Trouvez ce qui a causé un gros retard de vol actuel?

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Il se trouve que je regardais un vol d'hier (comme écrit) qui a été considérablement retardé ...

https://flightaware.com/live/flight/UAL48 (choisissez "2 septembre")

Désormais, sur les nombreux excellents sites d'informations sur les vols, vous pouvez rapidement déterminer si un vol est retardé.

Mais - existe-t-il un moyen de savoir POURQUOI ce vol a été retardé?

Cela devient assez critique si vous êtes sur le même vol le lendemain!

(En effet, pour ce vol spécifique, je remarque que celui du lendemain est malheureusement déjà marqué comme étant retardé de plusieurs heures; maintenant je me pose des questions sur le lendemain.)

Si vous pouvez savoir pourquoi un retard s'est produit, ce serait sûrement une information utile si vous êtes sur les versions suivantes d'un vol.

Y a-t-il un moyen de faire cela?

(Souvent, si vous "appelez simplement la compagnie aérienne et demandez", le personnel des réservations ne sait souvent pas précisément.)

Le sens de ma question est: "Si vous êtes sur l'un des prochains vols de ce numéro de vol, pour essayer de savoir ce qui se passe ...!"

air-travel delays Fattie
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Dans ce cas particulier, il peut y avoir eu des effets d'entraînement d'une dérivation médicale vers Goose Bay le 1er septembre. Étant donné que le temps de vol pour EWR – BOM est supérieur à une demi-journée, j'ai pu voir les horaires de l'équipage se déchaîner pour quelques jours à cause de cela.
Michael Seifert
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@MichaelSeifert - fascinant, mais .......... comment cette affiche a-t-elle connu la raison? Je ne comprends pas .. Vive.
Fattie
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L'affiche semble fonctionner à CTV, un important réseau de télévision canadien. Il pourrait bien avoir des liens d'initiés que vous ou moi n'avons pas.
Michael Seifert
Probablement parce qu'il a entendu l'appelant demander des médecins à bord de l'avion, et / ou le personnel lui a simplement dit quand il avait demandé. Du point de vue d'un équipage, le médical est plus facile à vendre à un public grincheux, car ce n'est manifestement pas la faute de la compagnie aérienne, alors ils le vendront s'ils le peuvent.
Harper - Rétablir Monica le
@MichaelSeifert - gotchyou now ..
Fattie

Réponses:

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ExpertFlyer dispose d'une vue Statut de vol qui obtient les informations par les mêmes canaux que les compagnies aériennes utilisent pour les diffuser. Selon la compagnie aérienne et son choix de technologie, cela peut révéler certaines informations. Mais ce n'est pas sous une forme traitée.

Lorsque j'ai recherché UA0048 pour 02SEP, cela indique simplement que le détournement vers YYR était dû à une «maintenance», ce qui semble peu probable.

Si vous avez l'un des abonnements de niveau supérieur sur Flight Radar, vous pouvez voir les codes Squawk, qui pourraient vous dire si le détournement a été effectué en cas d'urgence.

Calchas
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info fantastique, Calchas. Bon.
Fattie
3
«les codes Squawk, qui peuvent vous dire si le déroutement a été effectué en cas d'urgence» Uniquement si l'avion a effectivement sifflé l'un des codes du transpondeur d'urgence. C'est probablement probable en cas d'urgence, mais ce n'est pas obligatoire; L'ATC pourrait décider de les conserver sur leur code de transpondeur initialement attribué.
un CVn du
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La compagnie aérienne connaît toujours la raison du retard de son vol. Dans la pratique, bien sûr, cela signifie que seules certaines personnes le savent, et l'agent à qui vous parlez n'est peut-être pas l'un d'entre eux. Votre quête est donc de trouver l'agent qui a) le sait et b) est autorisé à partager ces informations.

