Quels paramètres dois-je prendre en compte lors du choix d'un pédalier?
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Je dois changer le pédalier de la vieille bicyclette. Je dois le commander en ligne, donc quels paramètres dois-je prendre en compte lors du choix du bon pédalier? Il a utilisé 7 vélos et je ne sais pas quel type de pédalier il a.
Si vous pouviez poster une image ou deux, ce serait très utile. En l'état actuel, pourrait être n'importe quoi. Avez-vous besoin de changer uniquement les manivelles ou le pédalier?
Criggie
Votre autre option est de ne pas le commander en ligne - et d’apporter les pièces défectueuses à votre système LBS pour obtenir de l’aide.
Criggie
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@Criggie Peut-être "J'ai besoin de le commander en ligne" signifie qu'il n'y a pas de magasin de vélo local.
David Richerby
Réponses:
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En général, les considérations de base sont les suivantes:
Nombre de plateaux et diamètre du centre du boulon qui détermine les tailles de plateaux pouvant être adaptés.
Type de pédalier: on dit généralement que les manivelles sont compatibles avec un type particulier, et qu’elles sont nombreuses.
Longueur du bras de manivelle: mesurée du centre de l'axe de manivelle au centre de l'axe de la pédale, généralement 170, 172,5 ou 175 mm.
Chaîne: à quelle distance des plateaux se trouve la ligne médiane du vélo, elle doit être compatible avec la largeur du moyeu arrière et la position de la cassette.
Vitesses de cassette arrière: les transmissions à 9, 10 et 11 vitesses utilisent des chaînes de plus en plus étroites, ce qui permet de rapprocher les plateaux.
En réalité, ce n’est pas tout à fait aussi compliqué, car un pédalier conçu pour un style de vélo particulier aura la combinaison appropriée de BCD, de choix de types de pédalier et de chaîne.
Les motos plus anciennes utilisaient un boîtier de pédalier fileté avec un roulement et une broche lâches ou à cassette. Il existe différents types d'interfaces entre la broche et les manivelles. Les roulements du boîtier de pédalier sur un vélo plus ancien peuvent être usés, vous devez donc envisager de les remplacer. Cela vous donne également un choix de manivelle supplémentaire, car il existe quelques types qui fonctionnent avec des coquilles filetées.
Si vous ajoutez des photos des supports de pédalier et de pédalier existants des deux côtés, nous pourrons vous donner des indications plus précises.
Pas une réponse à la question d'origine, mais les propriétés des manivelles et ce qu'elle affecte:
les manivelles ont des trous de fixation différents: carré, octalien, creux. sur les vieux vélos c'est probablement carré. Square ont 2 positions. Si vous remplacez les deux, vous n’avez pas à vous en préoccuper, mais si vous ne remplacez qu’un seul côté, vous devriez obtenir le nouveau comme celui que vous avez.
les manivelles peuvent avoir différentes quantités de dents. Cela affecte la position du dérailleur avant. Le dérailleur supporte une certaine gamme de dents, donc si la différence est suffisamment grande, il peut être nécessaire de changer le dérailleur.
la quantité de dents de manivelle affecte également la longueur de la chaîne. comme si la manivelle était beaucoup plus petite, votre chaîne serait trop longue et devrait être raccourcie. Et inversement, rallonger la chaîne si la manivelle est beaucoup plus grosse.
les manivelles ont aussi une forme différente des plateaux: certaines sont plates et droites , d' autres sont dépressives , l'anneau de la dent lui-même sera beaucoup plus proche du cadre. Sur certains cadres avec des manivelles, le dérailleur deviendra impossible à ajuster, car la bague intérieure est trop proche du cadre ou trop éloignée de la bague extérieure.
Réponses:
En général, les considérations de base sont les suivantes:
En réalité, ce n’est pas tout à fait aussi compliqué, car un pédalier conçu pour un style de vélo particulier aura la combinaison appropriée de BCD, de choix de types de pédalier et de chaîne.
Les motos plus anciennes utilisaient un boîtier de pédalier fileté avec un roulement et une broche lâches ou à cassette. Il existe différents types d'interfaces entre la broche et les manivelles. Les roulements du boîtier de pédalier sur un vélo plus ancien peuvent être usés, vous devez donc envisager de les remplacer. Cela vous donne également un choix de manivelle supplémentaire, car il existe quelques types qui fonctionnent avec des coquilles filetées.
Si vous ajoutez des photos des supports de pédalier et de pédalier existants des deux côtés, nous pourrons vous donner des indications plus précises.
la source
Pas une réponse à la question d'origine, mais les propriétés des manivelles et ce qu'elle affecte:
les manivelles ont des trous de fixation différents: carré, octalien, creux. sur les vieux vélos c'est probablement carré. Square ont 2 positions. Si vous remplacez les deux, vous n’avez pas à vous en préoccuper, mais si vous ne remplacez qu’un seul côté, vous devriez obtenir le nouveau comme celui que vous avez.
les manivelles peuvent avoir différentes quantités de dents. Cela affecte la position du dérailleur avant. Le dérailleur supporte une certaine gamme de dents, donc si la différence est suffisamment grande, il peut être nécessaire de changer le dérailleur.
la quantité de dents de manivelle affecte également la longueur de la chaîne. comme si la manivelle était beaucoup plus petite, votre chaîne serait trop longue et devrait être raccourcie. Et inversement, rallonger la chaîne si la manivelle est beaucoup plus grosse.
les manivelles ont aussi une forme différente des plateaux: certaines sont plates et droites , d' autres sont dépressives , l'anneau de la dent lui-même sera beaucoup plus proche du cadre. Sur certains cadres avec des manivelles, le dérailleur deviendra impossible à ajuster, car la bague intérieure est trop proche du cadre ou trop éloignée de la bague extérieure.
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