Comment réparer un tuyau d'échappement cassé?

Je roulais sur l'autoroute et j'ai entendu un coup, un bip, puis un grattage constant. Je me suis arrêté sur le bord d'une route sous un pont et j'ai regardé sous ma voiture, pour voir ceci:

D'après ce que je peux comprendre, le tuyau d'échappement s'est cassé juste à l'endroit encerclé dans ce diagramme:

Pour l'instant, je passe un câble autour du tuyau et à l'intérieur de ma voiture pour suspendre le tuyau en l'air, mais c'est évidemment une solution temporaire.

Est-ce quelque chose qui peut être résolu avec un simple travail de soudage? Je n'ai pas l'argent pour un tout nouveau système d'échappement.

Cet échappement a l'air bien au-delà du point de soudure, même s'il est gainé à l'intérieur, il ne laisserait rien autour de l'extérieur pour souder. ou alors, il n'y a tout simplement pas assez de bon matériel malheureusement ... Surtout vers cette section de la boîte sur l'image.

Il est toujours possible de réparer quelque chose comme ça, peu importe à quel point c'est mauvais, c'est juste une question de savoir si le travail nécessaire en vaut le coût. Si vous devez payer quelqu'un pour faire le soudage pour vous, alors vous gaspillerez de l'argent sur un échappement qui échouera probablement ailleurs bientôt. Si vous avez un ami qui peut faire le soudage, il devrait pouvoir envelopper de l'acier autour de la zone pour rejoindre les tuyaux comme solution temporaire.

Si vous êtes dans un pays où les voitures subissent des inspections de sécurité obligatoires, n'y pensez même pas - toute réparation "non conforme aux normes" attirera uniquement l'attention de l'inspecteur, non seulement sur l'échappement mais sur tout le reste du voiture qui aurait pu être "réparée" selon la même norme.

Faites remplacer la ou les sections défectueuses du système d'échappement par de nouvelles pièces. À en juger par la photo, vous pourriez être mieux à long terme en remplaçant plus que la section défaillante du système complet, si une autre défaillance semble imminente.

Il ressemble à l'échappement fendu sur la bride juste derrière le convertisseur catalytique - si mes globes oculaires sont corrects, cela peut être une solution coûteuse (300-500 juste pour la partie de ma région), car la pourriture semble être sur la bride de la convertisseur. Pas quelque chose que vous pouvez vous évader si vous êtes dans une zone à émissions contrôlées.

Je suis d'accord que cela semble trop rouillé pour le soudage. Je partagerai ce que j'ai fait lorsque j'avais besoin d'un peu plus de service à partir d'un échappement également cassé. -Mettre la rouille à la terre, au moins autant que possible. -si la surface résultante était fortement piquée, utiliser une brosse métallique pour conserver l'acier restant -utilisé un manchon, si les deux sections avaient le même diamètre -couper un morceau de fer d'angle pour "attelle" la rupture

Le brasage n'est pas aussi résistant que l'acier doux, mais il adhère aux matériaux utilisés dans les systèmes d'échappement et n'a pas besoin de la quantité de matériau qui serait nécessaire pour souder. Le fer d'angle ajoute de la résistance et offre une grande surface à attacher.