Généralement, en termes de connaissances, sur la base de mon expérience personnelle:

  • L'agent de porte connaît généralement la plupart des informations à jour - mais ne peut être atteint qu'à la porte;
  • L'agent d'enregistrement peut connaître certaines informations (il gère généralement les enregistrements pour plusieurs vols, il n'est donc pas à jour);
  • Le service d'assistance des compagnies aériennes de l'aéroport peut trouver les informations à jour en appelant l'agent de porte, si vous êtes gentil avec eux (ils n'ont pas vraiment à le faire);
  • Le service téléphonique de la compagnie aérienne pourrait également le découvrir pour vous. C'est un problème supplémentaire pour eux, car ils doivent trouver le téléphone direct, l'appeler et transférer ces informations. La chance pour eux de le faire augmente si vous êtes gentil, si la charge de travail est relativement faible, ou si vous êtes une cabine premium ou un passager haut de gamme.
  • Demander sur un canal public (c'est-à-dire Twitter) semble offrir une meilleure chance de recevoir la réponse, car les compagnies aériennes ont tendance à se soucier de leur image publique

Notez que la raison du retard de vol peut changer dans le temps. Par exemple, ce qui a commencé comme un aéronef nécessitant de la maintenance peut changer en retard météorologique ou (en cas de lendemain) en retard de frappe.

George Y.
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Les raisons peuvent également s'aggraver au point qu'il n'y a plus vraiment de raison unique. Votre vol pourrait être en retard car le vol entrant est en retard. Le vol entrant était en retard car ils n'avaient pas d'équipage. Il n'y avait pas d'équipage parce qu'ils avaient dépassé leurs heures de service pour la journée. Ils ont dépassé leurs heures de service pour la journée parce qu'un avion avait besoin d'entretien. L'avion avait besoin d'entretien parce qu'il devait être inspecté après avoir été heurté par un camion de dégivrage. Il a fallu dégivrer à cause des conditions météorologiques.
Zach Lipton le
@ZachLipton - c'est sûr, c'est vrai. Mais il y a une grande différence entre "l'équipage a raté le bateau à cause du snafu" et "les énormes problèmes de moteur". Dans le premier cas, un vol répété le lendemain n'est probablement pas affecté. Dans ce dernier cas, vous avez foutu c'est probable: /
Fattie
@GeorgeY. - bien. Il semble que sur la base de vos connaissances, malheureusement, il n'y a pas de site de type "flightaware" qui, tout simplement, donne la raison .... c'est une déception
Fattie
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@Fattie: Les compagnies aériennes ne tirent aucun avantage de la publication de ces informations, et aucune loi ne les y oblige (à l'exception des rapports de sécurité NTSB / FAA obligatoires). Personne d'autre ne l'a, donc ce n'est pas public.
Kevin
@Fattie "Dans le premier cas, un vol de répétition le lendemain probablement inchangé. Dans ce dernier cas, yer vissé c'est probable: /" Seulement si le même numéro de vol le lendemain est desservi par le même avion, qui peut ou non être l'affaire. S'il s'agit d'un avion différent, aucune raison pour laquelle cela importerait de toute façon.
un CVn du
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Ce que vous demandez vraiment, c'est "Le fait que le vol ait été retardé aujourd'hui augmente-t-il les chances qu'il le soit demain?". Découvrir la raison peut fournir des informations sur cette question, mais rarement. Cela dépend du type de vol. Il y a des vols long-courriers où le même avion fait un aller-retour par jour. S'il y a eu un long retard aujourd'hui, vous n'avez peut-être pas regardé assez tard pour découvrir que le vol d'aujourd'hui a été entièrement annulé en raison d'un problème avec l'avion. Cela pourrait bien se poursuivre jusqu'à demain. Même si ce n'est pas le cas, le vol de demain voudra accueillir les passagers d'aujourd'hui, donc certaines personnes seront heurtées. Ça pourrait être vous. Dans ce scénario, cela augmenterait mon estimation des chances de ne pas sortir demain.

