Pourquoi est-ce que je sens des gaz d'échappement à l'intérieur de la cabine de ma voiture?
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Lorsque je conduis ma voiture les premiers kilomètres, je sens une odeur d'échappement à l'intérieur de la voiture avec les vitres enroulées. Ça arrive quand j'ai l'air conditionné ou la chaleur / l'air sur ...
L'échappement à l'intérieur d'une voiture est mauvais. Il peut pénétrer par vos évents, par le sol ou par le pare-feu. Peu importe d'où il vient, vous devriez le faire réparer car vous pouvez vous évanouir de monoxyde de carbone et si le moteur continue de fonctionner après l'accident, il pourrait vous tuer.
Cela ne prendra probablement pas trop de temps à réparer - la partie difficile est de trouver la fuite d'air. Vous le sentez lorsque vous démarrez la voiture parce que votre échappement sent plus alors, et parce que le vent ne repousse pas l'échappement comme il le fait lorsque vous vous déplacez.
Fondamentalement, vous avez une fuite d'échappement, c'est dangereux (pour vous sous forme de monoxyde de carbone) et ne doit pas être ignoré. Un moyen facile de vérifier la fuite consiste à retirer une conduite de dépression de l'admission et à aspirer une petite quantité (1 à 2 oz) de liquide de transmission dans l'admission via cette conduite de dépression. Assurez-vous que le véhicule est à l'extérieur, car il va beaucoup fumer . La fumée vous mènera directement à la fuite.
L'échappement ne doit sortir que par le tuyau d'échappement, loin de l'entrée d'air frais et de l'intérieur de la voiture.
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xpda a une très bonne réponse. Je voudrais l'augmenter avec une précaution supplémentaire: les effets du monoxyde de carbone sont cumulatifs , ils ne disparaissent pas très rapidement une fois que vous êtes en plein air ... causer des problèmes.
Une cause fréquente d'échappement dans la cabine que xpda n'a pas mentionnée est les fuites dans l'échappement du moteur ou dans les en-têtes.
Réponses:
L'échappement à l'intérieur d'une voiture est mauvais. Il peut pénétrer par vos évents, par le sol ou par le pare-feu. Peu importe d'où il vient, vous devriez le faire réparer car vous pouvez vous évanouir de monoxyde de carbone et si le moteur continue de fonctionner après l'accident, il pourrait vous tuer.
Cela ne prendra probablement pas trop de temps à réparer - la partie difficile est de trouver la fuite d'air. Vous le sentez lorsque vous démarrez la voiture parce que votre échappement sent plus alors, et parce que le vent ne repousse pas l'échappement comme il le fait lorsque vous vous déplacez.
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Fondamentalement, vous avez une fuite d'échappement, c'est dangereux (pour vous sous forme de monoxyde de carbone) et ne doit pas être ignoré. Un moyen facile de vérifier la fuite consiste à retirer une conduite de dépression de l'admission et à aspirer une petite quantité (1 à 2 oz) de liquide de transmission dans l'admission via cette conduite de dépression. Assurez-vous que le véhicule est à l'extérieur, car il va beaucoup fumer . La fumée vous mènera directement à la fuite.
L'échappement ne doit sortir que par le tuyau d'échappement, loin de l'entrée d'air frais et de l'intérieur de la voiture.
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xpda a une très bonne réponse. Je voudrais l'augmenter avec une précaution supplémentaire: les effets du monoxyde de carbone sont cumulatifs , ils ne disparaissent pas très rapidement une fois que vous êtes en plein air ... causer des problèmes.
Une cause fréquente d'échappement dans la cabine que xpda n'a pas mentionnée est les fuites dans l'échappement du moteur ou dans les en-têtes.
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