Les jettas ont un carénage sous le moteur qui rend difficile (impossible) d'accéder au bouchon de vidange sans beaucoup de travail sous la voiture, donc il y a des années, j'ai eu un extracteur d'huile pour pouvoir extraire l'huile par l'ouverture de la jauge .
L'huile était un peu faible quand j'ai commencé et je n'ai retiré que 3 litres d'huile ancienne, car j'étais faible et à cause de l'huile dans le filtre, je sais que je devrais m'attendre à voir une quantité sortir qui correspond à la capacité d'huile du moteur , mais cela m'a amené à me demander - à quel point il est important de retirer "toute" l'ancienne huile? Est-ce assez important pour optimiser votre technique de vidange d'huile autour de cela, ou est-ce correct d'équilibrer d'autres facteurs comme la commodité?
Ma pensée est que certaines huiles usées doit être OK car il y aura toujours une couche de surface résiduelle et probablement quelques - uns dans les passages de refroidisseur d'huile, la pompe à huile, et qui sait quel autre endroit.
Réponses:
L'ancienne huile n'est pas un poison pour votre moteur ou pour la nouvelle huile moteur que vous mettez. Lorsque vous effectuez un changement d'huile, quelle que soit l'ancienne huile qui reste (ainsi que les particules flottant autour) sera diluée dans la nouvelle huile. Le moins vieux pétrole est le meilleur, bien sûr.
La plupart des bacs à huile sont conçus pour conserver un peu d'huile ancienne. Si vous les regardez, le bouchon de vidange se trouve toujours un tout petit peu plus haut que le fond réel de la casserole. Et lorsque vous utilisez le bouchon de vidange, vous atteignez toujours un point où l'huile ne coule plus, elle ne fait que couler. Goutte. Goutte. Goutte. Vous pouvez le laisser couler pendant des heures et ne pas retirer la plupart des restes.
Une bonne règle d'or consiste à retirer tout ce qui sort facilement. Ne le transpirez pas, tant qu'il contient 80% à 90% de l'huile qui s'y trouve, les restes seront dilués 5 à 10 fois par la nouvelle huile. Dans le pire des cas, vous aurez besoin d'un changement d'huile un tout petit peu plus tôt.
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