J'ai juste essayé de démarrer la voiture d'un ami. Quand j'ai connecté les câbles volants, il y avait beaucoup d'étincelles. Ils ont été connectés pendant près de 30 secondes et j'ai remarqué beaucoup de chaleur et de fumée provenant des deux batteries. Je me suis immédiatement déconnecté et n'ai pas réessayé. Je n'ai même pas démarré la voiture avec la bonne batterie. Pourquoi était-ce et que puis-je faire pour l'éviter?
electrical
battery
jump-start
Mike Cole
la source
la source
Réponses:
Avec la description que vous donnez, je dirais que vous les avez connectés en arrière avec une assurance d'environ 99% +. De grandes quantités d'étincelles suivies de chaleur sont à la fois de TRÈS MAUVAIS SIGNES (comme vous l'avez vite compris) et signifient presque toujours que vous avez les cavaliers à l'envers. Ne faites jamais confiance à ce que disent les couvercles de la batterie. Vérifiez ce que dit la batterie pour être sûr.S'il n'y a aucun moyen de voir ce qu'il y a sur la batterie (les bornes les recouvrent), suivez les câbles jusqu'à leur source. Le négatif ira à un sol et le positif ira au démarreur et à l'alternateur. Si ceux-ci sont corrects, assurez-vous que les câbles volants sont correctement alignés. Certains ensembles que j'ai vus auront un blindage noir sur les deux avec une fine bande jaune (ou une autre couleur) sur eux. Il serait très facile de les mélanger. Si vous pensez toujours que c'était correct, vous pouvez finalement vérifier la continuité de chaque côté des câbles volants pour vous assurer de les faire correspondre.
la source
Il s'agit probablement d'un court-circuit sur la borne positive de votre batterie, ce qui provoque sa mise à la terre, ce qui vous donne pratiquement deux points négatifs. Je recommanderais de retirer complètement votre câble positif du démarreur et de la boîte à fusibles et de l'inspecter pour vous assurer qu'il n'y a pas de fissures, de fentes ou de taches fondues / nues. Remplacez-le si nécessaire et j'espère que le court-circuit n'endommagera pas trop.
la source