Une explication populaire du fonctionnement d'un moteur à quatre temps est
Sucer, presser, cogner, souffler.
Le moteur aspire un mélange de carburant et d'air, puis le serre (le comprime), puis il brûle / explose avec un coup , et enfin il souffle l'échappement.
Mais qui est venu en premier avec cette explication très simple?
Réponses:
Cette phrase existe depuis très longtemps et a été utilisée dans l'industrie aéronautique ainsi que dans l'automobile. C'est une très bonne, et surtout, très facile pour quiconque de comprendre la façon de décrire les quatre cycles du moteur.
Voici un extrait d'un rapport sur la sécurité aérienne de 1958:
Forum sur la sécurité aérienne: Rapports présentés au Forum annuel sur la sécurité aérienne de l'Air Line Pilots Association
Si cela a été si largement utilisé qu'il en a fait un rapport de sécurité pour la Airline Association en 1958, il doit avoir été d'usage courant bien avant cela.
Je me risquerais à dire que l'expression ou une expression similaire est probablement apparue alors que les voitures devenaient un article ménager et que les mécaniciens devaient commencer à expliquer comment les choses fonctionnaient.
En fait, je ne serais pas surpris si le grand Nikolaus August Otto , inventeur du moteur à quatre temps avait un dicton similaire pour expliquer son moteur: Saugen, Drücken, Knall, Schlag ...
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