À quel véhicule cette ancienne bobine d'allumage convient-elle?

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Mon beau-père m'a donné cette bobine d'allumage de marque Ford aujourd'hui.

Je suis curieux de savoir à quel véhicule il est allé et comment il a été raccordé à l'origine. Puis-je facilement déterminer s'il fonctionne ou non sans le connecter au véhicule pour lequel il a été conçu?

coffret en bois avec bornes apparentes et relais à une extrémité

ford ignition-coil Adam Davis
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Réponses:

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Puisque vous avez dit qu'il avait Ford sur le boîtier, ce serait probablement une bobine pour un modèle T.Je ne sais pas exactement comment vous le testeriez, mais j'ai trouvé ce document sur un site Web Ford modèle T. Je pense qu'il serait très difficile d'essayer et de tester, car il y a des ajustements de ce que j'appelle le haut (à gauche sur votre photo). Il y a des ajustements nécessaires pour le vibrateur qui est à côté du ressort et sous la barre "V" (encore une fois sur le dessus). Voici une image détaillée de la localisation des noms des pièces:

entrez la description de l'image ici

Voici la disposition de base pour la bobine entière:

entrez la description de l'image ici

Les deux images ci-dessus ont été extraites du site Web lié ci-dessus. Vous pourrez peut-être trouver quelque chose qui vous aidera dans vos efforts, car le document semble assez complet.

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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J'ai failli en acheter un le week-end dernier aux enchères. J'en voulais un depuis longtemps.
TDHofstetter
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WOW, je le reconnais comme une bobine en T. J'ai vu cela utilisé comme une aiguille à bétail dans un atelier de congélation en 1982. J'étais un étudiant aidant les électriciens. La prod à bétail n'a jamais craqué. La bobine en T était vraiment le premier système à étincelles multiples ou MSD.
Autistic
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Qu'il soit connu que moi, Joseph A. Williams, un citoyen des États-Unis, résidant à Cleveland, dans le comté de Cuyahoga et l'État de l'Ohio, j'ai inventé une certaine amélioration nouvelle et utile de Ignition Apparaatus…. ( Brevet américain # 1,092,417 )

Cette bobine a été utilisée sur le modèle T Fords voici quelques informations que vous aimerez peut-être avec un lien pour que vous puissiez en savoir plus sur

En 1907, la KW Ignition Company de Cleveland (Ohio) avait tenté de persuader la Ford Motor Company d’adopter leur magnéto pour les modèles Ford N, R et S. Bien que la tentative de KW ait échoué, il semble que Joseph A. Williams, président de KW a continué de chercher des opportunités pour attacher le wagon de KW Ignition Company à l'étoile montante de Ford Motor.

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Avec l'adoption de bobines d'allumage fabriquées par la KW Ignition Company à la fin de 1912 ou au début de 1913, la Ford Motor Company a commencé une relation commerciale avec KW qui durerait près de quinze ans. Alors que les deux sociétés ont prospéré pendant la durée de la relation, il y a eu des moments où des difficultés ont surgi entre elles. La difficulté la plus grave a surgi au sujet du brevet de Joseph Williams sur la conception de la bobine KW. Voici ce que l'on sait de l'histoire.

http://www.mtfca.com/coils/Coils.htm

Old_Fossil
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