J'ai vu un certain nombre de restaurations où quelqu'un dépouille une voiture sur une coque nue, les médias la dynamite, la soude puis la peint. Pour une raison quelconque, lorsque la coque est dans ses derniers stades de peinture, vous voyez beaucoup de photos où des ateliers de carrosserie professionnels ont masqué toutes les ouvertures de fenêtres et de portes, même si elles sont complètement dépouillées et le tout, à l'intérieur et à l'extérieur, est en cours peint.
Quelqu'un peut-il m'expliquer pourquoi cela est fait?
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Steve Matthews
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Réponses:
Mon frère était technicien en peinture et faisait parfois des restos:
Ceci est fait pour éviter une pulvérisation qui ne sera pas peinte en détail à ce moment précis. La surpulvérisation nécessite un autre cycle de préparation. Il est plus facile de masquer les zones puis de peindre à mesure que vous progressez que de peindre la coque entière à l'envers.
Certaines voitures utilisent également une couleur différente à l'intérieur et peuvent également nécessiter des marquages à appliquer à la main sous la peinture pour être correct.
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Tout dépend de la durée pendant laquelle la peinture reste ouverte.Par conséquent, lorsque la pulvérisation sèche passe sur une zone que vous venez de peindre, elle s'installera dans la peinture humide.Par conséquent, lorsque vous effectuez une nouvelle pulvérisation, vous voudrez utiliser un activateur plus lent pour l'intérieur puis un masque. l'intérieur et pulvérisez l'extérieur et en fonction de la cabine de pulvérisation des sorcières, utilisez votre tirage latéral à la fois vers le bas pour certaines finitions et en utilisant des activateurs plus lents pour obtenir une finition, vous n'avez pas besoin de poncer et de polir autant.
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