Hier, je rentrais du travail en voiture et j'ai entendu un bruit fort que je ne peux vraiment décrire que comme un "bruit". Après l'avoir regardé aujourd'hui, il semble que le ressort de la suspension avant gauche (côté passager) s'est cassé en bas.
Voici une photo des dégâts:
J'ai déjà eu quelques amis qui m'ont avisé qu'il est toujours sûr de conduire dans cet état et que je cherchais simplement des éclaircissements sur le fait qu'il est, en fait, sûr de conduire à très court terme (car j'en ai besoin pour au travail).
Je l'ai réservé pour être réparé dans quelques jours, donc ce sera vraiment à court terme, et le kilométrage couvert pendant cette période sera d'environ 60 miles.
En gardant à l'esprit que la rupture est sur la première bobine et que la voiture n'a pas beaucoup baissé dans ce coin, est-ce que ça va être sûr pour moi de conduire pendant quelques jours jusqu'à ce qu'elle soit réparée?
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Réponses:
Je dirais que ce serait bien de conduire lentement et prudemment sur de courtes distances (j'ai eu pire) - mais les choses à faire attention:
Essayez également d'éviter de freiner ou d'accélérer fortement - arrêtez-vous doucement aux feux, etc., car vous voulez éviter de trop faire monter et descendre le nez.
Amenez-le au garage dès que possible - c'est une solution vraiment facile.
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C'est pas si mal. Je n'irais pas conduire vite ou quoi que ce soit, mais ça devrait aller. Il y a des gars qui coupent les ressorts sur leur Honda Civics (c'est toujours Honda Civics pour une raison quelconque) pour les faire baisser et ils semblent bien se porter.
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Avec des ressorts cassés, les roues ont tendance à "sauter": en moyenne, la roue passe moins de temps au contact du sol, surtout lorsque la route est légèrement cahoteuse. Cette efficacité de freinage réduite. À court terme, la réduction de votre vitesse de conduite réduira votre besoin de freinage et compensera ainsi cet effet.
Soyez averti que conduire volontairement avec une pause aussi connue invalide probablement votre assurance. Malheur à vous si vous avez un accident. Selon vos lois locales, cela peut rendre illégale la conduite de votre voiture avec un ressort cassé - pas la même chose que dangereuse , mais un paramètre important néanmoins.
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Je suis d'accord avec @ Rory Alsop que oui, la voiture peut être conduite sur de courtes distances à une vitesse raisonnable afin de la faire remplacer. Sachez que le ressort cassé n'a plus l'extrémité formée qui se positionne dans la jambe de force. Bien que de nombreuses personnes coupent leurs ressorts, il s'agit d'une coupe calculée qui, espérons-le, équilibre la hauteur de caisse et la vitesse du ressort. D'après mon expérience, la cause la plus fréquente de ressorts cassés est les jambes de force usées. Les jambes de force usées n'ont pas les commandes de rebond et d'amortissement, ce qui permet au ressort de surcompresser et de trop le fragiliser.
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La partie cassée du ressort présente un risque car il peut y avoir un risque de délogement de la partie restante et de contact avec le pneu. Cela pourrait alors endommager la paroi du pneu et provoquer un éclatement. Il pourrait également tomber sur la route, provoquant un danger (être ramassé par la roue du camion et jeté dans la voiture qui passe. Je viens de faire une pause de printemps après 105 000 km, donc visitez ce site. Faites remplacer les deux ressorts (et si nécessaire les jambes de force). Cela coûte mais vous serez en sécurité et économiserez à long terme. De nombreuses routes ici au Royaume-Uni ont des nids de poule après un hiver assez humide, ce qui conduit à la défaillance de ces ressorts qui ont déjà des fissures métalliques après un kilométrage élevé.
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J'ai eu la même chose - un ressort cassé sur une roue arrière. Je l'ai conduit quelques mois avant de pouvoir le réparer (j'étais étudiant et je n'avais pas assez d'argent à l'époque) mais je suis allé plus lentement et j'ai été plus prudent et les choses ont fonctionné.
Allez plus lentement, soyez plus prudent et réparez-le aussi vite que possible.
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Il est illégal et totalement dangereux de conduire la voiture comme ça. Quelle que soit la taille des vacances de printemps. Son cassé - il affecte maintenant la suspension entière, la maniabilité dans ce cas, la direction et les freins. La vie est plus importante. Le vôtre et tout le monde.
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