h (60 mph). Normalement, ils sont assez longs pour filtrer (c'est une habitude polie cédant le pas en changeant de voie sur la gauche si vous voyez les voitures approchent sur la voie d'accélération) mais si vous vous épuisez, N'ARRÊTEZ PAS À LA VOIE D'ACCÉLÉRATION !!! a) Vous n'avez pas de place pour accélérer dans le temps et b) les voitures ne vous attendront pas. La bonne façon est d'utiliser la voie d'urgence pour pénétrer le plus vite possible dans une brèche. Malheureusement, parfois, ils raccourcissent les voies pour les travaux routiers, cela peut donc devenir assez moche ... dans ce cas, soyez prudent et essayez de pénétrer dans l'écart avec une perte de vitesse aussi faible que possible.
Bien qu'il s'agisse encore d'une mauvaise habitude, le droit de dépassement est interdit et vous coûte 100 €.
Veuillez utiliser votre indicateur suffisamment tôt si vous changez de direction. La conduite à grande vitesse donne aux autres beaucoup moins de temps de réaction pour anticiper vos manœuvres.
Accidents et accidents. Contrairement aux États-Unis, par exemple, il est strictement interdit par la loi de punir les aides pour les premiers secours, même si vous êtes du personnel médical en privé. De plus, les personnes ont l'obligation d'aider par la loi si elles le peuvent (max. 1 an de prison pour ne pas avoir aidé). Donc, si vous voyez une urgence évidente, conduisez derrière la voiture accidentée aussi loin que possible sur le côté droit, informez la police / ambulance (112), éteignez votre triangle de présignalisation, puis essayez d'aider. N'ESSAYEZ PAS DE TIRER ET DE COURIR si vous êtes responsable d'un accident. Cela annulera automatiquement votre permis de conduire et sera sévèrement puni d'une peine pouvant aller jusqu'à 3 ans de prison.
Infraction. Les mêmes lois s'appliquent aux Allemands et aux étrangers. Les amendes doivent être payées, mais la partie la plus intéressante est quand vous perdrez votre permis de conduire.
En buvant. Sur toutes les routes, y compris les autoroutes, 0,3 pour mille vous causera automatiquement des problèmes en cas d'accident, 0,5 pour mille est interdit.
Toujours de mauvaises habitudes: ne soyez pas surpris si certaines personnes réagissent trop en colère. Cela signifie a) conduire presque contre vous, talonner et faire clignoter les feux si vous êtes trop lent sur la voie de gauche. Cela comprend les insultes et vous montrer le doigt. Ignorez-le simplement.
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La réponse simple à cette vieille question est simplement:
Sur certains réseaux d'autoroutes, pour certains tronçons , la vitesse est en fait illimitée. Sur ces tronçons , il n'y a pas de limite de vitesse - conduisez à n'importe quelle vitesse. Si vous avez une voiture à 500 mph, vous pouvez rouler à 500 mph.
Sur la plupart des parties de la plupart des autoroutes, les limites de vitesse sont simplement affichées, comme dans tout autre pays.
C'est si simple.
Le "mythe populaire" est qu '"il n'y a pas de limite de vitesse sur l'autoroute".
La réalité est simplement que certaines sections ici et là n'ont pas de limite de vitesse; les autres ont simplement des limites de vitesse normales affichées. (Généralement à environ 130 km / h, tout comme dans d'autres endroits en Europe.)
Pour répéter, il est vrai que (uniquement) sur les tronçons sans restriction, vous pouvez simplement conduire à n'importe quelle vitesse, il n'y a aucune limite.
(Pour vous donner une idée de cela, les sections "sans restriction" où vous pouvez aller à n'importe quelle vitesse, sont généralement au plus 30, 40, 50 miles sans interruption. Ensuite, il y aura à nouveau une section avec une limite de vitesse normale de 130, puis à nouveau peut-être une section non restreinte, etc.)
Vous pouvez rechercher sur Google 1000 pages Web où les gens discutent de la plus longue section sans restriction actuellement, quelle section de l'autoroute a généralement les vitesses les plus élevées, où aujourd'hui est-il préférable d'aller extrêmement vite dans mon nouveau Veyron, etc.
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Il y a toujours une limite de vitesse: vous n'êtes jamais autorisé à conduire plus vite que la sécurité en fonction des conditions routières et météorologiques, de la circulation, de vos capacités et de la capacité de votre voiture. Je me souviens que deux voitures très chères en deux semaines avaient été radiées parce qu'elles n'étaient pas restées sur la route à 270 km / h (170 mph), et toutes deux ont été condamnées à une amende pour excès de vitesse. Parce qu'évidemment, lorsque vous ne parvenez pas à rester sur la route, vous conduisez plus vite que ce qui est sûr.
À 130 km / h (environ 80 mph), si vous êtes impliqué dans un accident, c'est votre faute à moins que vous ne puissiez prouver que l'accident se serait également produit à une vitesse inférieure. Donc, si vous allez à une vitesse extrême, vous feriez mieux de vous assurer que vous êtes seul sur la route, car même si quelqu'un d'autre fait une grave erreur, un accident serait votre faute.
Et les Allemands ne se soucient pas que vous alliez à grande vitesse, mais ils (les chauffeurs et les policiers) détestent absolument les gens qui traquent. Si vous venez à un pont sur l'autoroute et voyez des caméras, elles ne mesurent pas votre vitesse, elles mesurent la distance jusqu'à la prochaine voiture.
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