Pendant que je conduisais ma voiture, j'avais mes essuie-glaces sur le réglage le plus bas, qui après leur retour à leur position de repos, il y a environ une seconde de pause avant de redémarrer. Je les portais car il pleuvait légèrement et je devais garder mon pare-brise dégagé car il faisait sombre et les autres conducteurs avaient leurs phares allumés.
Je ne supporte pas le bruit des essuie-glaces qui grincent; c'est presque aussi mauvais que de gratter un tableau noir, donc parfois je me retrouve à les éteindre, car ils font ce bruit pour avoir à les remettre environ 5-10 secondes plus tard pour effacer l'écran. Je sais que si mon pare-brise est sec ou s'il y a une quantité d'eau assez constante sur l'écran, il ne fera pas ce bruit.
Je me demande donc comment puis-je réduire / arrêter cet horrible grincement sans avoir à activer et désactiver mes essuie-glaces de façon continue tout en gardant mon pare-brise dégagé?
Réponses:
Le grincement des essuie-glaces est généralement causé par de mauvaises balais d'essuie-glace. Vérifiez-les et remplacez-les.
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Le grincement est causé par deux facteurs principaux:
Si le nettoyage du pare-brise et du balai d'essuie - glace ne résout pas le grincement, alors achetez de nouveaux balais. Le caoutchouc durci sera inefficace pour éliminer la boue et les feuilles du pare-brise et, dans les cas graves, peut devenir cassant et se fissurer. Lorsque le caoutchouc se fissure, il peut exposer l'extrémité du bras d'essuie-glace au pare-brise, ce qui laisse une éraflure caractéristique en forme d'arc dans le pare-brise.
Les essuie-glaces sont une caractéristique de sécurité peu coûteuse du véhicule. Entretenez-les correctement.
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Il existe des produits de rechange, comme Rain-X, que vous appliquez au pare-brise, qui sont destinés à améliorer la visibilité, mais qui ont également un effet secondaire génial - ils éliminent les balais d'essuie-glace qui grincent. Ce n'est pas leur utilisation prévue ou conçue, mais ils devraient résoudre le problème que vous rencontrez de deux manières:
Vous devrez les réappliquer en fonction de votre niveau d'utilisation et de leurs instructions de temps en temps, mais ils sont faciles et rapides à appliquer, et coûtent moins cher que les nouveaux essuie-glaces.
Au-delà de cela, vous cherchez des solutions typiques - remplacer les essuie-glaces, nettoyer votre pare-brise plus en profondeur, utiliser le liquide de lave-glace pour ajouter du liquide pour réduire les grincements, changer pour un liquide de lave-glace différent qui convient mieux à vos essuie-glaces et conditionner vos essuie-glaces (le le caoutchouc se décompose au soleil avec le temps, ce qui entraîne des essuie-glaces plus durs qui sont plus susceptibles de créer du bruit).
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Les essuie-glaces grinçants (aussi une gêne pour moi) résultent de:
Donc, pour chacun des éléments ci-dessus, essayez ceux-ci:
Une astuce simple (si le problème n'est pas n ° 3), consiste à utiliser l'arroseur pour humidifier le pare-brise avant d'allumer les essuie-glaces (oui, même sous la pluie). De cette façon, le verre est complètement humide avant le début du cycle.
Remplacez les lames par des lames performantes du marché secondaire (comme celles de rain-x ) qui ont tendance à durer plus longtemps, sont également plus silencieuses.
Malheureusement, ici, vous devrez remplacer la tête du moteur ou simplement la faire réparer car la poussière / la saleté / les feuilles peuvent gommer le mécanisme, ce qui entraîne des grincements simplement en faisant fonctionner le moteur.
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Pour grincer, vous pouvez généralement vous en sortir en nettoyant le balai lui-même:
Garder votre pare-brise aussi propre que possible vous aidera également. Cependant, vous devrez éventuellement acheter de nouvelles balais d'essuie-glace.
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Il existe des kits électroniques qui vous permettent de créer une minuterie à intervalle réglable. Câblez cela dans les commandes d'essuie-glace.
Je pensais qu'il y avait des pièces de rechange spécialement pour cela, mais il semble que vous devrez adapter un kit de minuterie d'intervalle général.
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Vous pouvez également cirer votre pare-brise, cela arrête normalement les grincements. Remplacez vos essuie-glaces.
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Vous pouvez essayer de calibrer la tension du ressort d'essuie-glace. Il n'est pas rare que ces ressorts s'affaiblissent avec le temps, provoquant des grincements si la lame a trop de liberté pour vibrer.
Les attaches de câble peuvent être utilisées pour tirer ensemble certains tours du ressort, ce qui lui permet d'exercer plus de force.
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Cela peut sembler bizarre, mais au cours des 8 dernières années, je n'ai remplacé les essuie-glaces que deux fois, je m'en tiens aux OEM et quand ils commencent à serrer, je les enlève et je les lave avec une éponge, et de l'eau chaude savonneuse, puis je les remets sur la voiture . Je nettoie également régulièrement et complètement le pare-brise avec un nettoyant pour vitres de voiture.
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Pour ajouter aux bonnes réponses à la question: vous pouvez prolonger la durée de vie du caoutchouc des essuie-glaces en l'essuyant avec ce truc de "restauration magique" que vous pouvez acheter dans n'importe quel magasin de pièces automobiles. ArmorAll est un nom commercial. Et les trucs que vous utilisez pour restaurer les rouleaux en caoutchouc (comme sur les imprimantes) fonctionneraient également. Effectuez une recherche pour «restaurateur de caoutchouc». Quoi qu'il en soit, chaque fois que vous lavez votre voiture, essuyez le caoutchouc des essuie-glaces avec ce genre de choses. Vous devriez de toute façon utiliser quelque chose comme ça régulièrement, sur les flancs de vos pneus (pour éviter la pourriture sèche), et sur le plastique de votre tableau de bord et le vinyle intérieur (pour éviter les fissures). Vous devez donc vous assurer d'en avoir sous la main si ce n'est déjà fait. Après l'avoir, c'est un lifehack. ;-)
Si le caoutchouc est déjà desséché et fissuré, alors: de nouvelles balais d'essuie-glace. Aucun lifehack ne restaure le caoutchouc "mort", AFAIK.
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De temps en temps, laver la voiture. La saleté de la route fera grincer vos essuie-glaces ainsi que l'incrustation de crasse sur les essuie-glaces eux-mêmes. Nettoyez les essuie-tout avec du vinaigre ou de l'alcool à friction et une serviette en papier. Vous remarquerez qu'il grincera s'il n'a pas plu depuis un moment.
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J'avais acheté une voiture qui avait un problème de grincement, changé les lames, l'angle de contact varié, tout n'a pas fonctionné jusqu'à ce que quelqu'un dise que cela est dû au long stationnement sous la chaleur du soleil, ce qui a réduit le vitrage de la vitre du pare-brise. , cela pourrait être une raison pour certaines voitures.
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