Est-il correct de faire le plein d'huile au lieu de changer après 3000 miles?

est-il correct de faire le plein ou de changer l'huile après 3000 miles? Mon mari a dit que j'étais 2 pintes. bas alors il a ajouté deux quarts. Ma question est de savoir si nous venons de changer complètement l'huile ou juste d'ajouter les 2 pintes?

Vous devriez généralement suivre les instructions du fabricant, le manuel de la voiture devrait spécifier l'intervalle de changement - mais je ne connais aucune voiture moderne avec un intervalle aussi bas. Par conséquent, vous devez le recharger sauf si vous êtes proche de l'intervalle.

En disant que, si vous avez perdu une quantité importante de pétrole pendant cette période, je voudrais rechercher pourquoi ...

L'intervalle de vidange d'huile de 3 000 milles est une tromperie des consommateurs spécifique aux États-Unis si largement pratiquée qu'elle est devenue une sagesse acceptée. Cela crée d'énormes revenus pour les concessionnaires et les garages. En dehors des États-Unis, la plupart des gens changent de pétrole beaucoup moins souvent. En fait, des fabricants tels que Ford spécifient régulièrement des intervalles de vidange d'huile allant jusqu'à 10 000 milles ou même plus pour les marchés internationaux. Pendant cette période, il est sage de surveiller et de compléter les niveaux d'huile, mais à moins qu'il n'y ait des signes de décoloration, vous devriez normalement constater après cette période que l'huile est toujours de couleur miel avec seulement un léger assombrissement dû à la contamination. En tant que propriétaire d'une Ford Mondeo 2L avec 172 000 milles au compteur qui a eu des services réguliers, mais seulement des changements d'huile à 10 000 milles. Les doigts croisés, il semble toujours être en parfait état mécanique. Bien sûr,

Les véhicules vieillissants consomment de l'huile à un taux plus élevé. En règle générale, si vous dépassez plus d'un litre tous les mille kilomètres environ, cela indique un problème d'usure qui entraînera probablement un problème d'émissions en raison de la combustion d'huile.

sur la base de l'absence d'informations que vous avez fournies, aucun fabricant ne recommande de changer l'huile tous les 3000 miles. Certains vont jusqu'à 7000 (Toyota) mais 4000 est bien pour la ville. Cependant, si vous perdez du pétrole, vous le fuyez ou le brûlez. Si vous le brûlez, cette ouverture est une voie à double sens et les hydrocarbures provenant de l'inflammation pollueront l'huile. À quel point cela avait-il l'air mal? Ça sentait le brûlé?

par aucune information, je veux dire que vous ne nous avez pas dit de marque / modèle, etc.

Si vous aviez l'huile et le filtre neufs prêts, j'aurais complètement changé le lot.

Mais, si vous étiez au milieu d'un voyage ou que vous alliez quelque part, le rechargement au niveau correct était également une bonne solution.

Un de ceux combien de temps, combien de situations de type argent ...

La pire décision - conduire sans recharger ...

Quel type de véhicule? Année, marque, modèle, miles? La plupart des véhicules normaux n'ont pas besoin d'un changement d'huile tous les 3000 miles. Chaque voiture depuis 1995 devrait pouvoir atteindre facilement 7000 miles sur synthétique et 5000 facilement sur huile standard. Ne faites pas confiance aux magasins s'ils disent 3000. Faites également attention aux concessions qui vous font changer plus tôt que nécessaire. Le manuel de ma voiture indique 7500 miles et le concessionnaire a continué d'essayer de me dire que ce devait être tous les 5000. Je change ma propre huile mais je n'allais pas perdre un argument quand ils mentent ouvertement ou ne savent tout simplement pas de quoi ils parlent à propos. Consultez le manuel de votre voiture ou trouvez-le en ligne pour trouver le bon nombre de miles avant de changer votre huile.

Si c'est un camion, tirez-vous ou tirez-vous beaucoup? Les camions qui tirent ou tirent nécessiteront des vidanges d'huile plus fréquentes. L'environnement peut également le dicter. EG Air poussiéreux

Conduisiez-vous quelque part au moment de terminer? Si vous n'étiez pas à la maison ou que vous ne pouviez pas vous arrêter dans un magasin, alors oui, couronner le tout était le meilleur choix plutôt que de ne pas en avoir la bonne quantité.

Étiez-vous à la maison lorsque votre mari l'a remarqué et / ou vous avez également un nouveau filtre et une nouvelle huile prêts? Si vous manquiez d'huile ET que vous aviez l'équipement pour le changer ET qu'il était temps de le changer, alors il devrait le changer également au lieu de faire le plein.

