J'ai un Volkswagon Passat 2003. J'ai laissé les lumières allumées toute la journée pour que la batterie soit complètement morte. Le lendemain, j'ai un ami qui m'aide à sauter. Il a mal mis les câbles et lorsque nous les avons mis dans le bon sens, la voiture ne démarre pas. Je l'avais remorqué au mécanicien. Ils ont dit qu'ils ne savaient pas exactement ce qui avait été endommagé, mais que l'ECM avait probablement été détruite. Ils ont également déclaré que l'électricité fonctionnait à l'envers et même si l'ECM était remplacé, tous les systèmes électriques commenceraient à tomber en panne sous l'effet d'un domino. Ils ont également appelé un concessionnaire local pour vérifier cela. J'ai supposé qu'une voiture de 2003 aurait des fusibles pour éviter de faire la somme de votre voiture en connectant des câbles de démarrage, mais le mécanicien a dit le contraire. Y a-t-il une raison pour laquelle je ne devrais pas appeler cela une perte et jeter la voiture?
Merci
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Réponses:
Si la batterie existante a été connectée, il est peu probable que vous ayez fait un dommage qui ne vaille pas la peine d'être réparé.
Les deux batteries se combattent en créant un court-circuit entre elles. Il est donc très peu probable qu'une tension négative atteigne un calculateur suffisamment élevé pour causer des dommages.
Selon la durée de connexion incorrecte, la batterie peut survivre et doit simplement être rechargée, mais il est probable qu'elle doit être remplacée. Vous auriez également très certainement fait sauter des fusibles, recherchez de gros «méga» fusibles connectés directement au câble positif.
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