Avant les ordinateurs, comment les cartographes dessinaient-ils des routes avec des côtés parfaitement parallèles?

Si vous tracez une route sur une carte et que cette route est rectiligne, il est facile de tracer ses deux côtés parallèles: il vous suffit de déplacer la règle. Mais la plupart des routes tournent et tournent, et tracer leurs côtés parfaitement parallèles ne peut pas être fait avec une règle. Et pourtant, même avant l'arrivée des ordinateurs, les cartographes semblaient n'avoir eu aucune difficulté à tracer les deux côtés de leurs routes parfaitement parallèles (même si les routes étaient venteuses) (ou plutôt devrais-je dire équidistants). Je ne peux pas commencer à imaginer un moyen mécanique de faire cela. Quelqu'un peut-il me dire?

Stylets parallèles avec des pointes spéciales ou quelque chose de similaire. Un peu comme utiliser deux stylos collés ensemble dans un stylo avec deux pointes

Vous trouverez un exemple sur le site Web de la calligraphie Scribblers :

Airphotos est depuis longtemps la source de nombreuses cartes. Pour obtenir un bel aspect fabriqué à la machine, ils utiliseraient des cadrans pour tracer les lignes sur des feuilles de mylar transparentes. La raison pour laquelle ces cartes avaient des routes agréables et parallèles était les machines et les opérateurs qualifiés. Les plumes parallèles et les règles parallèles sont utiles pour d’autres méthodes de création de cartes.

Il y a toujours la règle parallèle pour les lignes plus éloignées.

Une version plus moderne serait celle avec des rouleaux, mais sa précision n’est pas aussi bonne qu’une conception mécanique fixe.

Deux autres méthodes:

1. Les dessins techniques (par exemple, les plans d’autoroute) utilisent généralement des courbes avec des rayons définis. C’est pourquoi il s’agit essentiellement d’utiliser un compas et de créer la géométrie à partir des mêmes instructions pour les deux côtés. (Edit: je dis "mêmes instructions" parce que les routes sont d'abord définies par leur trajectoire centrale, puis les éléments parallèles sont basés sur celle-ci. Donc, pour une autoroute avec une emprise de 200 pieds, vous devez copier les sections droites de chaque côté, à 100 pieds du centre.Pour les courbes, vous ajoutez 100 pieds au rayon lorsque vous tracez l’extérieur de la courbe et vous soustrayez 100 pieds de la ligne centrale pour effectuer l’intérieur des courbes.)

(Edit: comme indiqué dans les commentaires, la méthode suivante donne 2 courbes identiques plutôt que 2 courbes parallèles.)

2. Il existe une autre méthode utilisant la règle lesbienne (nommée d'après l'île de Lesbos, où ils ont obtenu le matériau à l'origine), également appelée courbe flexible. Les descriptions des deux sont sur Wikipedia ( ici et ici respectivement). Cela n’est pas aussi pratique pour les petits squigglies, mais c’est génial si vous pouvez former une courbe douce / large, tracer un côté, déplacer la règle et tracer l’autre côté.

La réponse fournie par @AMontpetit montre les outils de dessin à la plume et à l'encre utilisés pour dessiner des lignes parallèles. Il existe également des outils de traçage permettant de tracer ces lignes. Les outils ont un pivot intégré, vous permettant de garder une distance égale entre les lignes lorsque vous contournez des courbes. Les outils peuvent avoir une seule lame ou plusieurs lames pour les lignes parallèles. J'ai utilisé ces outils dans mes premiers travaux cartographiques il y a quelques décennies ...

Voir cette vidéo pour un exemple: https://youtu.be/Ovu513papoc?t=1365

Parfois, il est difficile d’imaginer faire des choses sans ordinateur. Surtout si vous êtes né dans une année où les ordinateurs étaient omniprésents. Mais d'une certaine manière, d'une certaine manière ... les gens se sont déplacés avant eux.

Aussi fantasmagorique que cela puisse paraître ... Avant les ordinateurs, les cartographes et les graphistes avaient ADEPTNESS et FACILITY avec leurs outils à main. Mon expérience personnelle, par exemple, dans ce cadre précis: dans les années 80, j’ai utilisé un rapidographe 000 avec une règle flexible pour tracer des lignes pseudo-parallèles sur les cartes de villes. Parfois, il fallait plusieurs tentatives avant qu'un «gardien» soit arrivé. Les lignes ne seraient pas strictement parallèles, mais "suffisamment parallèles".