Cette question précédente explique ce qu'un volant fait et pourquoi il est nécessaire. Cette explication signifie que le volant d'inertie a besoin d'une certaine quantité de masse pour faire son travail. Cependant, une "mise à niveau" pour de nombreuses voitures (en termes d'amélioration des...
Je comprends à peu près comment fonctionne un moteur et qu'il existe un vilebrequin qui est capable de faire tourner le volant à l'aide de la combustion interne. Je viens de réaliser que je n'ai absolument aucune idée de la façon dont l'énergie cinétique (mouvement) du vilebrequin est capable de...
Cette grande question discute des inconvénients d'un volant plus léger: Plus nerveux à conduire Fenêtre d'opportunité plus courte pour effectuer les changements de vitesse Décrochage possible à bas régime Il me semble que les inconvénients pourraient tous être résolus dans les systèmes de commande...
Récemment dans le chat, une discussion a éclaté sur un volant bimasse. Je suis parfaitement ignorant du fonctionnement réel d'un volant bimasse et du delta entre un volant bimasse et un volant standard. Je comprends les bases d'un volant et pourquoi vous en voulez un sur votre véhicule, mais...
J'ai découvert récemment que le volant moteur , entraîné par le vilebrequin, est relié à (ou une partie de) l'embrayage. J'ai une compréhension de base de ce que fait un embrayage car je sais conduire une voiture. Par cela, je veux dire que je sais que l'embrayage est désengagé lorsque je mets le...
Il semble que ma voiture ne se déplace plus aussi vite ou aussi facilement quand elle est en 3ème vitesse. Je soupçonne le volant d'inertie, d'où la question: qu'est-ce que l'effet de volant d'inertie s'il manque des dents? J'ai fait une mise au point, remplacé le démarreur, mais le démarreur...