Augmentation soudaine des niveaux de bruit - bruit du métro dans la nuit [fermé]

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C’est le problème de la vie réelle que je suis en train de vivre et j’ai du mal à comprendre pourquoi. J'ai vécu sur les lignes de métro (deux vont en fait chacune dans la direction opposée, deux séries de voies) pendant deux ans. Le bruit a toujours été un bruit de fond doux, avec un train parfois plus fort (qui nécessite généralement un entretien), à peine perceptible. Un petit matin vers la fin du mois de janvier, j'ai été secoué hors du lit par un bruit fort. Il s'avère que c'est le métro. C'est comme si quelqu'un augmentait soudainement le volume de 3 à 8. Le bruit est beaucoup plus fort (les deux pistes), dure plus longtemps et il y a aussi des tremblements à l'intérieur. Quelques petites variations dans le volume de chaque train, mais toutes beaucoup plus fortes. Le train le plus silencieux est à présent beaucoup plus bruyant que le train le plus bruyant l'était auparavant. Je sais qu’aucune modification n’a été apportée aux voies, aux trains, aux horaires ou à mon immeuble.

Vaness
la source
Pourquoi ne pas indiquer la ville, l’opérateur de métro et la section de voie?
Transistor
Comment cela aiderait-il?
Vaness
Parce que quelqu'un qui connaît le métro peut avoir une certaine connaissance des changements d'ingénierie qui ont eu lieu récemment, bien sûr!
Transistor
Pas de changement - ont parlé à une personne compétente au sein de la société de transport (qui a même rendu visite), a fait inspecter les voies en dessous (deux fois). Aucun changement quoi que ce soit. Et encore, c'est arrivé pendant la nuit. Un vendredi soir, je me suis endormi pour être réveillé par le bruit à 6h30. Peu de changements majeurs sont survenus vendredi soir .... Mais si cela vous aide, c'est Toronto, le métro de Toronto
Vaness le

Réponses:

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Il est possible qu'en raison de la percolation, la teneur en humidité de la couche de terre entre vous et le métro ait évolué vers un compactage quasi optimal, compris entre 12 et 24% dans le silty-argile, en supposant que vos strates sont CL, ML, SC. Ceux-ci sont sensibles au taux d'humidité et transmettent mieux le son lors du compactage optimal.

Certains changements d'humidité sont saisonniers et pourraient donc revenir aux conditions initiales. Mais si un égout principal ou une conduite d’eau s’est fissuré, il ya lieu de s’inquiéter.

Kamran
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Vous ne savez pas quel type de sol est en dessous. Vous pensez que le niveau d'humidité pourrait rester le même sur une période de deux mois et demi?
Vaness
Désolé, je voulais dire que vous pensez.
Vaness
La seule façon de parvenir à une estimation significative est de tester. Il existe des tests rapides, tels qu'un type de réactif au carbure de calcium. Peu importe la méthode, il faut avoir recours à un ingénieur en géotechnique ou au moins à un laboratoire et à un technicien horaire. Votre service de construction local peut disposer d'informations utiles et de rapports de géologie consultables dans le domaine public.
Kamran
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Si vous vous tenez à côté d'un long train qui passe à grande vitesse, vous remarquerez probablement que certaines voitures sont incroyablement bruyantes alors que d'autres sont relativement silencieuses. La réponse la plus probable à votre question est que les wagons actuellement en service sur cette portion de voie sont différents de ceux utilisés auparavant.

niels nielsen
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Appréciez la réponse mais non. Flotte de rames de métro fonctionnant à pleine capacité, pas de correspondance ni de nouveaux trains ou voitures prévus avant 2020 - informations de la société de transport en commun et de leur page wiki. . Quand cela se produira, ce sera avec faste et des politiciens comme sur une autre ligne qu'ils ont récemment fait, pas du jour au lendemain et sans le dire au public. Occasionnellement, un train est enlevé pour être réparé au volant du jour au lendemain et renvoyé dans un jour ou deux
Vaness
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Hou la la! La principale source de bruit provient des roues et des surfaces de rail. Je me demande ce qui est arrivé!
niels nielsen
Le «chemin» du son entre moi et le train aurait-il considérablement changé (le sol entre), auquel cas l'immeuble est instable, ..
Vaness
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Si le sol gelait entre les rails et votre maison, le bruit serait encore pire!
Niels Nielsen
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La possibilité d’un terrain gelé est une des raisons pour lesquelles l’emplacement de votre lieu a été utile. Cela n'aurait pas été un problème à Athènes, par exemple.
Transistor le