Vis de montage standard pour relais de véhicule

J'ai un relais MAH-112-C-4 qui est censé être capable de fonctionner comme relais pour les phares antibrouillard, les phares, le contrôle de la batterie, le contrôle du réservoir d'huile, le contrôle du ventilateur, le climatiseur, le harnais.

Il y a une bride avec un trou de 5,2 mm mais la spécification du relais ne précise pas quelle vis doit être utilisée. Le fait que le relais puisse être placé dans un certain nombre de positions me fait suspecter qu'il existe un type standard de support de montage et de vis dans une voiture.

Est-ce que quelqu'un si une telle norme existe et si oui, quel type de vis conviendrait aux supports?

Ce type de relais supplémentaire est destiné à être monté sur n'importe quel boulon existant pratique dont vous disposez. Comme il n'y a pas de norme pour la taille des boulons à utiliser dans un compartiment moteur ou autour du corps, il n'y a pas de recommandation de taille standard pour le montage de ce relais.

Ce que vous allez faire est de trouver un support ou un support existant dans le compartiment moteur, puis de retirer le boulon et d'empiler ce relais contre le support, en remettant le boulon en place. Vous pouvez souvent trouver un endroit sur les côtés de la tour de jambe de force qui pourra accueillir.

Une chose à garder à l'esprit à propos de ces relais, c'est qu'ils peuvent être sensibles à l'eau et à une chaleur excessive. Évitez de monter dans les «zones d'éclaboussures» et à proximité des collecteurs d'échappement pour éviter une usure prématurée du relais.

==== BONUS ====

Pour rendre l'installation un peu plus agréable, vous pouvez utiliser l'une de ces prises de relais au lieu de bornes plates.

Glissez un morceau de tube thermorétractable sur l'extrémité de votre fil et sur l'extrémité du fil de la prise de relais, connectez les deux fils avec un sertissage sur l'épissure bout à bout, puis faites glisser le tube thermorétractable sur l'extrémité de l'épissure et chauffez le tube pour sceller tout cela.

Je doute qu'il existe une norme. La plupart des vis de ce type sont des vis métalliques coniques qui s'adapteront au trou de montage. Chaque fabricant pouvait utiliser une vis différente, en fonction de la profondeur nécessaire et de ce qu'il pouvait obtenir le moins cher. Tout ce qu'il a à faire est de maintenir le relais en place, ce qui signifie que la tête de la vis doit être supérieure à 5,2 mm. C'est, bien sûr, s'ils utilisent une vis du tout. La plupart des relais courants n'ont pas l'onglet en question et ne sont pas montés de cette façon. Au lieu de cela, ils utilisent le frottement des languettes et de la douille pour le maintenir fermement pendant une durée de vie sans souci.

Il n'y a pas de raccord standard pour les supports de relais, et donc le trou générique. Hella fabrique un mini SPDT 20/40 ampères qui a un support métallique plutôt qu'un support en plastique.

Ils vendent également des connecteurs avec des nattes avec un raccord résistant aux intempéries .

Je ne connais aucun montage standard qui utilise la fixation par vis - généralement les supports standard pour relais sont du type à douille, auxquels les broches du bas s'insèrent, similaires à celles de la boîte à fusibles