À quand remonte la dernière fois (mois ou miles) votre huile a été changée? Si cela fait plus de 6 mois et que vous étiez si bas, alors l'une des deux choses. Soit vous brûlez et / ou perdez de l'huile. Ou celui qui l'a rempli la dernière fois n'a pas fait du bon travail OU peut-être même que vous êtes si dur avec un véhicule

Est-ce la première fois que vous ou votre mari le remarque? Est-ce déjà arrivé et avez-vous déjà remarqué? Si vous n'êtes pas sûr et que vous venez de vérifier l'huile, suivez ceci. Placez un morceau de carton propre et NON TACHÉ sur le sol propre, sec et sous votre voiture où se trouve le carter d'huile ou le filtre à huile. Plus le morceau de carton est gros, mieux c'est, car l'huile peut provenir de nombreux endroits. Cela devrait vous permettre de voir si vous perdez de l'huile par une fuite EXTERNE .

Si vous ne voyez pas d'huile mais que vous continuez à surveiller votre niveau d'huile et qu'il continue de baisser, vous êtes probablement en train de le brûler. Il y a une fuite INTERNE et son mélange avec votre carburant. Vous pouvez voir la quantité de fumée bleue et blanche qui sort de votre tuyau d'échappement.

Vous devriez faire les deux (peut-être). Le remplissage d'huile et le changement d'huile sont effectués pour deux raisons différentes et doivent être traités séparément.

Tous les moteurs à pistons brûlent une certaine quantité d'huile. L'huile est utilisée pour lubrifier les cylindres et, dans le processus, est aspirée dans la chambre de combustion et une partie de celle-ci brûle pendant le cycle d'allumage. Les moteurs plus récents brûlent beaucoup moins d'huile que ce qui est maintenant considéré comme des voitures anciennes. Certains moteurs plus anciens devraient brûler dans la plage de 1 litre tous les 1000 miles. Pour garantir le bon fonctionnement de votre moteur, votre voiture nécessite généralement une quantité d'huile spécifique (lisez la jauge). Cela garantit que les systèmes de lubrification, la tuyauterie et le carter contiennent suffisamment d'huile pour que le système fonctionne et que la pompe de récupération fonctionne. Puisque vous brûlez constamment de l'huile, vous devez le compléter régulièrement afin de garantir un fonctionnement correct. Si votre jauge est basse (ou inférieure à la basse marque), vous devez compléter immédiatement même si vous prévoyez de changer l'huile bientôt la bonne quantité d'huile est importante.

Les changements d'huile sont un peu différents. L'usure générale des cylindres fait que le métal se rase très lentement sur les côtés et se retrouve dans le système d'huile. Le fait que la plupart des systèmes ne soient pas parfaitement étanches permet également aux particules de pénétrer dans le système d'huile. Au fur et à mesure que cela s'accumule, il peut obstruer votre pompe à huile, votre refroidisseur d'huile ou d'autres zones de lubrification. En tant que tel, cela doit être rincé régulièrement et peut-être plus important encore, vous devez remplacer le filtre à huile, ce qui est généralement effectué lors d'un changement. Le filtre aide à éliminer les particules et peut, au fil du temps, être obstrué.

Comme tout le monde l'a mentionné, consultez le livre de la voiture en question pour savoir quand changer l'huile.

L'huile doit être modifiée de temps à autre car ses performances se dégradent avec le temps, les températures élevées et le contact avec les pièces métalliques du moteur et l'air.

La question se résume vraiment à savoir si votre huile est toujours de qualité acceptable après 3000 miles dans votre moteur. Et cela dépend:

1. Quel moteur vous avez
2. Quel type d'huile y a été mis
3. Votre style de conduite (douceur, course, remorquage, etc.)
4. Combien de temps s'est écoulé depuis le dernier changement d'huile (par exemple, si vous changez l'huile et conduisez seulement 100 miles en 1 an, vous devrez probablement la changer - le moteur ne préserve pas la qualité de l'huile!)

Pour avoir une idée de la qualité de votre huile actuelle, vous pouvez:

• Reportez-vous au manuel d'utilisation de la voiture et recherchez les intervalles de vidange d'huile recommandés (à condition que le type d'huile que vous avez dans le moteur soit celui recommandé dans le manuel); OU
• Achetez un kit d'analyse d'huile, prenez un échantillon et envoyez-le à un laboratoire spécialisé. Ils vous diront avec certitude à quel point l'huile est toujours acceptable.

Donc, la réponse est:

• Si votre huile est encore assez bonne, remplissez-la;
• Sinon - rincez et changez (avec le filtre à huile).

3 000 milles ou même 7 000 milles entre les vidanges d'huile me semblent absurdement courts.

Ma voiture actuelle a un intervalle de service recommandé de 18 000 miles. C'est alors que l'huile et le filtre sont changés. Après 7 ans et 80 000 milles, il fonctionne toujours bien.

Vérifiez les intervalles de vidange d'huile spécifiés dans le manuel du fabricant ou le livret d'entretien.

Comme d'autres l'ont dit, la perte de deux litres d'huile en peu de temps signifie que vous avez une fuite ou que vous brûlez de l'huile (par exemple à travers des bagues de cylindre usées) - qui doit être examinée et réparée.