Mk1 VW Golf / Rabbit - Le moteur tourne au ralenti

J'ai un Mk1 VW Golf / Rabbit avec injection mécanique K-Jet. De temps en temps, lorsque je sors aux feux d'arrêt, le moteur au ralenti plonge et monte en rythme (entre 600 et 1200 tr / min). Cela se produit probablement 1/6 fois lorsque je m'arrête et peu importe la température des moteurs.

La voiture se sent et conduit bien sinon.

Je pense que cela pourrait avoir quelque chose à voir avec une fuite de vide, mais si cela était vrai, je supposerais que le problème serait cohérent et ne se produirait pas au hasard. Cela étant dit, je suis à peu près sûr que le servofrein est assommé, ce qui pourrait poser problème.

Je ne suis pas sûr non plus de la soupape de réglage du ralenti, car la voiture ne dispose pas de climatisation, donc rien ne tire de grandes quantités de puissance au ralenti (est-ce ce que fait la soupape IAC?).

Quelqu'un pourrait-il savoir ce qui pourrait être à l'origine de ce problème et ce que je devrais rechercher?

Je voudrais vérifier les points suivants:

1. Assemblage de vanne PCV
2. Valve de contrôle d'air de ralenti
3. Vanne EGR

De nombreux magasins Autoparts vous aideront à échanger des pièces simples comme celles-ci au magasin lui-même, mais évidemment, j'appellerais à l'avance pour m'assurer qu'ils seraient prêts à aider en premier.

Si vous examinez ces trois choses, je vous conseillerais de vous rendre dans un magasin en voiture et de le faire faire un test de fumée sur le système pour voir si d'autres fuites pourraient se produire.