Existe-t-il un équivalent en watts d’ampères?

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Je possède un onduleur pour ma camionnette. C'est un Bestek 1000 Watt. Je possède une scie circulaire de 13 ampères. Je ne sais pas si un onduleur de 1000 watts suffit. Je visitais:

Les inverseurs sont-ils mauvais pour votre voiture?

et je comprends que j’ai besoin du moteur. MAIS, de quoi devrais-je me préoccuper? Je connais aucun équivalent. S'il vous plaît aider.

Doug Benoit
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Volts x ampères = watts, ou divisez la puissance nominale en watts par la tension fournie, qui dans votre cas est de 12-14V.
Moab

Réponses:

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L'alimentation est actuelle * tension.

Votre scie a besoin de 13 ampères à 110V ou 230V,

Cela signifie que la puissance (en utilisant 110V) est 13 * 110 = 1430W

L'alimentation de l'onduleur doit fournir la même puissance, plus les pertes - supposons 10%, juste pour illustration, alors maintenant:

1430 * 1,1 = entrée 1573W, à 12V cela signifie

1573/12 = 131A

Alors,

1) L’onduleur est trop petit, d’autant plus que le courant de démarrage est généralement plus élevé

2) Une seule batterie fera cela, mais ce doit être une grosse batterie

3) Je ne conseillerais pas de faire tourner le moteur - une charge aussi importante pourrait endommager l'alternateur

Je suggèrerais une seconde batterie ou des batteries ... Ou un groupe électrogène ... Edit: Vous décrivez une version à charge séparée manuelle avec un commutateur. Il existe des systèmes automatiques qui se connectent pour charger la deuxième batterie une fois le moteur démarré - ce qui signifie que vous ne l'oubliez pas.

Les systèmes de charge divisée peuvent être trouvés sur la baie des puces ou des endroits qui font des caravanes sont également susceptibles d'avoir les pièces, de même que les endroits qui dînent et ajustent les treuils. Un électricien de véhicule compétant peut s'adapter à cela facilement.

Voir également cette réponse et cette question: https://mechanics.stackexchange.com/a/53030/10976

Mike solaire
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Merci beaucoup. Je ne sais pas comment installer une deuxième batterie dans une Ford Ranger (petit 1/4 de tonne), mais je me souviens que le camping-car de mon père avait une deuxième batterie, mais il y avait un commutateur pour séparer le courant de la deuxième batterie du courant de la batterie principale. pour "démarrer" le camping-car. Pendant la conduite, l’interrupteur a été inversé pour charger les deux batteries. Des idées?
Doug Benoit
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