J'ai une Mustang GT 2008 qui semble avoir exactement le même problème que celui décrit par Ford TSB le 09-09-06.
Le TSB peut être consulté ici: http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/09-09-06.pdf
Fondamentalement, ma transmission présente une forte mouture pendant le passage de 2-3 si la transmission est froide. Il disparaîtra après environ 5 minutes de conduite (réchauffe) ou si je passe très lentement du 2e au 3e. J'ai vérifié que je m'accrochais à fond. Ma question est que je bénéficie d’une garantie sur le groupe motopropulseur valide jusqu’en décembre 2013 à l’achat du véhicule tel que certifié utilisé par un concessionnaire Ford. Le BST indique que le service est admissible à la couverture de la garantie limitée sur les véhicules neufs. Qu'est-ce que ça veut dire? Ce service sera-t-il couvert?
Si le service est couvert, est-ce que cela vaudra la peine? Honnêtement, je ne fais pas vraiment confiance aux concessionnaires. Les laisser déchirer et remplacer les synchros de ma transmission ne ferait-il qu'aggraver les choses? Je ne prévois plus trop de conduire le véhicule par temps froid, mais je ne veux pas non plus que la situation empire au fil des heures.
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