Existe-t-il une raison particulière (liée à la masse suspendue) d'avoir ce type d'installation?
Je n'ai pas encore vu de suspension à triangles avec les amortisseurs de l'UCA.
suspension
shock-absorber
springs
handling
fishbiryani
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Réponses:
Les mustangs de la fin des années 60 au début des années 70 ont des chocs et des ressorts aux bras de commande supérieurs.
Normalement, ils sont installés sur le bras de commande inférieur pour économiser de l'espace. En les plaçant entre les bras de commande, les tours n’ont pas besoin d’être aussi hautes, sinon l’amortisseur / ressort pourrait être monté directement sur le cadre.
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