Essayer de comprendre comment imprimer cette image d'une moto pour qu'elle n'ait pas cet effet de halo (si c'est ainsi qu'on l'appelle) lorsqu'elle est imprimée sur 100% K. J'ai essayé quelques choses différentes mais rien ne semble faire grand chose une différence et il se trouve clairement au-dessus du noir sans se mélanger du tout.
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Alex Monterville
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Réponses:
Le noir du vélo doit correspondre au fond noir.
Si l'arrière-plan est 100% K, le vélo doit également être 100% k.
Si l'arrière-plan est 40C0M0Y100K, alors le vélo doit être 40C0M0Y100K
Il peut être plus facile d'ajouter simplement un dégradé de transparence au bas du vélo plutôt que d'ajouter un dégradé noir.
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1. Vous devez modifier l'image de votre vélo en RVB. Ajustez les niveaux pour avoir ce qu'on appelle un «point noir» sur les pneus. C'est un endroit (ou une zone) qui est r0g0b0.
Comme vous assombrirez probablement l'ensemble du vélo, vous devrez probablement dupliquer le calque et utiliser un certain gradient entre la partie sombre et la partie claire. Mais c'est un autre problème.
Vous pouvez confirmer que c'est noir en regardant l'histogramme ou les niveaux.
2. Après cela, vous devez définir le profil de couleur correct dans lequel votre impression doit être. S'il s'agit d'une impression numérique, vous pouvez utiliser le Fogra 39 par exemple, mais pour l'offset, vous en aurez probablement besoin d'un autre, comme Swop2 ou Fogra 27. Demandez à votre fournisseur.
3. Lorsque vous convertissez l'image en CMJN, cela vous donnera des valeurs CMJN spécifiques de ce noir RVB foncé à cette conversion spécifique. Par exemple, les valeurs que je connais sont c75m68y37k90 qui proviennent de l'utilisation du profil Swop 2.
4. Ce sont les valeurs exactes que vous devez utiliser dans votre échantillon noir. Pas k100% seul ou une valeur empirique comme c50% k100% .
Comme les pneus sont grisâtres, il est possible que votre programme convertisse le r0g0b0 en seulement 100%. Ceci n'est nécessaire que dans un cas étrange où vous avez un texte noir.
PS (ne pas utiliser c100m100y100k100)
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Cette réponse était à l' origine être une réponse à votre commentaire , mais il aurait été trop long et il ne (je l' espère) aide répondre à la question.
Je me souviens avoir découvert il y a de nombreuses années de travail en tant qu'imprimante qu'avec Adobe InDesign CS5, une image couleur ou un élément de disposition des couleurs placé en conjonction avec (se chevauchant) une bordure noire ou un texte ou un arrière-plan modifierait l'impression (CMJN) du noir à CMJN au lieu de juste K. Indépendamment des effets de transparence.
En d'autres termes, le mélange d'un élément CMJN transparent avec une ligne noire ou un morceau de texte noir a produit un noir qui a été imprimé (sur la presse couleur numérique Xerox 700 que j'utilisais) avec quatre couleurs de toner. Cela rendait cette partie de la ligne ou du texte brillante, contrairement à la partie à l'extérieur de la zone de fusion des couleurs.
À partir de votre photo, il semble que la partie inférieure de la moto soit imprimée en quadrichromie (CMJN, probablement 100% des quatre) et le reste du fond noir est simplement à l'encre noire (K). (Ceci est l'inverse de ce que la réponse de Rafael décrit , mais ce à quoi il ressemble à moi. J'ai travaillé comme une imprimante, ainsi que graphiste, mais je ne me tromper.) :)
Une solution possible consiste à rendre la section noire entière (l'arrière-plan) CMJN noire. J'ai utilisé cette solution, mais je préfère l'autre solution:
L'autre consiste à forcer cette partie de l'image en niveaux de gris afin qu'InDesign ne l'imprime pas avec CMJN mais uniquement avec K. La façon rapide que j'utiliserais pour le faire serait de:
Lorsque vous imprimez le fichier résultant, le halo devrait disparaître. (Cela fait un moment et c'était sur une ancienne version d'InDesign, alors faites-moi savoir comment ça se passe.)
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