L'alternateur de mon '04 Lumina SS est son talon d'Achille. Cela dure quelques années avant de commencer à surcharger la batterie, après quoi le seul remède pratique est de la remplacer.
Bien que je ne puisse pas être sûr de la cause de cela, j'ai toujours remarqué qu'une énorme quantité de saleté et de poussière incrustées s'accumulent dans les enroulements au fil du temps. Afin de prolonger la durée de vie de l'alternateur, je voudrais le nettoyer autant que possible.
Cela ne me dérange pas de sortir l'alternateur du compartiment moteur pour ce faire. Je suis un peu nerveux à l'idée de le démonter, car je l'ai essayé une fois et j'ai fini par l'endommager.
Évidemment, l'eau et les alternateurs ne se mélangent pas vraiment bien. Une idée qui me vient à l'esprit est de la frapper avec un nettoyant pour freins, bien que je crains que cela ne compromette le régulateur de tension intégré.
Donc, des questions:
- Quelles options ai-je?
- Quelles précautions dois-je prendre?
- Et y a-t-il des recommandations ou des méthodes éprouvées à suivre?
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Réponses:
Je ne suis même pas près d'être un mécanicien, mais après avoir fait des recherches sur le Web pour moi-même, j'ai découvert que la plupart, sinon tous les nettoyants pour freins contiennent des chlorures, donc en interne peut provoquer de la rouille et ensuite, vous savez le reste.
J'ai décidé d'aller chez Bursons Auto et de demander un spray pour circuit imprimé. 22 $ la canette. J'ai vaporisé mon alternateur cet après-midi partout et dedans et j'ai regardé la merde huileuse noire couler par le dessous. Apparemment, tout jet restant n'importe où s'évapore.
Je te tiendrai au courant.
Je ne veux pas faire chier les mécaniciens. Je ne suis pas mécanicien et j'apprends définitivement les bases, alors n'essayez mes options qu'à vos risques et périls.
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Ma première pensée serait de découvrir pourquoi les alternateurs tombent en panne. Assurez-vous que vous disposez de bonnes connexions au niveau de la batterie, de l'alternateur et des câbles de masse. Si vous laissez souvent la batterie se décharger avec un appareil de coupure de courant comme une grande chaîne stéréo, un onduleur et ainsi de suite, vous pourriez surcharger l'alternateur de recharger la batterie. Une autre possibilité est que les alternateurs que vous obtenez sont de mauvaise qualité. Sont-ils reconditionnés (seules les pièces cassées sont remplacées) reconstruits (les pièces cassées ainsi que tout élément d'usure sont remplacés) ou remis à neuf (tout ce qui est usé ou pourrait s'user est remplacé). Si vous décidez de le nettoyer, je n'utiliserais que de l'air comprimé. Tout solvant ou eau pulvérisée dans l'alternateur a une chance de pénétrer dans les roulements en les ruinant. Je soufflerais de l'air des deux côtés.
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Vous pouvez essayer d'utiliser de l'alcool isopropylique. C'est le principal composant de la plupart des nettoyants électroniques car il s'évapore rapidement et ne laisse aucun résidu. Citant wikipedia :
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