1997 Dodge Grand Caravan ne démarre pas, fils mystères?

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1997 Dodge GC avec 180k miles, a été assis pendant peut-être 6 mois après avoir été un peu conduit, et maintenant il ne démarre pas. fonctionne bien, tous les appareils électroniques fonctionnent, mais ne se déclenchent pas. J'ai vérifié qu'il y avait du carburant dans les rails de carburant et je n'ai trouvé aucune étincelle lors des tests avec une lampe de chronométrage. J'ai remplacé la bobine d'allumage, mais toujours pas de joie.

pendant que je remplaçais la bobine, j'ai remarqué ce connecteur à proximité qui avait les fils cassés à une extrémité et un fil détaché à l'autre. peut-être qu'il a été mâché? J'ai regardé partout dans le compartiment moteur à quoi ils pourraient se connecter, mais je n'ai rien vu d'évident. on dirait que les fils sont bleu, orange et marron / jaune.

donc ma question est, où est-ce censé se connecter, et pourrait-il être à l'origine de ma condition de non-démarrage?

la flèche pointe vers le connecteur en question flèche pointant vers le connecteur gros plan de connecteur entrez la description de l'image ici

ignition dodge wiring caravan dave thieben
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Le numéro sur ce connecteur est-il 2506?
Bob Cross
C'est le capteur de came que je viens de remplacer sur celui sur lequel nous travaillons
Amber

Réponses:

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On dirait que quelque chose a coupé les fils de votre capteur de came. Le capteur est juste sous le connecteur que vous avez trouvé, vous devez probablement le remplacer ou essayer de le reconnecter, les fils sont peut-être si courts. Vous n'obtenez aucune étincelle si ce capteur de came n'est pas connecté. Larry

Larry
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Un capteur de position d'arbre à cames n'empêchera pas un véhicule de démarrer. Cela entraînera une condition de démarrage prolongée (pouvant même prendre quelques tentatives) et / ou une condition de ralenti approximative. Il est utilisé pour indiquer au module de commande PCM / moteur la relation en position entre l'arbre à cames et le vilebrequin. Afin d'avancer / retarder le chronométrage. Sans ce capteur connecté, les arbres à cames du véhicule seront placés dans une position "molle" où ils ne pourront pas avancer ou ralentir, ce qui entraînera une consommation de carburant élevée et de mauvaises performances.
cinelli
c'était bien le capteur à came. ressemble à un écureuil ou quelque chose à mâcher à travers elle.
dave thieben
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Avez-vous vérifié vos codes? Cela pourrait-il aller à un capteur de manivelle? Si la voiture ne peut pas détecter le capteur de manivelle, il ne démarrera probablement pas de la manière que vous décrivez.

FossiliséCarlos
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C'est un capteur de température moteur

Dwight Tsosie
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Cela semble hautement improbable, étant donné que cela n'entre même pas en contact avec le moteur lui-même, mais est en ligne dans le faisceau de câbles. Cela semble doublement improbable, étant donné qu'il existe déjà une réponse acceptée, ce qui me semble beaucoup plus logique.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
-2

Il suffit de contourner le connecteur, de gréer les fils ensemble et de les allumer.

JimBob
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