Je vis dans un climat très chaud où les températures touchent régulièrement 45 degrés Celsius et la chaleur dans la zone du compartiment moteur signifie que les fils sous le capot, en particulier les plus fins, supportent des niveaux élevés de fatigue thermique. Par conséquent, lorsque je travaille...
Mon Golf GLS 2000 2.0L ne soufflera pas d'air chaud à la température de fonctionnement, l'air n'est que tiède au mieux. Cela a commencé il y a quelques mois inexplicablement. La voiture ne surchauffe pas ou ne surchauffe pas, elle atteint la température de fonctionnement dans le même laps de temps...
Lors du test de ma batterie pour un problème dans ce billet , le mécanicien a noté que lorsque l'élément chauffant "quickclear" de mon Ford était activé et que le moteur fonctionnait, la tension provenant de la batterie diminuait, alors que cela ne se produit pas avec d'autres accessoires. La...
J'ai une caravane 1997 (modèle de base) et normalement sur mon trajet au travail et sur mes autoroutes en heure de pointe, le moteur se réchauffe très bien. J'ai fait un voyage sur la route pour le travail, environ une heure et quinze minutes de conduite à 60 à 80 mph tout au long du trajet. Le...
Lorsque je conduis ma voiture les premiers kilomètres, je sens une odeur d'échappement à l'intérieur de la voiture avec les vitres enroulées. Ça arrive quand j'ai l'air conditionné ou la chaleur / l'air sur ... Que se
J'ai remarqué que la plupart des voitures ont un chauffage qui prend quelques minutes pour démarrer après le démarrage de la voiture, probablement parce qu'il tire sa chaleur du moteur qui n'a pas encore chauffé. Y a-t-il des radiateurs qui n'utilisent pas la chaleur du moteur et démarrent donc...
Le contenu est à peu près contenu dans le titre. Quand je suis allé remplacer les plaquettes de frein, une plaquette avait complètement disparu et l'autre était presque comme neuve. Maintenant que j'ai remplacé les plaquettes, la roue chauffe rapidement, même sur de courtes distances. J'ai remarqué...
J'ai un Ford Expedition Eddie Bauer 2001 qui souffle seulement de l’air froid à 60 ans et chaud à partir de 65 ans. C'est presque comme si la voiture pensait toujours être 61-64 à