Comment puis-je savoir de quel côté de la voiture se trouve la trappe d'essence (sans sortir)?

En tant que résident de longue date à New York, je n'ai jamais possédé de voiture.

Je conduis assez régulièrement, cependant, grâce à la location, aux Zipcars et à la gentillesse de parents et d’autres inconnus.

Comme je conduisais en grande partie dans des voitures dans lesquelles je n’étais jamais allé, je me trouvais souvent en train de me rendre à une station-service sans savoir de quel côté de la pompe je devais me rendre. Donc, je suppose, choisissez un côté, sortez et environ la moitié du temps, je devrais revenir et vous déplacer.

Maintenant, je sais que la plupart des pilotes possèdent leur voiture et ne rencontrent ce problème qu'une fois, mais je ne pouvais pas m'empêcher de penser:

N'y a-t-il vraiment aucun moyen de déterminer où se trouve le bouchon d'essence avant de passer à la pompe?

Presque toutes les voitures construites au cours des deux dernières décennies ont une flèche indicatrice de trappe à essence sur le tableau de bord:

Il suffit de chercher la flèche à côté de l'icône de la pompe. J'avais vu ce petit triangle des milliers de fois et je ne l'avais jamais remarqué jusqu'à ce qu'un ami me dise qu'il indique le côté où se trouve le bouchon d'essence.

Tirez le levier de dégagement du bouchon du réservoir de carburant sous le siège du conducteur, puis regardez dans vos rétroviseurs.

Lorsque vous relâchez le bouchon extérieur du réservoir, il ressort de la carrosserie de la voiture et est visible dans l’un des rétroviseurs.

EDIT: en réponse au commentaire de Johnny ci-dessous - vous ne devriez probablement le faire que lorsque le véhicule est à l’arrêt, par exemple après avoir tiré à l’arrêt de carburant. Apparemment, certaines personnes ont confondu le capot et le dégagement du couvercle du réservoir d'essence.

Si vous êtes dans une voiture dépourvue d'indicateur, vous pouvez essayer de vous approcher d'une structure avec des vitres en verre ou d'une autre surface réfléchissante.

Si vous l'inclinez à droite, vous devriez être capable de voir tout un côté de votre voiture réfléchi sur les vitres, et ainsi vérifier si vous pouvez trouver la porte à essence. Si vous ne le voyez pas, c'est probablement de l'autre côté, mais vous voudrez peut-être faire demi-tour pour confirmer, surtout s'il s'agit d'une voiture inconnue ou si vous ne voyez pas très bien le reflet.

Cela fonctionne mieux dans les centres commerciaux dotés de parkings. Vous pouvez ainsi vous approcher assez près du verre et rouler lentement ou vous arrêter devant celui-ci sans bloquer la circulation.

La plupart des voitures auront le bouchon d'essence du côté du conducteur. En Amérique, c'est sur le côté gauche de la voiture. Les voitures fabriquées en Amérique seront toutes conformes à cette norme, ce qui signifie que Chrysler, Ford et GM se trouveront généralement du côté gauche du véhicule.

Dans certains autres pays, vous conduisez du côté opposé de la route et, par conséquent, le conducteur se trouve du côté droit de la voiture, le bouchon du réservoir de carburant se trouvant alors à droite. Lorsque les voitures sont construites pour des marchés, tels que les voitures américaines où nous roulons du côté droit de la route, la cabine est équipée de l’équipement ultérieur du pilote afin que le conducteur soit placé du côté gauche du véhicule, mais que le bouchon du réservoir reste du côté droit. la voiture.

Bien sûr, ce n’est pas une science exacte, mais j’ai trouvé que cela était vrai dans la plupart des cas.

TLDR; Les voitures américaines fabriquées à sa gauche, les voitures étrangères importées à droite.

Modèles: Pour les véhicules d'échappement unique, l'ouverture de remplissage de gaz se trouve sur le côté opposé de l'échappement, j'ai entendu dire que cela rend l' ingénierie du bas de caisse plus facile: les voitures japonaises ont tendance à avoir l'échappement à droite et les voitures américaines + allemand ont tendance à avoir l'échappement à gauche. Les explications possibles pour placer le remplisseur vis-à-vis du conducteur incluent un ravitaillement en carburant en cas d'arrêt. Cela vaut également pour placer le remplissage à gauche pour les voitures japonaises puisque le Japon roule à gauche [1]

.. puis plus bas

Modèles pour les constructeurs automobiles individuels (à quelques exceptions près, qui ne figurent pas dans la liste): il serait intéressant de voir une infographie organiser cela.

Japonais (90% + à gauche) : les voitures japonaises sont cohérentes au sein de leurs modèles et même de leurs sociétés mères. Le taux d'exceptions est probablement inférieur à 10% des véhicules produits au cours d'une période donnée.

Honda / Acura: Gauche Toyota / Lexus: Gauche Nissan: Gauche (droite: 350Z / G35 et 370Z / G37) Mazda: Gauche (Mazda3 droite à cause de l'influence de Ford) Mitsubishi: Gauche Subaru: Droite

Allemand : les marqueurs automobiles allemands ont tendance à placer le remplisseur à droite, de manière plus cohérente que les voitures américaines.

BMW: droit
Mercedes-Benz: droit
VW / Audi: droit

américain : Ma connaissance des voitures américaines est moindre, mais elles ont tendance à être moins cohérentes dans leurs gammes de modèles et dans leur ensemble. En outre, la relation entre les sociétés mères est plus trouble.

Ford: à droite (la nouvelle Mustang est à gauche, les anciennes Mustang à droite, Probe est probablement à cause de l'influence de Mazda)
Voitures Chevrolet: à gauche.
Chevrolet Trucks / SUVs: Right
Dodge: Left (Viper est à droite)

Coréen:
Kia: Gauche
Hyundai: Gauche

Avant la petite flèche, voici ce qu'on m'a dit:

Si la jauge d'essence se trouve du côté droit du tableau de bord, le bouchon du réservoir d'essence se trouve du côté droit. Et inversement - si la jauge d'essence se trouve du côté gauche du tableau de bord du conducteur, le bouchon du réservoir d'essence se trouve du côté gauche.

C'était vrai quand je conduisais la voiture de location occasionnelle.

À propos de l’origine des constructeurs automobiles, américaine, asiatique, européenne, vous avez partiellement raison, le fait est que les Japonais conduisent à gauche de sorte qu’ils ont la pompe à gauche et que les Européens conduisent à droite de sorte qu’ils ont le capuchon à droite. Les exceptions sont venues de coentreprises où le côté du capuchon dépend de l'origine du concepteur de la voiture. Par exemple, des voitures de conception asiatique, telles que la toyota aygo, seront également vendues sous le nom de Citroën c2 en Europe. Au Japon, la même voiture de marque Toyota aura le volant à droite et le capuchon à gauche, mais si Citroën porte le logo, vous aurez le volant à gauche et le capuchon à gauche, comme il s'agit de la même voiture, ils changent le côté de la roue et le vendre sous différentes marques.

S'il n'y a pas d'indicateur, la plupart des gens conservent le manuel de leur voiture dans la voiture. Le manuel devrait vous indiquer où se trouve le bouchon d'essence, bien qu'il soit peut-être plus facile de vérifier et de vérifier que de parcourir le livre.