Pour les vols plus courts, il y a plus de flexibilité, mais moins que vous ne le pensez. Les compagnies aériennes n'ont pas beaucoup d'avions de rechange, mais travaillent dur pour couvrir le calendrier des vols. De nombreux sites d'applications des compagnies aériennes ont "d'où vient cet avion?" des boutons qui vous permettent de savoir s'ils avaient l'intention de desservir votre vol avec le même avion qui a été retardé aujourd'hui. Ce que vous ne savez pas, c'est s'ils vont réaffecter des avions à des vols en raison du retard.

D'après mon expérience, les informations que vous obtiendrez sur la raison du retard aujourd'hui (en supposant que vous en obteniez) ne seront pas suffisamment détaillées pour permettre une évaluation raisonnable de l'impact sur demain. Il est naturel de penser que le vol XXX a été retardé aujourd'hui, il y a donc plus de chances qu'il soit retardé demain, mais il est très difficile de dire s'il s'agit d'une évaluation rationnelle. D'un autre côté, j'ai vu des compagnies aériennes très lentes à admettre qu'un problème se propagerait aux problèmes futurs. Je les ai fait valoir qu'un vol partira à l'heure alors que l'avion entrant n'avait pas quitté l'aéroport précédent à temps pour étayer cette réclamation.

La question suivante est: qu'allez-vous faire des informations? Si vous ne saviez pas que le vol d'aujourd'hui a été retardé, vous iriez à l'aéroport demain et essayer de monter dans l'avion. Allez-vous maintenant annuler ce vol et essayer d'acheter un autre billet? Allez-vous annuler complètement le voyage? Je ne connais pas votre situation, mais la meilleure chose à faire est probablement d'aller à l'aéroport demain pour voir ce qui se passe. Bonne chance.

Ross Millikan
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Les probabilités d'un problème mécanique dans un avion aujourd'hui ayant un impact sur le même numéro de vol demain sont assez faibles *. Les chances d'une perturbation météorologique importante retardant le vol d'aujourd'hui et ayant un impact sur le lendemain ou deux ou trois des vols sont assez importantes. Il est assez facile de se renseigner sur les retards liés à la météo - consultez toutes les actualités ou les sites météorologiques sur Internet - vous en saurez plus. Il est plus difficile de se renseigner sur les retards mécaniques ou liés à l'équipage de conduite, comme expliqué dans les autres réponses, et cela n'aura probablement pas d'impact sur les vols futurs.

Si votre vraie question est "Mon vol XXnnn sera-t-il retardé demain ?", Alors sur la page que vous avez liée est un historique des 15 derniers vols sous ce numéro de vol. Si vous cliquez sur chacun d'eux tour à tour, vous verrez si le vol est parti tôt ou tard et s'il est arrivé tôt ou tard. (Le 2 septembre, 10 h 24, le départ est parti tard mais est arrivé tôt - merci vent arrière!)

Si vous n'aimez pas avoir à cliquer sur chaque vol individuel, la vue de FlightRadar24 sur UA48 ne vous donnera que 7 jours, mais elle s'affichera sur un écran lorsque les heures de départ et d'arrivée prévues et réelles étaient.

Sept à 14 jours de données vous fourniront probablement un bien meilleur prédicteur des performances récentes de départ / arrivée à l'heure que les données de performances "d'hier". c'est-à-dire que le détournement vers YYR, le retour vers EWR, puis le "redépart" vers BOM ne s'est pas produit avant ou après le vol incident et est unique.

* FR24 indique le numéro de queue, et UA n'a utilisé le même avion pour aucun des 7 derniers vols effectués, et ne prévoit pas de le faire pour aucun des deux vols à venir pour lesquels FR24 affiche un numéro de queue prévu . (Notez que l'avion réel à utiliser est soumis à une aptitude mécanique, etc. et peut changer - même après que l'avion s'est éloigné de la porte.)

Homme libre
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