Rover 75 v6 Essence. Mon embrayage est allé et a dû le faire remorquer à ma maison. On m'a dit que l'esclave avait une fuite. J'ai vérifié le réservoir et le niveau est compris entre min et max. Ma question est la suivante: puis-je augmenter les niveaux ou est-ce que cela va coûter cher à réparer?
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Réponses:
Si vous avez une fuite sur l'esclave, vous ne pourrez probablement pas la conduire (et vous ne voudrez pas le faire pour des raisons de sécurité), vous ne devriez donc pas aller plus loin, et l'air qui y a été aspiré. les conduites de fluide rendraient presque impossible de conduire de toute façon. Ce ne sont pas des solutions onéreuses à faire et en fait assez faciles (à condition que vous disposiez des outils et que vous puissiez faire appel à un ami pour vous aider à faire saigner), et de loin pas une solution onéreuse pour un magasin. Ici aux États-Unis, je me suis fait payer 60,00 $ pour l'esclave et 10,00 $ pour le liquide (je vous laisse faire la conversion).
Si vous rencontrez une défaillance soudaine de l'esclave, vous pouvez avoir un cylindre maître ou esclave en panne qui doit simplement être pompé manuellement (avec la voiture arrêtée et ne bougeant pas) pour rechercher la destination du fluide. La défaillance soudaine peut laisser la fuite bouchée, mais ne pas suinter jusqu'à ce que vous actionniez l'esclave.
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